Insignia 2.0CDTI 130CP

se schimba si pompa de apa ,asta preventiv,ca daca vreodata iti face figuri si pierde lichid de racire sau se blocheaza si necesita inlocuire,va trebui sa schimbi si cureaua de la distributie chiar daca nu este necesar ca nr. de kilometri,pt. ca este prea riscant sa o intinzi din nou.

app....eu cred ca titlul postului spune clar si face referire concis la motor 2.0cdti, a20dtj. ce e greu? crezi ca pe colegul care a deschis aceasta discutie il intereseaza de masina ta sau ca am eu sau altul distributie in x sau y?
daca vrei sa ajuti un om, da-i informatia pe care o cauta, ca nu lucram la politie sa facem interogatoriu pe masina, sa aflam din ce an, ce culoare, cate roti are, daca merge cu fata sau cu spatele......ma refer la cazul de fata! omu' a intrebat foarte clar: "daca la tipul ala de motor se schimba sau nu pompa de apa odata cu distributia....in mare"
daca doreai cu adevarat sa ajuti puteai sa zici doar simplu: atata timp cat pompa de apa este antrenata de cureaua de distributie, in general, la noi in tara se schimba si pompa de apa, pt siguranta. o curea de dsitributie, dupa caz se tine intre 4-10 ani si intre 90.000 - 150.000km. nemtii schimba distributia la 150.000km . daca rspecti oarecum acest interval, si nu ai schimbat pompa de apa odata cu distributia, v-a trebuii sa mai astepti o gramada de timp, sau de kilometrii pana la al doilea schimb, caz in care ai sanse sa ramai cu pompa de apa blocata.
in autodata3.38 pe tipul de motor de insignia arata si intervalul de schimb al distributiei. acolo scrie clar ca schimbul distributiei se face la 150.000 km sau 120 luni. la noi, in romania hai sa zicem ca nu e de respectat acest interval, dar totusi tare imi e greu sa cred ca trebuie schimbata la doar 60000km.



P.S. daca vrei sa ajuti, ajuta.....se poate!

mare minune de nu, atata timp cat omu isi calculeaza intervalul de timp de "revizii" dupa orele de functionare ale motorului. am auzit si eu de treaba asta DAR NUMAI SI NUMAI LA MASINILE AGRICOLE SAU LA APARATELE DE ZBOR. colegul poate sa vina cu o idee ingenioasa si revolutionara si sa o arunce in curtea GM si anume sa scaoata si "prostii aia" in dotare standard un ceas care sa inregistreze orele de functionare ale motorului in anumite variabile ale vitezei de deplasare. SUPER TARE concluzia trasa de tine! ))

1. Nea protektore: ideea a fost nu sa te las pe tine interzis. Doar am contrazis ce ai spus mai inainte ca la toate masinile se schimba pompa de apa odata cu distributia. Uite ca nu e asa cum spui tu si cazul prezentat de mine nu este unul "accidental" sau singular. Mai invata si apoi critica pe altii.
Doar pentru simpla ta informare, ma pricep si la camioane. As fi curios daca ai pus vreodata piciorul pe o platforma maritima sau un FPSO, locurile in care lucrez eu si in care am in operare si intretinere niste motorase Caterpillar diesel cu 24 cilindri in V, niste turbogeneratoare micute cam cat un bloc cu 4 etaje si niste pompite micute, care cu piston, care cu diafragma, care centrifuge, care lucrand la 10 bari, care la 200 bari. Singurul lucru la care nu ma pricep este sa pun emoticoane, imi cer scuze pentru asta, vad ca tu te pricepi mai bine.
2.@alladin: te-ai bagat si tu ca musca in ciorba, doar pentru a ma critica pe mine, ai aruncat niste print-screenuri din autodata cu intervalurile de service din Germania dar care la noi in tara nu se aplica, regulile impuse de GM fiind total diferite. Pe autorul postului chiar nu l-ai ajutat cu nimic. Stiu ca multi se considera mai inteligenti decat GM si GM astia chiar au facut o conspiratie secreta cu service-urile din Romania ca sa ia banii clientilor. Problema e ca nu numai GM au facut asta ci toti producatorii de masini au micsorat intervalurile de service pt masinile vandute in Ro. Ford, Vw, Opel, absolut toti au impus un alt interval de service. Nu-i asa ca e conspiratie mondiala impotriva Romaniei?
Iti spun si tie un singur lucru. Cand cineva cere un sfat, nimeni nu ii da sfatul orbeste. Nu poti sa spui aceleasi lucruri despre o masina cu o vechime de un an si despre una cu o vechime de 4-5 ani. Si la doctor cand te duci te intreaba cati ani ai. Eu nu aveam de unde sa stiu ce vechime are masina, ce numar de km are, daca masina a mai avut distributia schimbata sau nu. Datele astea pentru mine erau importante ca sa dau un sfat colegial, un ajutor de la om la om. Spun inca o data pentru a intelege toti, nicaieri nu scrie ca este obligatoriu sa schimbi pompa de apa odata cu distributia. Pentru schimbarea pompei se mai iau in calcul si alti factori, nu stau sa ii enumar pentru ca observ ca deja deranjez pe aici si asta cred ca pentru simplul fapt ca nu sunt posesor de Insignia.
Imi cer scuze pentru deranjul cauzat, pentru ca am avut neobrazatul tupeu sa cer detalii despre masina si promit ca nu o sa mai postez niciodata pe aria asta.
@alladin_allibaba: ma scuzi, o intrebare offtopic. Ai bacalaureatul luat, ca vad ca inclusiv username-ul l-ai scris gramatical gresit?

Vad ca ai exact aceleasi studii ca si mine si chiar ma mira atitudinea ta. In 9 ani pe tentativele alea de platforme ar fi trebuit sa inveti ceva, probabil era prea greu pt tine si de-aia ai plecat, ratand sansa vietii tale de a fi seful unui sef de platforma.
Cer scuze celorlalti de offtopic si ma opresc aici.
@Mihai Anton, Opel Romania recomanda schimbarea distributiei la 60.000 km la conditiile de rulare din Romania. Teoretic ar trebui sa schimbi urmatoarea distributie dupa alti 60.000 km. Daca astia 60.000 ii faci in maxim un an sau doi, n-are nici un rost sa schimbi pompa, o schimbi la urmatoarea revizie majora.
Daca astia 60.000 ii faci in mai multi ani sau ai de gand sa schimbi distributia mai tarziu de 60.000, schimba si pompa acum. Nu este decat vreo 250 lei o pompa originala GM, nu este un capat de tara.

pentru simpla informare a ta, tin sa te anunt ca am promovat examenul de bacalaureat. de atunci mi-am facut timp sa trec si prin ceva facultati: Electrotehnica fiind una, iar Stiinte Economice alta.
acum sa te intreb pe tine, ca tare m-ai facut curios sa-ti cunosc orizontul intelectual, cum e corect: Rasvan sau Razvan, Alexandru sau Alecsandru? Pana sa-mi raspunzi tu, cel cu atata vechime in campul muncii si cu o baza gramaticala extrem de bine pusa la punct, iti zic ca toate variantele sunt corecte. sau asa cum am mai zis in postul de mai inante, poate revolutionezi si gramatica limbii romane si bagi tu reguli gramaticale la SUBSTANTIVELE PROPRII. ....de unde si alladin_allibaba. pana una alta mai uitat-te in aceste posturi ale tale cu ce raspuns ai inceput si cu ce termini, pt ca observ ca te dai usor pe linia de plutire.

Sal,
Dc nu va certati in alta parte?

Poti demonstra asta cu ceva? Vre-un document oficial? Omul a intrebat ce sa faca pentru ca nu stie si cum am mai spus, nu este scris absolut nicaieri ca pompa se schimba odata cu distributia.
Usor-usor, devenim toti pareristi, doar ca unii sunt mai pareristi decat altii.
Pentru ca nici eu nu am gasit o informatie oficiala legata de acest schimb, am facut niste recomandari:
1- Schimba pompa daca pana la urmatoarea schimbare de distributie o sa treaca mult timp.
2-Daca face 60.000 km intr-un an, maxim doi, nu are rost sa o schimbe acum.
De aceea am intrebat ce an de fabricatie e masina si cati km are. Daca era mai veche, daca istoricul nu era clar, daca avea foarte multi km, ziceam sa o schimbe acum. Afland mai multe detalii despre masina, am facut o recomandare, doua solutii din care posesorul masinii o alege pe cea care crede el de cuviinta.
End of story, scuze tuturor pentru o tona de offtopic.

Offtopic: ca tot veni vorba de gramatica, vreun se scrie toata ziua lagat.

In concluzie: o sa schimb si pompa.
Multumesc pentru sfaturi si nu va mai certati ca poate cineva e interesat de subiect.