Achizitie Astra J

Stimati posesori de Astra J
incep prin a spune ca am mai avut un Opel Corsa model 2001, o masina mica, si extrem de fiabila, lucru care m-a facut sa imi placa Opel.
Intentionez achizitia second hand a unei masini, modelul Astra J mi-a parut superba, ca design, dar si motoarele si performantele mi-au parut interesante.
Rugamintea si intrebarea mea...
Avand in vedere ca piata sh ofera destul de multe Astra J, m-ar interesa parerea voastra despre motoarele pe benzina de 140 cp, 1.4, si cele pe motorina de 130 cp. Cum sunt la intretinere? voi lua o masina cu minim 50mii km la bord, ceea ce inseamna un motor deja rulat, si, in cazul unor probleme de fabricatie, poate chiar obosit.
In calitate de posesori, sunteti multumiti de achizitie? sunt ieftine la revizii? cum se comporta pe drumurile noastre? sunt robuste ca masini? motoarele sunt fiabile si placute la condus? am 28 ani, si sunt si ceva mai sportiv, pana acum am condus diesel de 150 cp....dar am avut pe mana un benzinar aspirat de 1.6 al unui prieten de 110 cai, care, datorita lipsei de cuplu, m-a dezamagit cumplit....
Partea electrica e buna la ele? am vazut ca au foarte multe optiuni, de la xenon adaptiv pana la scaune incalzite si volan incalzit. Dar citisem ca sunt probleme la partea electrica, si scaunele uneori nu merg, iar xenonul daca se strica....banuiesc ca remedierea costa 300 eur...
astept parerile voastre....
Mai am in vedere si golf 6 1.4 tsi, sau 1.6diesel, din pacate nu ofera nici optiunile de pe astra si designul e mult sub...are un mare plus. e golf

Din pacate, desi stiu ca noua octavia e foarte buna, pt ca tot ce se testeaza pe vw apoi trece pe octavia, e vb totusi de o masina noua...care costa minim 23.000 eur. Bani pe care nu ii am. Ma orientez catre second hand. Cum e 1.4 140 cp benzina? E ok si la drum lung si in oras? Cum se conduce comparativ cu diesel?

Eu merg pe un Cosmo 1.7CDTI/125Cp/280Nm...iar cand ma supar!...am o cutiuta atasata de la Race Chip GMBH care imi face 320 Nm cuplu...sa vezi distractie...zici ca ii mai pui un motor...e super pt. oras...crosetezi tot in trafic...Sunt fff multumit de masina. Consum OK: mixt - 6,5 % maxim - 8% numai oras si se poate si un 4,5% pe afara pe distante lungi pe Cruise Control, taxe acceptabile iar pana acum nicio problema majora la 17000 k. Recunosc e limitata putin prima treapta pt. ca am inteles ca nu face fata cutia cuplului mare, dar a doua si a treia te lipeste de scaun. Ce sa mai vorbim de design, manevrabilitate si confort sau AFL+ care este de vis... O chestie mai neplacuta ar fi ca iarna se incalzeste cam greu dar nu e cazul meu pt. cai-am implementat un sirocou si il pornesc 15min inainte de prima cheie, daca vreau motor cald la plecare.
Sooo Diesel Forever ! 😕
Ca sfat: pt tine asa ca esti mai tinerel, cauta motorizarea de 1,7 CDTI-131 Cp sau 1,6 CDTI-136 Cp care este ultima aparitie in domeniu.
Succes !

eu am 27.000 km cu 1.4T Sport, masina trage bine daca vii de pe benzina aspirat, daca vii de pe diesel de 150 CP s-ar putea sa nu ti se para ca ai 140 CP
eu unul nu am avut nici un fel de probleme pana acum, AFL-urile sunt senzationale...ca si consum poti sa ajungi si la 15 in oras in mers bara la bara (trafic de Bucuresti, ora 9, pe ploaie), iar afara 7-8 depinde cum mergi...
cum spuneau si colegii, cutia nu prea o ajuta pe accelerari de pe loc, insa la drum masina se comporta foarte bine, ai mereu o rezerva de putere pt depasiri...vb aici de viteze decente

va multumesc foarte mult. o sa caut diesel atunci

@valeriu28
Sa nu cumva sa faci gresala sa iti cumperi un Astra J. Eu o am de 2 ani jumate si vreau sa ii dau foc
Mai bine un Logan, sincer vorbesc sau oricare alta masina chiar si alea chinezesti sunt mai bune.

P.S. daca vrei sa stii si motivele sa imi spui ca ti le scriu, o sa imi ia o zi sau doua, asa de lunga e lista, dar o sa fac un efort sa le scriu

mi-e jena sa o scot la vanzare, toate bat pe ea, zici ca ai cutii de bere goale legate dupa ea 😊)))) intra apa in portbagaj https://www.clubopel.com/viewtopic.php?t=83463 mai intra si pe langa geamuri cand o spal
o gramada de scartzaieturi la plasticurile de la bord care nu au trecut nici dupa 2 ani, nu e posibil asa ceva, acum de ceva vreme scartzaie toate usile in timpul mersului, motorul e pe benzina cu zgomot de diesel, scartzaie volanul in pozitia de 20 de grade spre stanga (explicatia celor de la service: spirala e buba, nu ma intreba daca au schimbat-o) si mai sunt. cum imi aduc aminte le scriu. Asta dupa ce am schimbat: vas expansiune lichid racire, ventilator habitaclu, senzor frana

P.S.: imagineaza-ti un drum Oradea -Neptun in conditiile astea, era si noaptea si nu puteam sa pornesc radioul ca dormea ala mic (iti dai seama ce rupt de obosit era daca a adormit in conditiile astea)

@birlec

mai taie din ele dale dracu....😊 eu unu o am de aproape 3 ani si nu am avut si sper ca nu o sa am nici o problema majora, cred ca mai tine si de noroc si de cum mergi cu masina

regret ca am cumparat-o, azi am mai descoperit ca trebuie schimbat furtunul de la cutia de viteze la radiator ca scapa ulei.
Deci masina asta e praaaaaaaaaf

@dec67
sa stii ca cumnatul meu e mai fericit decat mine cu loganul lui, in 7 ani de cand o are a schimbat doar filtre, ulei, placutele de frana. si doua bielete, in 7 ani si face cam 15 mii de km pe an pe tot felul de drumuri. A mea cand o sa aiba 7 ani nu stiu daca va mai fi functionala 😊)))

Nu cred ca exista un furtun care sa plece de la cutia de viteze si sa duca la radiator, si care pe deasupra sa transporte ulei. Atat uleiul din CV cat si cel din motor au circuit inchis, in interiorul motorului, respectiv cutiei.