Trancane tacheti la rece

1.ba ttacheti cand este masina rece? Poate e uleiul prea vechi
2.am vazut putina spuma negricioasa pe busonu de ulei Nu e a bine.Masina nu a avut uleiul schimbat la timp si a fost forjata.Asa uleiul si-a schimbat structura chimica.Fa un flush la ulei si pune unul de calitate
3.am antigelpe mocheta la picioare la sofer Scapa pe la caloriferul de caldura.Dai tot bordul jos si ajungi la el(poate sunt doar garniturile)
4 cand se incalzeste variaza un pic turatia la motor(nu tot timpu) Pui un tester si vezi daca ai mesaj de eroare.

Nu conteaza kilometrii.
Pune ce scrie in cartea masinii.

PAI ESTE MAI BUN GM SAU CASTROL?

DAAI DREPTATE DAR VEZI TU CA LA NOI PE PIATA NU STI CARE ESTE ORIGINAL SI CARE NU CA SA UMPLUT PIATA DE FACATURI.
O SA INCERC SA CAUT UNU ORIGINAL DAR DE UNDE NU STIU?

Ai aici ce trebuie Maioneza la buson de umplere. De vina sunt mai multi factori cum ar fi calitatea proasta a uleiului, garnitura de chiulasa etc. Si nu trebuie sa tipi la noi 😊 Stima

Eu sincer nu prea stiu de chestia asta pentru ca eu am opelul pe motorina iar problema ta e special pentru benzina. Incearca la @danciucureanu sa iti explice el sau ia si citeste toate paginile de la topicul care ti l-am dat ca trebuie sa fie o solutie.

asa si cu trancanitu la tacheti?
credeti ca daca schimb uleiul nu se mai aud asa?

1. Schimba uleiul cu unul cu specificatii Opel: de exemplu
http://www.revizieopel.ro/U...OS-1L,p-8990.html
Eu momentan am AR*L high tronic 5w30 cu care am completat peste AR*L bluetronic 10w40 in functie de cum a papat. Mentionez ca sunt la primul schimb de cand am luat-o si mi-a papat cam pana in 200 ml/1000 km. Parerea mea ca am intrat in iarna cu un ulei cam gros si daca era mai subtire (5w30) era mai bine.
Negresit la urmatorul schimb am sa pun uleiul demai sus de la GM care am inteles ca are in compozitie aditivi special pentru motoare Opel.
Pentru un schimb la 10000 cred ca este un ulei bun si nu o spun numai eu.

2. Tachetii bat si la mine (aceeasi masina) dar pe ger sub -5 grade nu mereu si numai 1-2 secunde la pornire dimineata dupa o noapte si apoi liniste deplina. Din nou recomandarea este un ulei mai subtire (5w30). Referitor la tacheti am vorbit cu un prieten mecanic la PORS**E si are o masina de un an la care a recunoscut ca la frig ii bat putin tachetii asa ca ce sa mai spunem de niste masini de 10 ani.

3. Antigel in habitaclu. Arunca o privire pe aici:
https://www.clubopel.com/viewtopic.php?t=53591

4. Maioneza pe capac apare si la mine dar numai cand circul in oras pe distante scurte cu motorul rece. De vina este condensul care se amesteca cu uleiul. La o deplasare pe o distanta mai mare dispare.

Esti sigur ca se pune un ulei atat de gros( 5w40) pe un motor cu minim 200.000km reali?...

DA MULTUMESC DE SFAT SI CRED CA SFATU CU BUJILE ESTE BUNCA EU CAND O PORNESC DIMINEATA PORNESTE UN PIC CAM GREU.SI CRED CA BUJILE SUN DE VINA.NU?