Probleme egr astra g

Salut , depinde de tipul motorului
Daca e Z16`le arunca un ochi aici : https://www.clubopel.com/viewtopic.php?t=10827

Da o cautare pe forum dupa EGR , o sa te lamuresti singur

Am fost la di bas si am facut un tester si nu au gasit nimic in neregula. Mi-au spus sa merg sa verific injectoarele ca ei nu au banc de verificat injectoarele dar nu am nici un indiciu ca ar fi ceva in neregula cu ele; nu scoate fum, acul nu misca la ralanti , nu da in nas, chiar nu stiu ce sa mai fac
Ps: oare supapa asta egr are vreun efect in consumul de benzina?

EGR-ul nu are legatura cu consumul,el ajuta motorul la pornire cateva minute sa mentina relantiul...dupa ce motorul se incalzeste putin acea valva "nu mai intra in scena"

frate voi vb serios ? ca am ramas cu gura deschisa cand am citit

danyelectronix reusesti sa ne uimesti. eger-ul baiatului (poate si al tau),daca nu functioneaza la parametri normali, sa stii ca ii dauneaza la consum. deoarece ea are rolul de a deschide si inchide atunci cnad gazele nu sunt arse bine.deci le recicleaza . si e foarte simplu sa o scoata afara,are doar 2 suruburi cu cap in stea,si sa o curete cu un spray adecvat si cu o periutza fina. are acolo k o supapa mica,si cnad o sa apese usor cu degetul pe ea o sa vada k e putin intepenita. si apoi sa verifice si cablurile de la mufa care.i face contactul.
apoi sa verifice si sonda lambda. si poate mai bine sa o schimbe. se schimba in jur la 150 mii. ea ii da "ghionturi EGR ului" cand sa inchida si cand sa deschida. sonda lambda se situeaza undeva, cum stai in fatza motorului, sub nasul tau iese din galerie, si are 2 cabluri unul abl si unul gri.(parca asa.mi amintesc eu cand am schimbat.o)
toata operatiunea dureaza max o ora. (sa fii delicat cu masina ta)
(eu mai scoteam si bujiile din cnad in cand si le curatam. e simplu)

merci pentru informatii! zilele viitoare ma pun pe curatat egr-ul sa vad ce iese!

Ai cumparat de X20 si tu ai Y20, data viitoare casca ochii.

Pot pune un EGR de Opel Vectra C 2.2 pe un Opel Astra H 2.0?

Salutare tuturor. Am cumparat recent o Astra G-CC 1.6 16valve din 2000, benzina. Am venit cu ea din Olanda fara nicio problema, masina a mers excelent dovedind calitatile la care ma asteptam de la un motor de genul asta. I-am facut si consumul (Olanda-Romania, doar pe autostrazi) si a iesit undeva la 6.6% cu o medie de viteza intre 110-130km/h. Ajuns in Romania, i-am facut si aici un consum mixt (circul cu ea zilnic cam 40-50 km, din care cam 12-13 km sunt externi, restul fiind urban) iesind o medie de 8%. Zilele trecute am zis sa ma duc la un service sa-i fac o diagnoza pe calculator, asa din curiozitate, sa stiu daca toate sunt ok. Au fost toate ok cu o singura exceptie. Ceva probleme la EGR. Si ca sa-l citez pe mecanic: "Primeste curent dar nu lucreaza". Era acolo un procent (0%) care nu vroia sa creasca in momentul cand accelera motorul. M-a intrebat daca relantiul este ok, i-am zis da, daca masina da in nas, i-am zis ca nu, daca trage, are putere, i-am zis sa se "infinge" ok, daca mi-a aparut vreun martor in bord, i-am zis ca nu. A ridicat din umeri si a zis ca totusi lui aia ii arata, nu sub forma de eroare, ci nu crestea procentul ala. L-am intrebat ce efecte negative poate avea nefunctionarea EGR-ului si mi-a zis ca mai multe: relanti, bunul mers al motorului in general, puterea si nu in ultimul rand: consumul de combustibil. Sincer, m-a cam speriat. Astazi m-am dus la alt service (unul mare si autorizat) pt alta verificare a motorului. MI-au zis ca motorul merge perfect, nu arata simptome de probleme la EGR. Dar si la ei (aveau alt soft) acel procent nu vrea sa creasca. Sfatul lor a fost sa las EGR-ul in pace atat timp cat motorul functioneaza in parametri. Acum nu stiu ce sa cred, am citit o serie de "grozavii" despre acest EGR si ce probleme poate crea. Pentru cei mai cu experienta ca mine, voi ce credeti? Sa fie sau nu o problema cu EGR? Nu de alta, dar am auzit ca e in jur de 400-500 lei. Astept pareri si multumesc pentru raspunsuri.

Salut. Am vazut supape EGR de pe unele motorizari de astra f,g - corsa b, - vectra a,b - capacitati cilindrice diferite - si toate arata la fel, au aceleasi dimensiuni si sistem de prindere. Intrebarea mea e daca EGR-urile de pe masinile mai sus mentionate pot fi schimbate intre ele fara probleme. Multumesc.