Cum sa reparam schimbatorul de viteze ?

Multumesc,am inteles deci se strange cu pistolu pe ace bila.............

Salutare, salutare,

Propun o rezolvare simpla si eficienta. Avand in vedere faptul ca ma confruntam si eu cu aceeasi problema, am trecut la dat jos mansonul de piele si nuca de schimbator, am scos afara maneta, care arata leit cu cea din poza si am constatat un lucru de care nu s-a mai vorbit pe aici cred. Si anume faptul ca acea bila este facuta sa isi modifce forma. Nu stiu daca a mai observat cineva asta, mie unu' mi-a sarit imediat in ochi.
Practic ea are niste taieturi, asta pentru a putea sa isi modifice forma, atunci cand probabil este introdusa in locasul ei.
Cu timpul acest sistem de tip acordeon de pe bila, se inmoaie si apare joc si imposibilitatea de a schimba vitezele bine.
Rezolvarea mea consta in:
Se ia o carcasa de cd din aceea cu usita transparenta, si se taie din platicul negru, unde se fixeaza cd-ul 2 bucatele. Acele bucatele se introduc in primele crestaturi din bila, cele de pe margina, mai mici. Inainte de asta bila se sterge bine de vaselina, eventual se si degreseaza. Astea deoarece aceste 2 bucatele de plastic trebuiesc lipite in crestaturi cu un adeziv. Daca ar fi vaselina pe acolo nu s-ar lipi.
Am folosit ca adeziv Cianoacrilat (SuperAdeziv de la DenBraven), ceva ce folosesc de mult timp in constructia de barcute de pescuit. Dupa ce am lipit acele 2 bucatele de plastic am unsa bila inapoi lubrifiant, vaselina la spray, ca intra cu presiune peste tot. Am introdus totul al loc si pot spune ca am o cutie de viteze noua.
Inainte caraia in masarier iar ca sa dau pe 1 trebuia sa bag ma intai in 2 si sa trag apoi spre mine tare si sa imping in 1. Deci cosmar.
Acum cu un deget bag in toate vitezele, foarte precis si usor. Toate operatiunea a durat 30 de minute. Folosesc asa de 1 saptamana si merge brici. Nu am bagat si in celelate 2 crestaturi din bila pentru ca nu am un joc atat de mare, recomand in primele doua mai intai de pe margine, apoi daca tot persista si in celelalte. Solutia mea nu necesita introducerea unui material intre bila si suportul ei, drept pentru care se mentine mai mult si mai bine in timp. Lucrati frumos si curat si dati o forma precisa acelor 2 bucatele de plasti sa nu cumva sa atinga de suportul bilei.
Spor la treaba si astea pareri de la cei care au mai facut asta, eu am facut, a fost ideea mea si merge brici, sunt f multumit.

Credeti ca ar rezolva ceva un kit din asta la problema cu intratul greoi in vit 1 si 2 la temperaturi scazute?

ma ajuti si pe mine cu o astfel de bucsa? contra cost dineinteles

nu am gasit un strungar pe aici care sa se bage la asa ceva, si nici poliamida. daca poti sa ma ajuti cu o bucsa iti raman recunoscator.

nu face altceva decat sa alinieze schimbatorul la potitia corecta, pentru a putea conecta cablurile la schimbator in mod corect. dupa cum vezi masina aia era complet noua. deci clar nu avea nicio problema. ramane doar sa confectionam bucsa.

exact. si totusi cine are unde sa faca mai multe bucsi. vreau si eu una. platesc.

deci ramane sa ne ajute cineva cu acea bucsa. pe la tine prin iasi nu gasesti un strungar bun si material sa confectioneze niste bucsi?

sa ma anunti si pe mine, ca vreau si eu una.

Salut. pentru cei care nu gasesc din ce sa faca acea bucsa de la schimbator in care intra bila ,poate sa cumpere un capac de teava de PPR de la un magazin de profil.ca sant de diferite marimi si poti lua un capac de 40 mm