Dark mode
Se poate inlocui motorul pe un Astra G Y20DTH an 2000 cu unul pe benzina fara mari modificari ? Ce modificari ar trebui facute ?
s0m30n3
- Mesaje scrise: 26
- Locatie: Alta tara
- Masina: Astra 2008 Z16XER
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 20 Sep 2006
- Mesaj Privat
Joi 24 Mai, 2007 1:22 pm
Salut, vreau sa pun si o intrebare... am tot cautat pe aici pe forum si nu am gasit daca s-a pus aceasta problema. Intrebarea s-ar putea sa sune unpic stupid... dar cum nu ma pricep la mecanica deloc va rog sa nu ma judecati 
Se poate inlocui motorul pe un Astra G Y20DTH an 2000 cu unul pe benzina fara mari modificari ? Ce modificari ar trebui facute ?
Se poate inlocui motorul pe un Astra G Y20DTH an 2000 cu unul pe benzina fara mari modificari ? Ce modificari ar trebui facute ?
- ghostrider
- **
- 108 mesaje
- din 07 Mar 2007
- Astra 2002 Y17DT
- Bucuresti
ghostrider
- Mesaje scrise: 108
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Astra 2002 Y17DT
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 07 Mar 2007
- Mesaj Privat
s0m30n3
- Mesaje scrise: 26
- Locatie: Alta tara
- Masina: Astra 2008 Z16XER
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 20 Sep 2006
- Mesaj Privat
Joi 24 Mai, 2007 1:35 pm
Mi se pare faorte lenesa, demaraj mai deloc ... treptele 1-2-3 trage destul de greu... adica am mers cu un astra 1.6 twinport 103cp si e diferenta imensa... acum motorul meu este destul de obosit.. dar nu stiu ce as putea scoate din el... momentan e in service masina cred ca tre sa schimb cuzinetii pt ca nu am presiune la ulei...
- elegance
- *****
- 3,083 mesaje
- din 31 Jul 2006
- Astra 2000 Y 17 DT
- Cluj
elegance
- Mesaje scrise: 3,083
- Locatie: Cluj
- Masina: Astra 2000 Y 17 DT
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 31 Jul 2006
- Mesaj Privat
Joi 24 Mai, 2007 1:49 pm
Se poate schimba dar de ce sa te complici si sa iti cheltui banii cand poti foarte simplu sa cauti o astra benzina, faci schimbu si mai primesti si ceva diferenta.
Majoritatea schimba de la benzina la diesel si nimeni nu a fost vreodata multumit. O masina pe benzina e fabricata intr'un fel, iar cea pe motorina in altul.
Cat despre demaraj eu tind sa cred ca motorul tau are probleme mai ales daca zici ca nu ai presiune ulei. Nu cred ca intre 2000 DTi si 1.6 benzina este diferenta asa mare, la drum lung nu cred ca 1.6'le sta in fata la diesel. Mergi la un service si remediaza problemele (verifica si debitmetrul, EGR... ) si apoi te hotarasti daca merita sau nu.
Bafta!
Majoritatea schimba de la benzina la diesel si nimeni nu a fost vreodata multumit. O masina pe benzina e fabricata intr'un fel, iar cea pe motorina in altul.
Cat despre demaraj eu tind sa cred ca motorul tau are probleme mai ales daca zici ca nu ai presiune ulei. Nu cred ca intre 2000 DTi si 1.6 benzina este diferenta asa mare, la drum lung nu cred ca 1.6'le sta in fata la diesel. Mergi la un service si remediaza problemele (verifica si debitmetrul, EGR...
) si apoi te hotarasti daca merita sau nu.
Bafta!
s0m30n3
- Mesaje scrise: 26
- Locatie: Alta tara
- Masina: Astra 2008 Z16XER
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 20 Sep 2006
- Mesaj Privat
Joi 24 Mai, 2007 2:00 pm
Multumesc de sfat elegance, eu comparam 101cp diesel cu 103 benzina in orash... la drum lung nu am ce sa ii reprosez masinii, de multe ori fac depasiri intr-a 5 ... o sa incerc sa verific debitmetrul si EGR, desi nu stiu unde ... ca la Radacini nu ma mai duc niciodata(nu zic ca nu stiu meserie dar nu ii intereseaza te minte pe fata)!
- elegance
- *****
- 3,083 mesaje
- din 31 Jul 2006
- Astra 2000 Y 17 DT
- Cluj
elegance
- Mesaje scrise: 3,083
- Locatie: Cluj
- Masina: Astra 2000 Y 17 DT
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 31 Jul 2006
- Mesaj Privat
Joi 24 Mai, 2007 2:26 pm
Lasa radacinile si da un search dupa debitmetru/egr si le verifici singur. Debitmetrul se verifica f usor, scoti mufa si vezi cum merge masina. mai mult ca sigur o sa traga mai bine ceea ce inseamna ca trebuie schimbat (nu te obosi cu curatatul, NU se poate ). EGR'ul il poti curata intr'un service unde exista un mecanic capabil sa desfaca 2 suruburi daca nu vrei s ate murdaresti.
si da un search dupa debitmetru/egr si le verifici singur. Debitmetrul se verifica f usor, scoti mufa si vezi cum merge masina. mai mult ca sigur o sa traga mai bine ceea ce inseamna ca trebuie schimbat (nu te obosi cu curatatul, NU se poate ). EGR'ul il poti curata intr'un service unde exista un mecanic capabil sa desfaca 2 suruburi daca nu vrei s ate murdaresti.
- ghostrider
- **
- 108 mesaje
- din 07 Mar 2007
- Astra 2002 Y17DT
- Bucuresti
ghostrider
- Mesaje scrise: 108
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Astra 2002 Y17DT
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 07 Mar 2007
- Mesaj Privat
Joi 24 Mai, 2007 2:39 pm
Corect.
Verifica singur debitmetru si in caz de problema(mai mult ca sigur de la asta este) remediaz-o(adica schimba-l).
Nusj de ce te plangi tu ca eu am motor de 1.7 si sunt multumit de el.Deci la tine mai sunt vreo 25 de caluti in plus
Deci daca te ocui un pic de masina o poti face sa mearga in parametrii normali.
Verifica singur debitmetru si in caz de problema(mai mult ca sigur de la asta este) remediaz-o(adica schimba-l).
Nusj de ce te plangi tu ca eu am motor de 1.7 si sunt multumit de el.Deci la tine mai sunt vreo 25 de caluti in plus
Deci daca te ocui un pic de masina o poti face sa mearga in parametrii normali.
- varza
- **
- 202 mesaje
- din 15 Jun 2006
- Astra 2002 Y20DTH
- Bucuresti
varza
- Mesaje scrise: 202
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Astra 2002 Y20DTH
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 15 Jun 2006
- Mesaj Privat
- alex_arhire
- ***
- 988 mesaje
- din 10 Sep 2006
- Astra 2001 Z20LET
- Bucuresti
alex_arhire
- Mesaje scrise: 988
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Astra 2001 Z20LET
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 10 Sep 2006
- Mesaj Privat
Joi 24 Mai, 2007 11:54 pm
Eu am 1.6 Twinport 103 CP. Nu sufar de grandomanie, dar de curiozitate, va intreb ce demaraj are 2.0 DTI de la 0 la 100 km/h si care este viteza maxima. Si eu am mers cu amandoua si, sincer, mi s`a parut mai iute benzina (mai ales dupa 3500 ture) decat dieselul.
Pt. comparatie: Conform manualului de utilizare, 1.6 Twinport 103 CP de pe Astra G prinde suta in 12.5 secunde si se duce la 188km/h.
Pt. comparatie: Conform manualului de utilizare, 1.6 Twinport 103 CP de pe Astra G prinde suta in 12.5 secunde si se duce la 188km/h.
s0m30n3
- Mesaje scrise: 26
- Locatie: Alta tara
- Masina: Astra 2008 Z16XER
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 20 Sep 2006
- Mesaj Privat
- elegance
- *****
- 3,083 mesaje
- din 31 Jul 2006
- Astra 2000 Y 17 DT
- Cluj
elegance
- Mesaje scrise: 3,083
- Locatie: Cluj
- Masina: Astra 2000 Y 17 DT
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 31 Jul 2006
- Mesaj Privat
Vin 25 Mai, 2007 10:22 am
Nu vreau sa transform topicul in benzina Vs motorina dar ar fi interesant o liniuta intre 1.6 si 2.0
Astra 2.0 DTI 16V Y20DTH 74kW/100hp 5-speed hatchback 5 doors 47
Performance
Top speed (km/h): 188
Acceleration 0-100 km/h (sec)* : 12
Acc. 80-120 km/h in 5th gear (sec)* : 13.5
Pass-by noise (dBA): 72
Fuel: diesel
Fuel consumption (liter/100 km): Measured according to EU guideline 99/100/EU.
Additional equipment can lead to increased
consumption and CO2 values.
urban: 7.6
extra-urban: 4.6
total: 5.7
Ultima modificare făcută de elegance la Vin 25 Mai, 2007 11:19 am, modificat de 2 ori în total
Astra 2.0 DTI 16V Y20DTH 74kW/100hp 5-speed hatchback 5 doors 47
Performance
Top speed (km/h): 188
Acceleration 0-100 km/h (sec)* : 12
Acc. 80-120 km/h in 5th gear (sec)* : 13.5
Pass-by noise (dBA): 72
Fuel: diesel
Fuel consumption (liter/100 km): Measured according to EU guideline 99/100/EU.
Additional equipment can lead to increased
consumption and CO2 values.
urban: 7.6
extra-urban: 4.6
total: 5.7
Ultima modificare făcută de elegance la Vin 25 Mai, 2007 11:19 am, modificat de 2 ori în total
- mihait
- **
- 165 mesaje
- din 27 Sep 2006
- Astra 1997 X16SZR
- Bucuresti
mihait
- Mesaje scrise: 165
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Astra 1997 X16SZR
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 27 Sep 2006
- Mesaj Privat
- Cristi_C
- ***
- 729 mesaje
- din 11 Jan 2006
- Vectra 2003 z18xe + z12xe
- Timisoara
Cristi_C
- Mesaje scrise: 729
- Locatie: Timisoara
- Masina: Vectra 2003 z18xe + z12xe
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 11 Jan 2006
- Mesaj Privat
Vin 25 Mai, 2007 10:48 am
Ontopic:
- poti sa schimbi motorul, tre schimbat cam tot la el, insclusiv cutie de viteze si directie si plateare (cred)... ecu... cam tot, m-am intersat eu cand am schimbat motorul. Si oricum daca schimbi tot, o sa ai mari probleme la RAR.
Offtopic:
- pe mine nu m-a facut inca nici un diesel, m-am facut zilele trecuta cu o vectra C, z18xe, si l-am facut, probabil este mai greu decat astra. Deci eu cred ca un benzinar bate un motorinar la liniuta la minim 500 metri, la drum lung nu mai vorbesc.
- poti sa schimbi motorul, tre schimbat cam tot la el, insclusiv cutie de viteze si directie si plateare (cred)... ecu... cam tot, m-am intersat eu cand am schimbat motorul. Si oricum daca schimbi tot, o sa ai mari probleme la RAR.
Offtopic:
- pe mine nu m-a facut inca nici un diesel, m-am facut zilele trecuta cu o vectra C, z18xe, si l-am facut, probabil este mai greu decat astra. Deci eu cred ca un benzinar bate un motorinar la liniuta la minim 500 metri, la drum lung nu mai vorbesc.
- sabothor
- **
- 403 mesaje
- din 02 Feb 2007
- Astra 2003 Z18XE
- Bucuresti
sabothor
- Mesaje scrise: 403
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Astra 2003 Z18XE
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 02 Feb 2007
- Mesaj Privat
Vin 25 Mai, 2007 2:57 pm
Am astra Bertone Z18XE din 2003 si m-am dat cu un BMW 530d fabricatie 2005 si i-am rupt mufa la liniuta pe Vitan - Glina (cheiul dambovitzei), cu toate ca eu am ESP+TC pe masina si nu am putut sa plec cu scartz. Aveam cel putin 250-300m in fata lui, dar din pacat spre final m-a ajuns si m-a depasit, deci la plecare de pe loc, un 3 litri diesel e lil' fella! Noroc ca adversarul meu era un var de-al meu si era un pic nervos dupa cursa. A zis .. Adrian aveam morcovul in cur ca am dat 35.000 euro pe masina asta ... degeaba...
Noroc ca adversarul meu era un var de-al meu si era un pic nervos dupa cursa. A zis .. Adrian aveam morcovul in cur ca am dat 35.000 euro pe masina asta ... degeaba...
s0m30n3
- Mesaje scrise: 26
- Locatie: Alta tara
- Masina: Astra 2008 Z16XER
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 20 Sep 2006
- Mesaj Privat
edit
- Mesaje scrise: 52
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Astra 2010
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 31 Mai 2007
- Mesaj Privat
Joi 31 Mai, 2007 1:17 pm
sabothor a scris:Am astra Bertone Z18XE din 2003 si m-am dat cu un BMW 530d fabricatie 2005 si i-am rupt mufa la liniuta pe Vitan - Glina (cheiul dambovitzei), cu toate ca eu am ESP+TC pe masina si nu am putut sa plec cu scartz. Aveam cel putin 250-300m in fata lui, dar din pacat spre final m-a ajuns si m-a depasit, deci la plecare de pe loc, un 3 litri diesel e lil' fella! Noroc ca adversarul meu era un var de-al meu si era un pic nervos dupa cursa. A zis .. Adrian aveam morcovul in cur ca am dat 35.000 euro pe masina asta ... degeaba...
Noroc ca adversarul meu era un var de-al meu si era un pic nervos dupa cursa. A zis .. Adrian aveam morcovul in cur ca am dat 35.000 euro pe masina asta ... degeaba... domnule, dar cati CP putere are masina dvs ? peste 500 cumva ?
pt ca mi-e greu sa cred ca un bmw de 231 cp poate fi lasat la 300 m in spate de un obosit de astra din 2003 ! culmea este ca spre final, acel bmw a recuperat diferenta ca prin minune. ceva nu se leaga !
doar daca ati facut liniuta prin plin trafic si ai prins culoare de trecere mai libere decat verisorul tau, ca doar asa poti lasa acel bmw cu 300 m in spate. sau poate la volanul bmw-ului era mitura arghezi.
- free4wayu
- **
- 133 mesaje
- din 10 Jul 2004
free4wayu
- Mesaje scrise: 133
- Locatie:
- Masina:
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 10 Jul 2004
- Mesaj Privat
Joi 31 Mai, 2007 8:03 pm
BMW-ul ala are 218 cai parca, nu 231, dar oricum nu cred ca l-ai batut cu bertone pe bune, poate doar te-a lasat...
si eu sunt pro benzina, dar motorul de 3.0d de la la BMW e senzational, nu se compara cu 115 sau 125 de cai ai tai.....
iar daca a recuperat aia 300m asa repede..... gandeste-te ca s-a jucat cu tine
si de cand are 1.8 ESP?
si eu sunt pro benzina, dar motorul de 3.0d de la la BMW e senzational, nu se compara cu 115 sau 125 de cai ai tai.....
iar daca a recuperat aia 300m asa repede..... gandeste-te ca s-a jucat cu tine
si de cand are 1.8 ESP?
- cristivw
- **
- 247 mesaje
- din 05 Oct 2005
- Astra 2001 Y17DT
- Constanta
cristivw
- Mesaje scrise: 247
- Locatie: Constanta
- Masina: Astra 2001 Y17DT
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 05 Oct 2005
- Mesaj Privat
Sam 02 Jun, 2007 12:34 am
revenind la subiect. da, se poate face transplantul. de cand lumea si pamantul, baietii au modificat golfuri in draci. stiu de la niste prieteni din germania. de opel nu stiu prea multe. dar pe golf 1 si 2 au aparut tot felul de inginerii. motoare vr6 (170cp), g60 (1.8 supercharged, 160cp), transplant benzina-diesel si diesel-benzina, si multe altele. deci de putut se poate. pe mine sincer m-ar tenta acest transplant, dar in timp, cand masinuta mea va avea satutul de "a 2a masina", si va fi un mic opc pentru "fun". deja i-am dat look-ul de opc. daca ii mai pun si motorul respectiv (benzinar, 1.8, 160cp), gata. este bine
- gabonne
- ****
- 1,293 mesaje
- din 11 Sep 2006
- Vectra 1993 1.7TD
- braila
gabonne
- Mesaje scrise: 1,293
- Locatie: braila
- Masina: Vectra 1993 1.7TD
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 11 Sep 2006
- Mesaj Privat
Sam 02 Jun, 2007 12:06 pm
se poate face transplant de genul asta, si invers dar nu te sfatuiesc: eu am schimbat la golf de la 1.3 benzina la 1.6 diesel, avantajul meu a fost ca eu am avut 2 masini din care am facut una, dar nici nu vrei sa stii ce probleme am avut cu omologarea la rar ; dupa ce am umblat si eu vreo 2 ani cu benzina in acte si diesel pe masina am reusit sa il omologhez; deci se poate! dar inseamna multa munca, bani multi (deoarece trebuie sa iei motorul, cutia, planetarele, electronica); ca o paranteza eu am luat si trenul fata fiindca am avut de unde si asa si trebuia pentru ca dieselul e mult mai greu decat benzinarul; tie de la benzina la diesel nu cred ca iti e necesara si aceasta modificare;
mai bine schimb-o cu totul.....
; dupa ce am umblat si eu vreo 2 ani cu benzina in acte si diesel pe masina am reusit sa il omologhez; deci se poate! dar inseamna multa munca, bani multi (deoarece trebuie sa iei motorul, cutia, planetarele, electronica); ca o paranteza eu am luat si trenul fata fiindca am avut de unde si asa si trebuia pentru ca dieselul e mult mai greu decat benzinarul; tie de la benzina la diesel nu cred ca iti e necesara si aceasta modificare;
mai bine schimb-o cu totul.....
Intră în ClubOpel!
Cea mai mare comunitate Opel
Întâlniri locale
Skip Ads
Vinzi/Cumperi
Gratuit pe viață