Astra h 1,9 dt

se pare ca insp4 ai avea apa in filtru de motorina ,sau senzorul de temperatura a motorinei defect , incerca sa mergi la un tester si sterge eroarea .
zic ceva despre insp4 in acest topic
Insp4 = apa in filtru motorina, sau senzorul de temperatura a motorinei defect.
Incearca sa dai jos filtrul de motorina cu tot cu vas , sufla bine cu aer in vasul filtrului , apoi pune un filtru nou si vezi daca mai face.

https://www.clubopel.com/vie...=asc&start=20

sau

https://www.clubopel.com/vie...3633&start=20

Nu te speria. Chestia cu "INsP0, INsp1,.....INsP4" este facuta sa apara la un interval predefinit de kilometrii. Fiecare numar de la INsP simbolizeaza o anumita operatiune care ar trebui facuta la reprezentanta, bineinteles tot predefinit dupa numarul de kilometrii.
Exemplu:
Insp0 = 10.000 km (se schimba uleiul, filtrele)
Insp1 = 35.000 km (la fel)
Insp2 = 60.000 km (discurile de frana+placute)
Insp3 = 90.000 km(distributia)
Insp4 = 150.000 km(distrib la z19dth)

P.S.: asa cum am specificat, valorile si consumabilele/piesle sunt luate ca drept exemplu.
Din cate imi aduc aminte, in cartea masinii, erau specificate aceste INSP-uri si ce semnifica ficare in parte.

Concluzie: INSP poate sa-ti apara doar pentru faptul ca s-a ajuns la numarul de kilometrii predefinit si nu ca ai avea ceva la masina.

Conform Autodata asta ar insemna indicatorii INSP :
InSP - service
InSP2 - bulb failure
InSP3 - remote control battery
InSP4 - water in diesel filter