Un trafic mai lejer si o poluare mai mica in Bucuresti

Taxa pentru accesul in Bucuresti in anul 2008 al autovehiculelor de marfa si al utilajelor cu masa mai mare de cinci tone variaza intre 63 de lei si 2.247 lei pe zi, potrivit unui proiect de hotarare a Consiliului General al Municipiului Bucuresti privind nivelul taxelor si impozitelor. Edilii bucuresteni au impartit Capitala in doua zone - A si B. Zona A delimiteaza arterele utracentrale, situate in perimetrul delimitat de inelul median (Soseaua Titulescu - Soseaua Stefan cel Mare - Mihai Bravu - Vacaresti - Soseaua Oltenitei - Viilor -

Trafic Greu - Razoare - Grozavesti - Soseaua Orhideelor), in timp ce zona B cuprinde arterele situate pana la limita sectoarelor, mai putin in sectorul 1, unde restrictia se aplica pana la Arcul de Triumf.
Pentru accesul si circulatia in zona A timp de o zi, taxa este cuprinsa intre 231 de lei, pentru o masina cu masa intre 5 si 7,5 tone inclusiv, si 2.247 lei pentru un autovehicul de peste 40 de tone. Pentru masini cu masa variind intre 16 tone si 22 tone inclusiv, cuantumul taxei va fi de 1.355 de lei pe zi.

Pentru o perioada de o luna, poseseorii de masini cu masa cuprinsa intre 5 si 7,5 tone vor fi nevoiti
sa achite 2.000 de lei, in timp ce pentru vehicule cu masa mai mare de 40 de tone nivelul taxei va ajunge la 20.000 de lei. Pe segmentul 16 - 22 tone, taxa va ajunge la 12.000 lei pentru o perioada de o luna.
Accesul si circulatia masinilor in zona B va fi permis pentru sume cuprinse intre 63 de lei pe zi pentru masinile cu masa intre 5 si 7,5 tone si 347 lei pe zi pentru autovehicule de peste 40 de tone. Pentru vehicule cu tonaje variind intre 16 si 22 de tone taxa zilnica va fi de 231 lei.
In cazul in care opteaza pentru o perioada de o luna, posesorii de autoutilitare cu masa intre 5 si 7,5 tone vor achita 500 de lei, suma care va ajunge la 3.000 de lei pentru vehiculele de peste 40 de tone. In cazul autovehiculelor cu masa intre 16 si 22 de tone va fi achitata o taxa de 2.000 de lei pentru un interval de o luna.
De asemenea, Consiliul ar putea aproba o taxa de 40 de lei pentru numarul de inregistrare a vehiculelor care nu sunt supuse inmatricularii, respectiv de 24 de lei pentru certificatul de inmatriculare.
In 2004, Consiliul General al Municipiului Bucuresti a emis o hotarare privind interzicerea traficului greu pe strazile Capitalei pe timpul zilei, decizie in vigoare din luna septembrie. Daca vor sa intre in oras, proprietarii vehiculelor cu tonaj mai mare de cinci tone sunt obligati la plata unei taxe de trafic, care difera in functie de zona sau de greutatea masinii.
Vehiculele grele ar trebui directionate strict pe traseele prevazute in hotarare, circulatia pe timpul zilei fiind interzisa permanent (cu unele exceptii) intre orele 7.00 si 20.00 in sezonul rece (15 decembrie - 15 februarie) si intre 7.00 si 21.00 in sezonul cald (1 iulie - 1 septembrie).

in 17 ani nu au fost in stare sa faca centura bucurestiului pe 2 benzi si pasaje la toate iesirile. daca aveam asa ceva, acum nu mai tranzita nicio masina mare bucurestiul... si nici cele mici.

Este o solutie foarte buna. @Ridick - pls nu sari pe mine ca am prieteni care au masini mari si stiu ce inseaman pentru ei. Totusi pentru noi toti participantii la trafic si nu numai este o solutie buna. Totusi nu sunt de acord ca toate masinile mari polueaza (firmele seroase si-au cumparat masini). Mai ramane doar problema zgomotului.

vreti sa-mi spuneti ca basculantele care cara materiale de constructii pentru vilele 'smecherilor' nu o sa mai circule in timpul zilei?
excavatoarele, macaralele, basculantele si celelalate utilaje grele care sunt folosite pentru asfaltare o sa se teleporteze? sau au permise speciale? pentru ca daca alea primesc autorizatie sa se plimbe linistite in timpul zilei, fiti siguri ca nu o sa fie singurele in oras.