Placute frana spate

Tot pe original o sa mergi si pe fata sau te indrepti catre alt producator?

Eu placutele de fata le-am schimbat la revizia de 15k KM. Mi-au zis ca sunt 90% uzate, cost pereche undeva la 750 lei
Acum cand am schimbat rotile iarna/vara, am vazut ca si pe spate placutele mai au putin si sunt pa... si n-am decat 24k KM. Sincer, nici nu stiu cum sa le verific cat mai au tinand cont de grosimea lor (vezi poze, prima poza e fata, restu spatele)... Presupun ca exista un senzor si ma anunta cand s-au dus (citeam ca daca ajungi la senzor, pa si senzoru, presupun alti bani, alta distractie...)
Sunt placutele din fabrica, eu nu stiu cum tin atat de putin...

Acum citesc ca tre sa fiu atent de la ce producator sa pun... Alea de pe fata sunt GM, mi-au lasat cutia si vechile placute.

Din fericire, nu am urme pe discuri, cel putin la deget cum am dat...

La GTT, eu de la iei am luat masina si tot ce inseamna service la ei am facut. Am pus pe forum factura la revizie se poate gasi acum na, asta e, teapa mea, oricum am obosit sa ma targuiesc cu toate vulpile
...

Totusi, e foarte curios, schimbat placute fata la doar 15.000 km si spate la 25.000?
Ceva nu este in regula sau abuzezi prea mult de frana?

Huh! Cam pe unde poti merge cu a 5-a in Bucuresti?
In rest sunt de acord cu tine, trebuie sa opresti . Penibil!

Am si eu urmatoarea situatie... Am schimbat la 60K discurile (si placutele) pe spate. Discurile spate aveau urme destul de serioase comparat cu cele de pe fata, care au aceeasi uzura la margine insa fara cercuri. Masina am luat-o la 52.000 Km din Germania, deci reviziile la zi. Intrebarea mea este daca exista vreo legatura intre campaniile acelea de service legate de discuri/placute pe spate si aceasta uzura. Dupa parerea mea, sa schimbi discuri la 60.000 e foarte devreme. Si asta nu din cauza uzurii pe toata suprafata, ci pentru ca sunt santuri pe ele. Pe masina au fost puse piese originale GM tot timpul. Se poate aplica acel buletin de service in cazul acesta?

merge si fara reprezentanta! uite aici cum se procedeaza cu frana de mana electrica
1. Ignition on.
2. Place & hold foot onto footbrake.
3. hold handbrake button down for 5 seconds until amber light & a spanner symbol comes on to the dash display.
4. release handbrake switch then press switch down again.
5. release foot off footbrake & turn off the ignition.
When you do step 4 you should hear the motor work & the handbrake cables will go slack.

6. release cables from handbrake levers on calipers.

Then fit the disc & pads & wind the piston back as you normally would,remember to apply the footbrake a few times before you re-attach the cables.

When its all back together just put the ignition on & operate the handbrake switch & all is reset back to normal.

This system has a electric switch & motor but still uses normal cables & calipers.

5869 KM: Inlocuire discuri de frana (ovalizate)-lasat placutele originale ale masinii.
18469 schimb placute frana fata ( so fast ? Question Shocked ) Avem 2 tipuri draga client :mai scumpe provenienta Franta (559RON) si mai ieftine provenienta Italia (320 RON) ambele OEM. Intreb care e diferenta? R: unele mai scumpe,unele-s mai ieftine. Bun, imi zic, le pun pe cele mai scumpe nu? Cine n-ar face ca mine? Observ urme circulare pe discurile de pe fata.
21200 KM astept discuri de frana ( da, este corect ceea ce cititi dragi colegi) IARASI. Mi-au schimbat si pacutele si discurile tot pe garantie( cele schimbate la 18469 de km). Ce credeti? MI-au pus placutele mai ieftine acum. Diferenta de pret? Binenteles, la ei a ramas. Placuutele montate la 18k KM erau sparte intr-un colt. Pe garantie totul efectuat.
P.s. : Baietii au fost super , m-au ajutat ,respect pentru ei , mai ales pentru tipul care se ocupa de partea de garantie a masinii. Jos palaria.
IN rest... I love my Insignia

frana de mana actioneaza doar discurile pe spate! pe fata se schimba fara nici o problema din partea franei de mana!
zilele astea poate o sa iti fac niste poze ca o sa umblu un pic la sistemul de franare daca o sa imi permita vremea!