Zgomot ciudat la ambreiaj

problema la apasarea ambreiajului se aude un huruit si o bataie usoara se simte in pedala,,am fost la service si au spus caci este normal caci are 130.000 km ,,dar eu le-am spus caci nu este asa ceva normal si dupa un mic scandal au recunoscut caci nu este normal si caci trebe volanta si ambreiajul schimbat..si miercuri am programare sa o repare in garantie,,o sa revin cu informatii,

si eu am avut aceeasi problema. am procedat la fel, doar ca am uns usor mansonul de cauciuc, in zona prinderii in urechea de metal cu putina vaselina alba si problema s-a rezolvat

Si eu am rezolvat aceiasi problema(scartait cand e rece afara)cu niste vaselina pe manson.Multumim pt poze.

manopera +kit ambreiaj a costat 1900 € dar eu nu am platit nimic sa facut pe garantie,,in legatura cu huruitul acela la apasarea ambreiajului nu a fost de la volanta sau ambreiaj a fost de la vicrochen+ cuzineti .

Si eu am avut aceiasi problema cu zgomotul ciudat.....am incercat varianta cu vaselina pe acel manson si acum nu mai face....multumesc de poze si sfat.

Cum deschizi capota in stanga sus deasupra carcasei de la filtrul de aer!

E mansonul care tine carcasa filtrului de aer de caroserie; asa cum a zis colegul e in partea stranga insprebord si exteriorul masinii.

Am scapat de zgomotul de la manson, rezolvand singur problema, dar acum ma confrunt cu alta problema. Intr-o dimineata friguroasa, imediat la pornire, masina a facut un zgomot infernal, timp de vreo 30 secunde, ca si cum ar freca metal pe metal. Ulterior s-a diminuat si apoi pe timpul zilei nu a mai facut. A doua zi dimineata, aceeasi problema, a treia zi la fel. Am dus masina la service, am lasat-o peste noapte si au zis ca era ceva murdarie la cureaua de agregate, pe care au zis ca au curatat-o. Am asteptam cu nerabdare dimineata urmatoare, dar zgomotul a reaparut, e adevarat mult mai putin ca intensitate si durata. Am revenit la service si au zis ca trebuie schimbata cureaua. Evdient pe banii mei caci, daca studiati cu atentie conditiile de garantie, o sa observati ca aceasta curea nu face obiectul garantiei. In fine, dupa lungi discutii, am platiti 50% din suma totala, dar, surpriza, uneori zgomotul reapare, foarte foarte putin, si nu mereu. As vrea sa stiu daca s-a confruntat cineva cu problema asta si cum a rezolvat-o. Mentionez ca insignia mea este A20DT, adica 2 litri, 130 cp tdci.

Si eu cred la fel. Astept o zi mai friguroasa sau umeda si daca mai persista zgomotul o sa ma duc la service sa insist sa-mi schimbe rola!

Nu era nici rola de ghidaj. De fapt istoria a fost lunga. Zgomotul a revenit, am fost din nou la service si s-a constatat ca axul alternatorului era stramb...defect de fabricatie...dupa inlocuirea alternatorului...intre timp a venit perioada calda.... zgomotul nu a mai reaparut, insa, in acesta iarna a revenit. Din nou la service, au schimbat initial rola de ghidaj, dar zgomotul a persistat. Ulterior, dupa ce am studiat in amanunt problema, am concluzionat ce de fapt de vina era rola intinzatoare..Era si logic si normal pentru ca aceasta rola are rolul de a intinde automat cureaua sistemului de agregate. Insa datorita faptului ca masina a functionat o perioada lunga cu axul alternatorului stramb, a fost indus fenomenul de oboseala in toate rolele sistemului. Profesionist ar fi fost din partea lor sa schimbe toate rolele si cureaua odata cu alternatorul nou. Asa, au luat-o pe bajbaite...pana la urma s-a rezolvat, dar m-am saturat de vizite la service.
Intre timp am mai auzit proprietari de Insignia plangandu-se de acest simptom..