Opel Corsa C - 2001

Salutare ! M-am hotarat sa imi cumpar o Corsa C in 3 usi, uitandu-ma pe net am dat de o masina adusa de un samsar zic eu, din cate l-am tras de limba "m-am mai ocupat in special cu vw" parerea asta mi-o fac. Masina se prezinta in felul urmator :

Model, Caroserie: Opel Corsa, Coupe
Fabricatie: 2001
Combustibil: benzina
Motor: 973 cm³ (Putere 60 CP / 44 kW)
Transmisie: manuala
Emisii CO2: 135
Norma Euro: euro4
Culoare: negru-metalizat
Numari de usi: 2/3
Tara de origine: Germania
Data primei inmatriculari: 01/2001

INTRATA IN TARA DE CATEVA ZILE

***CULOARE DEOSEBITA****

- MOTOR 973 Cmc
- KM REALI CU CARTE SERVICE
- DISTRIBUTIE LANT
- EURO 4,
****TAXA 70 EURO******
- CLIMA (A/ C)
- INTERIOR IMPECABIL
- RADIO- CD
- ABS, SERVODIRECTIE
- 4 X AIRBAG
- CONSUM 4. 5%
- ADUSA DE LA PROPRIETAR DIN GERMANIA
- ARATA SI FUNCTIONEAZA EXCELENT!
se ofera fiscal

NUMERE ROSII SCOASE VALABILE 30 ZILE
PRET USOR NEG

Interesandu-ma am inteles ca pe cartea masinii de la RAR ar trebui sa fie specificat norma euro DAR , omul nu a scos carte dar ma asigura ca este euro 4 pentru ca asa scrie pe brief-ul nemtesc al masinii, din cate am inteles de la el. Ma pot baza pe asta ? Personal , nu cred, sper sa ma insel.
Se poate ca aceasta masina sa fie euro 4?(taxa ar fi de 91 eur, calculata de mine pe siteul oficial anaf), exista sanse sa mi-o incadreze la euro 3? Cum ma pot asigura inainte de cumparare ca este euro 4? Imi doresc masina asta dar la fel de mult imi doresc sa nu iau tzeapa. Sper ca mi-am expus problema coerent si m-am facut inteles.

Iar daca este Z , in nici un fel nu poate sa imi treaca euro 3? Adica sunt 100% sigur ca platesc 91 eur?

Deci risc tzeapa maxima, nu se poate face o masurare de noxe inainte de a cumpara masina? La un service ?

Pentru noxe vezi esapament sa fie perfect curat, trebuie sa curga apa curata, daca este colorata smecherul a spalat teava terminala si vin depuneri de pe restul.

Faza cu itp-ul pica, am avut consum de ulei la corsa si am trecut itp-ul noxele erau ok desi toba era afumata.

Cat cere samsarul pe ea?
Si intradevar nui fiabila ca masina de familie in 2 usi.
Iti da euro4 100% mie miau dat in 2007 cand am inmatriculato tot adusa din germania (an 2002 z10xe lasi pe scaun ceva cand te duci sa faci rar`ul sa fie bine si ptr tine si ptr ei
have fun

Aveti dreptate cai imoral dar decat sa te enervezi maxim ca iti da revenire mai bine lasi 30-50 ron si nu te mai doare capul.
Traim in romania doar...

Ok, asa zici tu. Dar de ce m-as lega la cap cu banii mei? E oare bine ce il sfatuiesti tu sa faca?
Cum sa cumperi un lucru pe care nu il verifici inainte? Ce e mai simplu, sa sufli in ciorba sau sa faci transplant de limba ca te-ai oparit?
La cati jmecheri sunt in domeniul samsarelii in ziua de azi, trebuie sa fii foarte atent. Il iei frumos de mana, te duci cu el si verifici toate actele, bagi masina in RAR, vezi ce iti spun acolo si abia cand esti sigur 100% ca totul este ok, dai omului banul si ai ramas cu lucrul.
Nu dai banul din buzunar intai si apoi in caz de ceva probleme, alergi ca disperatul, samsarul nu o sa iti mai raspunda la telefon, incerci sa dai spagi in stanga si in dreapta, plangi disperat pe forumuri cautand ajutor. E bine asa?
Oameni buni, sunt banii vostri, munciti de voi, nu va bateti joc de ei.

Nu vrea sa stea, ura si la gara. Ce, este singurul care are masina de vanzare? Cere pret mic? Asta nu ar trebui sa te bucure ci sa iti puna un mare semn de intrebare. Masini la vanzare sunt zeci de mii, tu ca si cumparator, trebuie doar sa faci alegerea corecta. Intr-o tranzactie, cel care cumpara este cel care dicteaza.

Eu am inscris in Ro un Corsa tot in 3 usi, tot din 2001, motor 1.0 L, avea 175.000 km, motorul ''papa'' ulei in prostie...si mi-a recunoscut euro 4! Nu am avut probleme!
Nu am avut niciun fel de problema la RAR!