Zgomot sau bataie la motor z13dth

Sa stii ca pinioanele nu au pana de blocare!
Se blocheaza prin stringerea surubului,nu suda pinionul!
Parerea mea mergi la un mester care a mai schimbat astfel de distributii,nu da masina pe mana oricui!

Nu am mai schimbat nimic,masina merge bine!
Am sa mai fac un test la injectoare (la un atelier specializat).
Le-am verificat eu cu furtunasele si cred ca am doua care scapa pe retur mai mult decat trebuie si cred eu ca de asta e si motorul mai zgomotos!

Pai acum am in motor ulei Castrol Edgge 5w40 si motorul tot zgomotos este,mai ales cand e rece si are o pornire si mai greoaie!

nu iti recomand sa faci improvizatii la motor cu suduri si alte alea...
pune niste poze sa vedem ce si cum si ne putem da cu parerea mai avizat asa cam greu sa ne dam seama ce ai scris tu acolo ca eu unul nu am inteles nimic din explicatia ta...

-Buna. Am si eu o problema si ca sa nu mai deschid alt topic am zis sa postez aici. (motor Z17DTH). De vreo luna mi s-a spart un furtun de apa si am observat asta dupa inca cateva zeci de kilometri parcursi in care am vazut ca masina nu baga caldura. Nu au iesit vapori, nu mi s-a aprins martorul de temperatura, in meniul secret temperatura antigelului (care nu mai era) n-a trecut de 98 de grade. Am completat apa ca vasul de expansiune era gol...l-am umplut, am venit acasa, am schimbat furtunul, antigelul, toate bune.
- De atunci la pornire cu motorul rece acesta trepideaza un pic mai mult, are o bataie si parca ar merge cumva in 3 pistoane cateva minute. Dupa ce se incalzeste un pic isi revine. De asemenea, martorul de ulei mai ramane aprins 5-6 secunde dupa ce pornesc motorul (inainte se stingea odata cu engine check, acum mai ramane un pic aprins si dupa ce se stinge ala).
- Mai arat ca nu imi baga antigel in ulei sau ulei in antigel, nu-mi arunca antigelul afara sau altceva care sa ma duca cu gandul la garnitura de chiuloasa. Masina trage bine si n-are alte probleme in rest.

CE AR PUTEA FI? Va multumesc.

Bun...dar de ce problema asta si cu mers usor neregulat primele in minute la rece a aparut numai dupa povestea cu furtunul de apa?

aceeasi problema o am si eu exact filmul care la postat "piludobos_dmx"se pricepe cineva ?

ce undelemn folosesti ?😊)) daca gm..trebue sa te gandesti si la schimbarea lui cu alta firma, de trancanit cauta discutia la pornire grea, daca nu ai distributie schimbata schimba si daca nu ai masina noua poti sa ti cumperi, la banii pe care o sa i cheltui.

Va salut, de 2 luni de zile fac tot felul de schimburi și nu am reușit sa rezolv și eu aceasta problema, motor 1.3, am schimbat distribuția, am schimbat pompa de vacum, am schimbat epurator, am verificat axele cu came și tacheti, am recondiționat injectoare, se aude acel țăcănit, de la prima cheie dimineața cu motor rece, scoate și fum alb gri, țăcăne la relanti, țăcăne și în sarcina la accelerare, dispare țăcănit ul după 2500 de turații, ce să-i mai fac, a rezolvat cineva?


Ultima modificare făcută de negoitamihaimarian la Vin 09 Feb, 2024 2:23 pm

A fost curățat și verificat EGR-ul, a fost curățată și galeria de admisie, clapeta de accelerație.
Atașez un mic video
[youtube]https://youtube.com/shorts/flrXnzVJdP0?si=6HaKIE8JkT1t05E1[/youtube]