Probleme z18xe

Am cumparat vara asta o Vectra SRI( GTS) din anglia cu 98.000 mile, un singur proprietar, 2003 in speranta ca iau o masina buna. Dupa 100 de mile s-a clarificat ca nu a fost cazul... consuma ulei cam 1l/500km. Venind spre casa cu oprire in Spania( concediu) a consumat cam 9l de ulei. Acasa a mai mers putin asa, intretimp a inceput sa sune chestii si in spate si in fatza la roti, presupun bielete antiruliu sau asa ceva. Cam la inceput de octombrie, mergand spre casa de la lucru, turatie maxima 4000 rpm, ( cand in general nu vede decat maxim 3000 rpm) dintr-o data se aprinde un bec galben la bord si nu mai trage masina, merge parca in 3 pistoane... incet merg acasa... la mecanic ziua urmatoare se stabileste ca nu am compresie ( cat trebuie) pe nr 2. Urmeaza desfacut motorul, refacuta chiuloasa( se presupunea ca e ciobita o supapa). Deci per total, chiuloasa refacuta si schimbat 2 supape, garnitura de chiuloasa, segmentat motorul, distributie noua, pompa de apa noua, cu totul aproape 20 de mil. Rodaj 1000 de km, si pe cand sa se termine rodajul, incepe sa sune ceva la ambreiaj in momentul in care apas pedala... mai accentuat la rece, si mai putin la cald... probabil placa de presiune... Vine frigul, si nu am caldura... probabil termostat... ventilatorul de habitaclu refuza sa mai functioneze, exceptie pozitia maxima... telecomanda la inchidere nu mai functioneaza, si de cate ori deschid masina din cheie suna alarma, pana sa introduc cheia in contact( alarma originala)....


intrebare: Ce ar putea sa se mai strice la ea? Am programat proces ptr taxa pe 3 martie... trebuie sa o mai tzin pana o inmatriculez si apoi sa o vand... voi repara tot ce e stricat acum la ea... presupun ca si ambreiajul... dupa toate astea ce parere aveti? sa o vand? se mai strica multe alte chestii? sau sa am speranta ca dupa toate aceste reparatii ar trebui sa fie bine o vreme....

Ac, si merge doar treapta maxima. Rezistenta e clar arsa, cu telecomanda e ft interesant... merge cand vrea, si in general ft aproape de geam sofer. Butonul de la portbagaj nu merge. mi-a spus de la o firma ce se ocupa de chei sa merg sa cumpar 3 butoane de telecomanda de undeva si sa mi le inlocuiasca unde se repara tel mobile, si apoi va merge.

Cu ambreiajul? a avut cineva experiente? Sa sune a diesel( tzacanit sincronizat cu turatia motorului) cand apesi pedala de ambreiaj? problema aparuta de cand frigul?

Bun, dar alte probleme majore fatza de ce am enumerat eu ar mai fii? totusi are sub 170.000 de km, si un singur proprietar... frana merge perfect, ( pana acum), placutzele sunt ca noi. De batut bate ceva pe spate( jante pe 17 gts), pe fatza mai putin dar si acolo.
Consumul cum trebuie sa fie( benzina)? Conditii de oras gen cluj? si mixt?
Apropo mai are o problema... cand cupleaza compresorul de clima se aude un vuit asa gen rulment.... oare e si el pe duca?

Eu zic sa nu o vinzi, e o masina mult prea frumoasa ( GTS ! ). Rulmentul de la compresor cred ca are nevoie de niste vaselina ( il poti da jos si poti sa-i pui vaselina ), pe spate costurile vor fi destul de ridicate ( brate bumerang, alte bucsi, niste bielete micute, etc ), pe fata, tinand cont de faptul ca bratele se schimba cu totul, in cazul in care se duc pivotii, costa destul de mult, dar, repet, e totusi VECTRA C GTS, nu orice Opel. De-asta si costurile de intretinere sunt ridicate. Am avut GTS si stiu ce a insemnat. Dar merita investitia !

pai am sa vad ce este dus... si in primavara schimb ce e de facut la ea si mai vedem:) oricum de frumoasa e frumoasa, nu ma plang. cu rulmentul de la compresor, cred ca voi merge la service clima anul viitor sa mi-l rezolve.... sunt unii destul de buni aici la cluj Auto Dasis.

Te referi la clapeta de acceleratie, nu? Eu am patit-o acum 2 zile la vectra B2, pe care o am de 2 ani. Merge in 3 pistoane si s-a aprins din senin becul ala cu robinetul de pe conducta. Am pus-o pe tester si zice ca ar fi dus al doilea injector ... 600 ron ... poate fi de la benzina rea. Sa vedem daca o pot desfunda cu benzina de 100.
Aceleasi simptome le are si a mea.

Pai ma voi ocupa de el inainte de o calatorie mai lunga.... acum pe moment nu ma stresez ptr ca nu merg decat prin oras.... si de intrat intra super in viteze.... daca nu va mai intra in viteze.... de ajuns tot ajung acasa:) ca si cu cablul de ambreiaj rupt... nu?

Mersi. Cam asta si fac... mai am de facut ambreiajul si suspensia.... in rest acum deja merge muuult mai bine:) si mai nou si-a mai revenit si ambreiajul din sunat... parca mult mai rar suna si mai incet... asa ca poate scap pana la anul viitor:) Incepe totusi sa-mi para rau ca nu am luat motor de 2.2.... parca e cam mare hardughia ptr motorul de 1.8 Dar.... asta e... vreau sa o tin o vreme.... ca daca cumpar alta si ma apuc iar sa repar la ea... n-am facut nimic.