Baterie moarta din senin

Salut!

Am si eu o Caranda FortZa Calciu de 75 si azi cand sa pornesc masina (nepornita de acum 2 zile) ciu-ciu, moarta! Am pus redresorul pe ea o ora, am plecat la drum (3 minute + 2 la ralanti) i-am dat ture, n-am aprins faruri, nimic. Ajung acasa, dupa o ora cand sa plec iar moarta. Da' moarta rau de tot, abea invartea o data. Toata saptamana a fost cald si soare (peste 10 grade), in iarna n-a facut nici o figura, ochiul disparuse inainte sa pun redresorul. Bateria are 1 an de cand e luata si maine ma duc, cu ea la garantie. Sunt curios ce-ar fi putut pati.

Multumesc!

Aseara dupa ce am oprit motorul am scos bornele sa vad daca e de la baterie sau alternator (desi nu se aprinde nimic in bord).

Ce sa vezi! Moarta! Pune-o la incarcat o ora, ii dau cheie, nimic. Am pornit-o cu, clesti si-am plecat la garantie, acolo nimeni. Ajung acasa, opresc motorul si-l pornesc din nou o ia (deci alternatorul nu e). Ramane s-o rezolv cu bateria.

Cam proasta inspiratie ai avut.
Bateriile Zap sunt renumite pt. faptul ca se scurtcircuiteaza elementii.

Chiar nu inteleg cum are loc un scurt circuit intre elementii unui acumulator...?Elementii sunt despartiti de "pereti" izolatori de plastic.Cauza frecventa a "caderilor",la acumulatoare este sulfatarea unui element si ruperea inserieri celor 6 elementi.Situatie de scurtcircuit,poate avea loc in INTERIORUL unui(sau a mai multora) element,intre placile pozitive si cele negative,ca urmare a deteriorarii izolatorilor sau ca urmare a caderii de pasta(masa activa),de pe placi,la baza elementului,nivelul crescut unind placile(scurtcircuit).Situatia are loc in conditii de exploatare a acumulatorului in stare descarcata si solicitari extreme.