Motor oprit in mers

buna ziua!
am sa descriu problema mea , deoarece nu am gasit ceva asemanator.
deci, detin un opel astra g 1,6 16v motor z16xe . La inceput motorul nu se tura mai mult de 3500- 4000 si se auzea un huruit cand acceleram (asta doar in mers) pana intr-o dimineata cand motorul s-a oprit in mers.
Am incerat sa repornesc dar nu se tura mai mult de 500 si se oprea dupa cateva secunde.
La diagnoza au iesit urmatoarele coduri de eroare: 0500 :0130 :0105 :0120 :0220 :1550: 1550: 0220: 0351: 0352: 0353: 0354 .
A fost curatata clapeta de acceleratie si egr , fiind sterse si codurile de erore .
Problema este ca masina tot nu porneste , avand aceleasi simptome ca la inceput si nu mai apare nici un cod de eroare.
Mai precizez ca a fost verificata si bobina de inductie (care este ok) .
Cand am schimbat bujiile s-a observat ca acestea erau toate ude si miroseau a benzina, ceea ce se intampla si cu bujiile noi.
Toti mecanicii care au venit sa vada despre ce este vorba au dat bir cu fugitii.
nu pot duce masina intr-un service deoarece momentan nu ma pot deplasa (probleme de sanatate).
Astept raspunsurile dumneavoastra.
Va multumesc.

Valori luate din vividworkshopdata:

P0500 nu l-am gasit
P0130 circiut senzor de oxigen (bloc 1 senzor1)
P0105 circuit presiune absoluta colector/presiune atmosferica sau alimentare senzor presiune supraalimentare prea ridicata sau prea scazuta
P0120 circiut senzor/comutator pozitie clapeta de acceleratie/ pedala A
P0220 circiut senzor/comutator pozitie clapeta de acceleratie/ pedala B
P,B,C 1550 nu-l are
P0351 circuit bobina de aprindere A primar/secundar
P0352 circuit bobina de aprindere B primar/secundar
P0353 circuit bobina de aprindere C primar/secundar
P0354 circuit bobina de aprindere D primar/secundar

La ultimele 4 erori la rubrica ,,componente,, din vivid imi spune ,,11-bobina inductie,, eu as incerca prin schimbarea acestora.

incearca la maiandrei https://www.clubopel.com/viewtopic.php?t=60462

ce masina? ce model? ce an?
de obicei este o atentionare cu un fulg cand e frig afara sa te atentioneze ca este posibil sa se formeze polei etc
dar mai apare si asa cum zici u ``ijs``
stai fara grija

in calculatorul de bord sau cum vrei sa ii zici nu apare nici o eroare sau defectiune doar o informare
sall o zi buna

aveai ca o pata de ulei pe catalizator ?

Buna ziua si imi cer scuze ca intru pe acest topic dar sunt nou si e tare mult de citit.
Am o problema asemanatoare sa zic asa.
Am o vectra B, motor Z16XE si acum aproximativ 2 luni mi s-a dus o supapa la un piston. De aici incepe povestea bestiala pana sa intru pe forum sa citesc. Am schimbat(am zis ca hai dupa 5 ani sa bag si eu bani in masina): supape admisie-evacuare(vreo 16); garnitura chiloasa, capac culbutori, admisie, evacuare; curea distributie, toate filtrele+ulei, antigel, semering ax camic parca, bujii, bobina inductie, senzor vibroken si cred ca mai era ceva dar nu tin minte. Dupa ce am schimbat tot masina merge mult mai rau sau deloc. Inainte sa schimb nu am avut aceasta problema adica: pornire foarte greoaie, relanti foarte instabil, mi s-a oprit motorul in mers de cateva ori, plus ca mai nou imi apare semnul cu masina si cheia si nu se mai accelereaza. Am fost pe la mai multi mecanici si se uita toti ciudat. Erori aproape deloc, singura comuna data rar a fost ceva cu senzor clapeta acceleratie si ceva gen senzor RPM. Au zis ca mai bine resoftez sau nu stiu ce sa fac dar sa repar ECU cu toate ca nici de asta nu erau siguri. Am bagat deja mai bine de 25 mil si sincer nu as mai baga bani aiurea. Am invatat tot pe forum sa-mi citesc singur erorile si am descoperit ceva de genul:
0120 - potentiometru pedala de acceleratie
1550 - electronic throttle sistem in emergency mod - sistemul electronic de acceleratie in mod de avarie;
Puteti sa ma ghidati cumva, sa ma duc sa schimb acest potentiometru sau senzor, sa-mi trimiteti ceva poze cu locatia lui si daca poate face asa ceva orice mecanic.
Va multumesc mult.