Probleme mari pornire Vectra B X16XEL

Probleme asemanatoare am avut la un x16xel si din cand in cand se aprindea checkul in bord.problema mea a fost de la ecu.s-a reconditionat si a costat 800ron

La ultimul service la care am fost mi s-a zis si mie ca e de la ECU, dar nu prea i-am crezut din cauza ca argumentul lor a fost ca ar fi trebuit ca ECU-ul sa detecteze ca nu am scanteie pe 2 bujii. Ma indoiesc totusi ca ar fi atat de avansat calculatorul pe masina asta, cu atat mai mult cu cat dupa ce am schimbat bobina a mers cateva zile perfect, ori daca ar fi fost ECU-ul, ar fi facut la fel imediat dupa ce am schimbat piesa. Din pacate, vremea nu a tinut cu mine week-end-ul asta ca sa iau la mana fiecare furtunas de prin spate, dar cert e ca dimineata face ca o motocicleta motorul meu si tremura toata caroseria. Dupa ce trece de portiunea albastra de la temperatura din bord, isi revine. Pe esapament, fumul e mai dens si miroase tare a benzina, spre deosebire de atunci cand motorul e cald. Stiu ca e oarecum normal, dar acum miroase mai tare ca niciodata.

Am reusit in cele din urma sa ma uit noaptea la fise in timp ce motorul mergea. Arc electric intre fise si tot ce misca prin jurul lor de nu e adevarat, aproape pe toata suprafata fiselor, cu precadere inspre bobina. In plus, arcul asta electric face si un sunet specific destul de sesizabil, crezand prima oara ca e de la motor, totusi punand urechea mai aproape bazaie ca-n filme. Am comandat un set nou si o sa le pun diseara. Tot citind pe forum am vazut ca multi au avut problema asta si au pus altele noi, chiar de firma cu renume, dar tot asa faceau. Intrebarea mea este: e normal totusi sa fie arcul ala electric acolo? Nu am sesizat scantei propriu-zis, ci doar arc electric. Logica mea imi spune totusi ca nu ar trebui sa se intample asta si ca firele alea ar trebui izolate zdravan, nu sa faca asa.