Dark mode
Cine stie ce se intampla daca scoti mufa de la ECU pe o perioada de 3 zile.Am introdus la loc mufa si nu mai porneste motorul,nu am umblat la nimic,si nu am scos alte mufe,am verificat sigurantele,miroase puternic a benzina cand dau la automat.Rog pe cine stie sa ma ajute cu aceasta problema.
boby40
- Mesaje scrise: 8
- Locatie: Constanta
- Masina: Omega 2000
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 02 Oct 2012
- Mesaj Privat
- Pfenning
- **
- 115 mesaje
- din 11 Sep 2008
- Omega 1997 X20XEV
- Bucuresti
Pfenning
- Mesaje scrise: 115
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Omega 1997 X20XEV
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 11 Sep 2008
- Mesaj Privat
boby40
- Mesaje scrise: 8
- Locatie: Constanta
- Masina: Omega 2000
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 02 Oct 2012
- Mesaj Privat
Dum 09 Dec, 2012 7:16 pm
Da,am rezolvat problema cu pornirea,dupa lungi cautari babesti am luat la rand toata instalatia electrica de la motor pana la Ecu si credeti? in final motorul nu avea masa adica borna de la minus a bateriei care era prinsa de motor cu surub,era ruginita si oxidata,ca atare erorile aparute la Ecu s au dovedit ar fi erori.Multumesc celor care au incercat sa ma ajute!
- Pfenning
- **
- 115 mesaje
- din 11 Sep 2008
- Omega 1997 X20XEV
- Bucuresti
Pfenning
- Mesaje scrise: 115
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Omega 1997 X20XEV
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 11 Sep 2008
- Mesaj Privat
Intră în ClubOpel!
Cea mai mare comunitate Opel
Întâlniri locale
Skip Ads
Vinzi/Cumperi
Gratuit pe viață