Verificari-schimburi la 100 000 km ASTRA G Diesel

se recomanda schimbarea tuturor consumabilelor (kit de distributie, sau esti 100% ca atuncti cand ai luat-o nu avea kilometrajul nitel manarit? mai bine nu risti.... filtru de aer, filtru de benzina, verificat bujiile daca nu trebuiesc schimbate, etc) si in general ar fi bine sa ii faci o revizie completa, la un mecanic de incredere

Ai face bine sa iti faci rost de un service plan(carte service) si sa verifici si sa schimbi tot ce scrie acolo. Recomand in plus fata de ce a scris love4cars schimbarea lichidului de frana.

Si eu am aceeasi masina,aceeasi motorizare-daca are km reali nu trebuie decat ulei si filtre.Placutele le poti verifica pe fata ca au o tablita cu rol de avertizor care atunci cand ajunge pe disc face un zgomot pe care nu il poti trece cu vederea(destul de tare)-este ca si un senzor,eu in mom. in care a ajuns sa faca zgomot am dat jos o roata si era tablita pe disc dar placutele mai aveau destul de multa carne-in concl. am indoit in sus tablita si am mai circulat 2-3000km pana am avut timp si bani de altele noi(124 ron- lucas trw),in conditiile in care nu merg prea sportiv si nu franez brusc din principiu.Parerea mea e sa sch. doar filtrele si uleiul si event. poti sch. antigelul(cam la 2 ani),e f. important pt. pompa de apa.Daca lichidul de frana e clar mai mergi cu el 2 ani(2009)pt ca se sch. la 4 ani,lafel cu lichidul servo-daca e clar -2009-acesta cand il sch. ai grija sa pui ce culoare a fost-verde sau rosu)-in rest verif. mecanica generala-ar
ticulatii,suspensie,directie...
Nu te mai gandi la distributie,nu e cazul...Poti curata valva EGR simplu-dai jos capacul de plastic superior al mot. -are 3 suruburi si vezi valva care are la randul ei 2 suruburi torx(merg desfacute si cu o tubulara de 8 pentagonala,in5 laturi daca nu ai tubulara torx) debransezi furtunul de vacuum,desfaci suruburile si tragi de ea in sus ,o cureti(ai nevoie de o sol de curatat ,cel mai bun e WD 40)cureti si scaunul pe care lucreaza ea in galerie ,montezi tot la loc si va intineri.Bafta.

Total gresit. Lichidul de frana se schimba la toate masinile opel LA 2 ANI. Citeste cu atentie cartea service si Service plan din TIS si ai sa imi dai dreptate. DE CE? Deoarece lichidul de frana este higroscopic si in timp(2 ani) absoarbe apa, isi pierde proprietatiel(punctul de fierbere scade drastic iar la franari repetate si violente se produc vapori in instalatie care reduc eficienta franarii ) si mai si oxideaza instalatia.

Se schimba usor.Cel mai simplu e sa o desfaci,rola are un amortizor care daca nu e curs si nu are joc in bucse poti sch. doar rola(scapi mai ieftin).Cureaua o cumperi dupa cea pe care ai dat-o jos,unii spuneau ca au cu 5 santuri,alti cu 6....Vezi ca s-a mai discutat probl. asta,e un topic destul de detaliat.