Problema senzor axa cu came

Salut, imi cer scuze daca cumva s-a mai vorbit de acest subiect, dar am cautat si nu am gasit nimic in legatura cu ce ma intereseaza pe mine.
Masina este o Vectra c 20dth

Deci, de ceva timp am o problema, nu grava dar care trebuie facuta in timp util..... . Cateodata imi apare martorul cu masina si cheia in bord dar dispare imediat. Am pus op-comu pe ia si mi- a aparaut urmatoarea eroare P0335- senzor axa cu came ( si inca ceva dar nu mai retin). Am sters eroarea respectiva crezand ca a fost stocat de ceva timp, dar aceea eroare mi-a aparatu tot timpu de cate ori am pus testeru pe masina. Asadar am inceput sa caut pe la magazine de specialitate acest senzor pentru al schimba. Cei de acolo au spus ca asa ceva nu exista la masina mea eventual sa nu fie vorba de senzorul de la arborele cotit. Au sunat si la reprezentanta la Opel iar cei de acolo au spus clar: nu exista senzor ax cu came doar senzor arbore cotit. Cica in op-com cand este problema cu senzorul de la arborele cotit apare eroarea care am spus-o mai sus. Deci in concluzie sa inteleg ca eu am probleme cu senzorul de la vibrochen si senzor ax cu came nu am? nu de alta dar sa stiu si eu ce ar trebui sa cumpar sa rezolv problema

deci sa inteleg ca daca era op-comu pus pe engleza imi scria de senzorul de la crankshaft....oricum o sa il schimb ...am gasit original la 2 preturi...unul 180 si altul la 300 de lei ...oricum mersi de raspuns

Tase "sandokan", aici e forum nu ardem pe rug oamenii, si chiar nu exista senzor pe axa cu came ce nu intelegi ? Motorul e Y20DTH cu pompa de injectie, la 1.9 cdti exista acest senzor pt ca este pe rampa comuna si calculatorul are nevoie de mai multi parametri pentru a-ti da injectia. Nici senzor pe volanta nu este la y20dth cum ai tu

Am desfacut si eu acest senzor sa-l verific si l-am gasit dupa cum arata in poze. Problema a aparut dupa ce motorul ( astra g fabr. 1998 model x12xe) remura foarte tare. Dupa ce am scos boboina de inductie si am scos bujile , le-am schimbat cu altele noi am constatat ca bujiia de la un piston era ca noua deci nu dadea scanteie. As vrea sa stiu daca la felul cum asata in poze acest senzorr mai putea functiona corect cu precizarea ca si contactele erau cam oxidate.. Invelisul metalic al senzorului daca il miscam cu mana se rotea foarte usor, oare e normal sa fie asa?

S-a facut si proba cu bobina scoasa cu bujiile puse si masa la motor si la acea bujie nu dadea scanteie. Celelalte nu erau negre dar au urme pe electrozi de scanteie pe cand cea de la cilindrul 2 era intacta.

Prietene, in cazul asta inseamna ca bujia respectiva are o problema. Ai schimbat bujia sa vezi daca e ea de vina sau nu ? Daca raspunsul e da, inseamna ca bobina distribuitor e cu problema, banuiesc ca arata asa : http://images5.okr.ro/serve...734-1000_1000.jpg

Si senzorul de pe axa cu came nu face in asa fel incat pe un piston sa nu dea scanteie. Am facut la un golf 4 test, l-am scos si motorul tot rotund mergea...

Nu am service ca sa am asa ceva. Cel mai bine iei legatura cu un coleg din Iasi care acelasi tip de motor, va intalniti si il rogi sa-ti imprumute bobina pt 5 min sa vezi cum functioneaza. Eu suspectez ca de-acolo e problema. Bobina poate fi buna, dar poate cablajul din interior are o problema, ca si inauntru sunt tot ca niste fise .

Buna ziua! Am un Opel Vectra B, fabricat in anul 1996, cu motor de 1.8 ecotec , 85 klw, 116 cai. Am nevoie de senzorul de la axul cu came si de TID afisajul din bord, poate ma ajutati sa gasesc pe undeva. Sunt din Lugoj, Județul Timis. Astept raspunsul... Mulțumesc!