X16XEL: coduri garnituri motor.

Prima: garnitura capac culbutori (AJUSA 00745000)
A doua: garnitura admisie (AJUSA 56003200)
Si niste coduri, poate te ajuta.
Pentru aia de capac nu trebuie sa dai jos decat capacul

Nu mai are nimeni nici-o parere nimica.Si un Site ceva unde as putea vedea cam ce preturi au aceste curele, Multumesc

faci caterinca de forumistii! eu zic ca e garnitura de chiulasa!

VA multumesc!Asa am stiut si eu ca se numeste insa nenea mecanicul,domne eeee nu garnitura de chiuloasa ci garnitura de la capac culbutori sau supape!

Haiducule, apreciez hotararea de care dai dovada, insa in cazul de fata te inseli. Garnitura de chiulasa si cea de capac culbutori (sau capac chilasa, sau... am auzit tz denumiri pe subiectul asta) sunt 2 chestii complet diferite.
MIh@i, nu sunt foarte familiarizat cu motorul tau, insa e posibil ca mecanicul sa aiba dreptate.

LE: uite aici:
https://www.clubopel.com/vie...p=1477461#1477461
primele 2 poze, de pe motor s-a dat jos capacul culbutori, in a doua poza se vad si prezoanele de chiulasa
In a 4-a poza ai blocul motor (fara chiulasa) iar in a 5-a, chiulasa, cu burta in sus

Salutare! Garnitura capacului de culbutori se poate schimba si fara sa evacuezi uleiul ? Vad ca de la un timp a inceput sa se scurga din ce in ce mai mult pe motor si miroase foarte "placut". Am facut comanda si mi-au zis de la service ca sunt necesare si o-ring-urile daca tot umblu in acea zona. Se pot schimba usor sau este necesara interventia unui mecanic?

A mai patit cineva ca la o temperatura mai mare de 80 de grade sa se aprinda becul la ulei in relantiu? Daca pisc putin pedala chiar si cu 100-200 rpm se stinge. De unde imi recomandati sa incep? Eu sunt din Iasi si nu cunosc un mecanic de incredere. Ma gandeam la senzor pentru inceput. Ce parere aveti ?