Vectra B cutia de viteze

Salut am un opel vectra b din 96 cu cutie automata insa am o problema ( defapt mai multe dar asta ma deranjeaza rau) la cutia de viteze este automata sa va dau un exemplu:

azi am pornit masina am plecat cu ea sa alimentez dupa care mi-am vazut de treburile mele , am terminat ajung acasa parchez masina linistit o pun pe P opresc motorul urc in casa toate frumoase a - 2-a zi ma trezesc sa plec la serviciu cobor la masina sa o incalzesc un pic bag cheia in contact dau la automat am surpriza sa vad ca nu mai porneste nu clickaie nu tancane nu face absolut nimic ca si cum nar avea baterie .... bun am ..... dau drumu la lumini/radio/clacxon functioneaza fara probleme masor voltaju in baterie 11.5 v verifica masa pe caroseria masini toate bune ma urc in masina sa ai mai dau o cheie poate o ia tot la fel nimic ..... din inatamplare nu stiu ce mi-a venit am zis sa misc de cutia de viteze am puso pe N si am tras spre D cum am tras spre D a pornit imediat ..... acum aceasta problema a incepus sa persiste si mai rau pentru ca nu mai doreste sa porneasca dinstre N spre D decat daca te joci si traci foarte usor pina ai gasesti punctul mort

Eu mam gandit ca este vreun contact in cutie care nu atinge bine dar .... acum nu mas baga sa desfac cutia si sa realizez ca nu este asa as dor daca a mai patit cineva sa imi poata spune si mie sau daca se pricepe cineva la cutii automate opel vectra B din 1996

Buna ziua!As dori un mic ajutor .Doresc sa schimb uleiul de cutie la o Zafira A 1,8,cod motor Z18XE.Din pacate nu prea stiu pasii de urmat.Daca exista vreun coleg binevoitor,i-as multumi din suflet.O zi buna.

salut. nu stiu daca ai rezolvat problema, dar ceva asemanator am patit si eu. problema vine de la vaselina din selectorul cu contacte, care se intareste si nu mai lasa sa coboare lamelele cu arcuri care iti fac contactul atunci cind dai selectorul pe D/R/1/2/3. selectorul este pe motor, acolo unde se opreste cablul care vine din levierul de comanda, din habitaclu. daca nu ai rezolvat, iti pot spune toata procedura.

relanti oscilant. sa fie vorba de clapeta de acceleratie? am dat-o jos, am curatat-o dar face la fel. mentionez ca ea sta intr-o pozitie semi-deschisa. e normal asa?

Daca vreti sa bagati intr-a I-a din a IV spre exemplu, trebuie sa bagati IV apoi II apoi I am observat ca asa la orice viteza intra, altfel este protectia aceea.... eu am un joc cam mare la maneta de viteze, aveti idee cum as putea sa il reduc ?

Acel cap de planetara sta fixat in cutie cu o siguranta inelara,ca sa nu ai dubii bagi o surubelnita intre cutie si oala si misti usor daca iese imediat e sarita de pe siguranta dar eu cred ca e normal cat e iesita.Simplu si sigur .