Mers in 3 bujii

De mai bine de 2 luni masina mea a inceput sa se comporte ciudat.Functioneaza bine doar in primele 5 minute cand o pornesc si e rece motoru bineinteles.Dupa ce se incalzeste motorul,la relanti are intreruperi.Si pe gaz mai rau face decat pe benzina.Bujiile in permanenta trebuie sa stau cu cheia de bujii langa mine.Dupa ce fac cateva drumuri trebuie sa le desfiletez si sa le curat ca sunt negre pe cap.Acum cateva luni cand a inceput problema ineca doar o bujie,acum mai nou pe toate.Plus ca o bujie n-o mai pot infileta pana la capat.S-a stricat filetul.Habar nu am cum.Deci merge in 3 bujii acum.M-am dus la un service si mi-au spus ca segmentii sunt dusi in motor.Nu mai spun ca si in oras si in afara sunt nevoit sa merg cu avariile in permanenta pornite,ca sa avertizez pe cei din spate ca am problem si oricand mi se poate opri masina.Nu depasesc 60km/h.Dar lumea crede ca sunt vreun pusti din ala de 20 ani care aprinde si el avariile sa arate ce jmecher e el.....Este foarte chinuitor mersul cu masina dar m-am adaptat.Adica in sensul ,cand pun frana sa opresc la un semafor trebuie sa fac o serie de combinatii gen:frana acelerari iar frana acelerari ca sa nu moara cand o opresc.Ca daca o opresc din ambreiaj si frana normal se opreste masina si trebuie sa stau cam 30 secunde sa si revina ca nu mai porneste la cheie imediat.Probabil ca se ineaca.Deci doar cand o opresc la semafor sau pun o frana imi face problem si se opreste,in mers nu se opreste.Stiu ca nu pot gasi solutie s-o repar cumva,voiam doar sa va intreb asa:
Daca mai continui sa merg asa in 3 bujii,fara sa depasesc 60 km/h ca sa n-o solicit prea tare,pe avarii,am norocul sa mai ma tina masina?Ma multumesc cu ea si asa,doar sa mearga.Am o situatie financiara f proasta si nu mi permit luxu s-o repar inca.
La service acolo mi-au zis ca daca mai merg cu masina asa cu bujia respective nefiletata pana la capat ,risc sa mi-o sectioneze in mers efectiv si sa iasa prin capote ca un glonte.E adevarat?Mi se pare cam exagerat sincer...
Va multumesc,