Rezolvare eroare P0302

Salutare! Mi s-a aprins de vreo luna martorul in bord cu motorasul galben,am pus-o pe tester si îmi dãdea eroarea p 0302 Cylinder 2 missfire detected,am început cu ce era mai ușor si anume bujiile ,le-am schimbat si când s-a uitat mai atent la bobina,in dreptul bujiei care vine pe cilindrul 2,bobina avea o gaurica in cilindrul de plastic exact unde se intalneste plasticul cu cauciucul,a vrut sa dea jos cauciucul,dar era copt plasticul acolo unde era gaurit de bobina si s-a rupt,l-a lipit cu silicon sau mastic ceva si peste a dat cu o banda izoliera de la 3m sau ceva,am lãsat mașina o ora jumate acolo sa se inchege rahatul ãla ,i-am dat cheie si nu mai apare nici o eroare,mașina merge super bine,acum întrebarea mea este dacã nu cumva e vreun pericol sa merg cu cilindrul ãla de plastic al bobinei 'bandajat' așa ,sa nu ia foc sau altele,bine mã gândesc k erau mai multe șanse sa ia foc când era gaurit si fãcea arc electric,aștept pãreri !

Ms.....alte pareri?

eu am mers cu un x18xe in 2-3 pistoane de la bacau la constanta. unul avea bujia rupta in doua la propriu, si celalat dadea rateuri. nu tragea era varza... si mirosea a benzina in interior.