Semnal check engine?!?

saluatare tuturor. sa incep asa..acu 2 ani mi-am achizitionat o astra....motorul era....jalnic...functiona in 3 pistoane...nu mai tragea asteptam 5 sec pana isi lua avant...si intr-o buna zi m-am decis sa o pun la punct.un prieten mecanic de meserie mi-a invartit axul si mi-a spus ca in piston nu mai am compresie.inainte scosesem bujiile de la fiecare cilindru,dar la unul scoteam bujia si motorul tot asa functiona.scoteam de la alt cilindru,cat pe ce sa moara motorul.i-am scos chiuloasa eu nu ma pricep chiar atat de bine la reparatii,dar incepand sa misc pistonul un cilindru mi-am dat seama ca toate pistoanele aveau un joc in cilindru de + 2mm.cu parere de rau mi-au spus ai 2 variante,segmentezi motoru si la piata cu masina ori cumperi un motor SH si poate ai noroc.am dat cateva telefoane am gasit un motor(bloc+chiuloasa+delcou+fulii+alternator+saxofon+sonda lambda) 450 de lei spre surprinderea mea.ok..l-am pus la loc,i-am resetat km mic.dupa vreo 300 de km mi s-a aprins check engine-u,dar nu palpaia ci ramanea aprins vreo 2 3 minute si se stingea,acum o face mai des, pe parcursul a 30 de km mi s-a aprins de vreo 3 ori...o fi sonda lambda de vina?sau poate fi altceva?daca stiti cam ce ar putea fi va rog sa ma ajutati,orice sfat e bine primit.va multumesc!

am incercat testul cu pedale si cu agrafa dar cand pun agrafa si pun contact check-u da sa se stinga dar ticaie ceva ca un releu si se reaprinde.nu palpaie deloc