Jamaikanu
- Mesaje scrise: 20
- Locatie: Ilfov
- Masina: Astra 2008 1.7 CDTI
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 01 Oct 2007
- Mesaj Privat
@Anca21 (valabil pentru toti cei cu aceasta problema): nu are rost sa schimbi butucul, se poate repara foarte usor. Urmeaza pasii din tutorial pentru ca nu ai ce sa strici, du-te cu butucul la un mecanic si ti-l repara in 10-15min. Daca esti din Bucuresti da-mi un PM si iti las numarul de telefon al celui care mi l-a reparat mie.
anca21
- Mesaje scrise: 2
- Locatie: Arges
- Masina: Astra 2008 Z14XEP
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 28 Sep 2012
- Mesaj Privat
dorin2005
- Mesaje scrise: 7
- Locatie:
- Masina: Agila 2002 z10xe
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 13 Nov 2007
- Mesaj Privat
buna ziua,
nu stiu daca aici ar fi trebuit sa postez , dar problema mea este urmatoarea:
bag cheia in contact, rotesc, se aprinde bordul si dupa un timp se stang unele becuri,
cand dau sa rotesc sa pornesc nu se intampla nimic, adica nu porneste.
am obsevat ca nu merge nici dezaburirea, si nici aerotema
vreo solutie?
nu stiu daca aici ar fi trebuit sa postez , dar problema mea este urmatoarea:
bag cheia in contact, rotesc, se aprinde bordul si dupa un timp se stang unele becuri,
cand dau sa rotesc sa pornesc nu se intampla nimic, adica nu porneste.
am obsevat ca nu merge nici dezaburirea, si nici aerotema
vreo solutie?
- celik paun
- **
- 96 mesaje
- din 16 Jan 2012
- Insignia 2010 A20DTH
- Giurgiu
celik paun
- Mesaje scrise: 96
- Locatie: Giurgiu
- Masina: Insignia 2010 A20DTH
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 16 Jan 2012
- Mesaj Privat
- rider1
- ***
- 719 mesaje
- din 28 Mar 2012
- Astra 2005 z14xe
- Bucuresti
rider1
- Mesaje scrise: 719
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Astra 2005 z14xe
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 28 Mar 2012
- Mesaj Privat
- petricanicolae
- *
- 38 mesaje
- din 29 Jan 2010
- Astra 2002
- Bucuresti
petricanicolae
- Mesaje scrise: 38
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Astra 2002
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 29 Jan 2010
- Mesaj Privat
- petricanicolae
- *
- 38 mesaje
- din 29 Jan 2010
- Astra 2002
- Bucuresti
petricanicolae
- Mesaje scrise: 38
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Astra 2002
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 29 Jan 2010
- Mesaj Privat
- electronistul21
- **
- 270 mesaje
- din 02 Feb 2011
- Astra 2009 z14xep
- Galati
electronistul21
- Mesaje scrise: 270
- Locatie: Galati
- Masina: Astra 2009 z14xep
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 02 Feb 2011
- Mesaj Privat
- CoconeaValentin
- **
- 233 mesaje
- din 20 Mar 2011
- Astra 2001 Y17DT
- Prahova
CoconeaValentin
- Mesaje scrise: 233
- Locatie: Prahova
- Masina: Astra 2001 Y17DT
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 20 Mar 2011
- Mesaj Privat
- electronistul21
- **
- 270 mesaje
- din 02 Feb 2011
- Astra 2009 z14xep
- Galati
electronistul21
- Mesaje scrise: 270
- Locatie: Galati
- Masina: Astra 2009 z14xep
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 02 Feb 2011
- Mesaj Privat
iuli_md
- Mesaje scrise: 70
- Locatie: Alta tara
- Masina: Astra 2007 z1.6xe
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 04 Jul 2012
- Mesaj Privat
Salut la toata lumea.!Mai intai vreau sa va spun ca am cautat pe forum discutii despre chei blocate in butuc,dar am o problema care nu are raspuns ,deocamdata!
Din cauza ca cheia iese greu din contact(in schimb se roteste usor,revine usor la pozitia de iesire,intra usor)agata undeva,am vrut sa scot butucul dupa indrumarile voastre!
Totul e bine pana cand apas pe gaurica de deasupra butucului pentru a actiona siguranta,dar nu vrea sa iasa...se poate sa fie rupta?Daca da,cum altfel as mai putea sa desfac butucul?Am observant ca daca tin cu mana apasat butucu,cheia iese usor,are o lamela in partea de jos care agata cheia...aia as putea sa scot cumva fara sa scot butucul,pentru ca practic acolo e problema.
va multumesc!
Din cauza ca cheia iese greu din contact(in schimb se roteste usor,revine usor la pozitia de iesire,intra usor)agata undeva,am vrut sa scot butucul dupa indrumarile voastre!
Totul e bine pana cand apas pe gaurica de deasupra butucului pentru a actiona siguranta,dar nu vrea sa iasa...se poate sa fie rupta?Daca da,cum altfel as mai putea sa desfac butucul?Am observant ca daca tin cu mana apasat butucu,cheia iese usor,are o lamela in partea de jos care agata cheia...aia as putea sa scot cumva fara sa scot butucul,pentru ca practic acolo e problema.
va multumesc!
wargasm
- Mesaje scrise: 77
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Astra 2002 Z16XE
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 10 Sep 2008
- Mesaj Privat
Spadolini
- Mesaje scrise: 79
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Tigra 1999 x14xe
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 14 Nov 2012
- Mesaj Privat
- deleted-31258
- *
- 33 mesaje
- din 15 Mar 2009
deleted-31258
- Mesaje scrise: 33
- Locatie:
- Masina:
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 15 Mar 2009
- Mesaj Privat
13nicu- Suspendat
- 1,487 mesaje
- din 17 Dec 2012
- Astra 2002 hatch y17dt
- Bihor
13nicu- Mesaje scrise: 1,487
- Locatie: Bihor
- Masina: Astra 2002 hatch y17dt
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 17 Dec 2012
- Mesaj Privat
...rabdare , rabdare ....perseverenta ...joc fin la degete ....si eventual putin ulei pt mecanisme fine pus cu o siringa cu ac in zonele greu accesibile. Vaselina nu e prea indicata ..... se depune in straturi neuniforme si aduna praf, scame si alte impuritati care cu timpul se vor colmata in zonele sensibile.
corsamare
- Mesaje scrise: 98
- Locatie: Iasi
- Masina: Corsa 2008
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 28 Mar 2008
- Mesaj Privat
Blocat butucul la Corsa D; inca mergea cu a doua cheie; inlocuit la reprezentanta, cam 333 lei, 1 saptamana asteptare.
Examinat butucul vechi; cam naspa constructia acestei piese.... Nu se vad uzuri semnificative. Pastrat pentru revenire la el,
din experienta proprie piesele de schimb au cateodata calitate mai slaba decat originalul.
Eu stiu ca in yale NU se pune ulei si in nici un caz vaselina! Pentru ca altfel se lipeste praf, scame, alte mizerii => blocare.
E adevarat ca la acest butuc nu sunt "catei" clasici, cilindrici, insa principiul ramane. Curatarea e alta treaba, insa o curatare adevarata presupune extragerea butucului, nu suflarea in gaura, sare mizeria peste tot si o parte e impinsa spre mecanismul contactelor electrice...
Examinat butucul vechi; cam naspa constructia acestei piese.... Nu se vad uzuri semnificative. Pastrat pentru revenire la el,
din experienta proprie piesele de schimb au cateodata calitate mai slaba decat originalul.
Eu stiu ca in yale NU se pune ulei si in nici un caz vaselina! Pentru ca altfel se lipeste praf, scame, alte mizerii => blocare.
E adevarat ca la acest butuc nu sunt "catei" clasici, cilindrici, insa principiul ramane. Curatarea e alta treaba, insa o curatare adevarata presupune extragerea butucului, nu suflarea in gaura, sare mizeria peste tot si o parte e impinsa spre mecanismul contactelor electrice...
- mariusnae22
- *
- 2 mesaje
- din 22 Sep 2014
- Astra 2009
- Bucuresti
mariusnae22
- Mesaje scrise: 2
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Astra 2009
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 22 Sep 2014
- Mesaj Privat
opelastra a scris:buna,am si eu o problema grava din cate am inteles de la un mecanic,astazi cand am incercat sa pornesc masina am observat cu stupoare ca nu imi recunoaste cheia,cred ca butucul cheii de contact este deteriorat in interior pentru ca nu am reusit sa invart de cheie.Ma poate ajuta cineva cu un sfat?Acel mecanic mi-a spus ca trebuie sa inlocuiesc butucul si asta m-ar costa undeva la 1000 euro,nu stiu ce sa zic,credeti ca nu s-ar putea rezolva si altfel?
Eu la fel am avut problema cu contactul s-a blocat, pe interior era praf... am fost la pasaj la bucur obor la chei cu cip si m-au ajutat baietii de acolo, au venit la masina si mi-au refacut contactul... ii gasesti pe FB facebook.com/cheieauto
- florin71
- ***
- 692 mesaje
- din 31 Mai 2007
- Astra 2004 1,7cdti
- Maramures
florin71
- Mesaje scrise: 692
- Locatie: Maramures
- Masina: Astra 2004 1,7cdti
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 31 Mai 2007
- Mesaj Privat
opelastra a scris:buna,am si eu o problema grava din cate am inteles de la un mecanic,astazi cand am incercat sa pornesc masina am observat cu stupoare ca nu imi recunoaste cheia,cred ca butucul cheii de contact este deteriorat in interior pentru ca nu am reusit sa invart de cheie.Ma poate ajuta cineva cu un sfat?Acel mecanic mi-a spus ca trebuie sa inlocuiesc butucul si asta m-ar costa undeva la 1000 euro,nu stiu ce sa zic,credeti ca nu s-ar putea rezolva si altfel?
Aseara am patit si eu ce ai patit tu si sincer sa fiu nu am fost prea incantat.Si autoturismul meu, Opel Astra G, 1,7 CDTI, vechi de 11 ani, sta doar in fata blocului, expus la intemperii.Am incercat de cateva ori folosind cu grija cheia de contact, fara sa fortez ca sa nu rup ceva, sa deblochez volanul, insa nu am reusit.Azi, un tip care se mai ocupa si putin cu mecanica auto in timpul liber, a introdus cheia in contact, cu partea pe care este sigla Opel, orientata in sus, avand butoanele de inchidere si deschidere cu sistemul centralizat de inchidere a portierelor, in jos, si dupa cateva miscari scurte a reusit sa imi debloce volanul.La sugestia omului, am dat cu un spray multifunctional marca WD 40, cateva jeturi pe ambele laturi ale cheii si in lacasul cheii din butuc si se pare ca totul este ok.Sprayul asta costa undeva la 28,71 lei.
Ma bucur ca totul s-a rezolvat simplu si nu s-a rupt ceva la butucul cheii ca sa fiu obligat sa inlocuiesc butucul.
Despre utilitatea unde poate fi folosit sprayul WD 40:
Curata si protejeaza, lubrifiaza, desface ansamblurile ruginite, opreste scartaitul, inlatura umezeala, deblocheaza mecanismele intepenite.
• Peste 2000 de aplicatii in domenii cum ar fi: auto, casa si gradina, industrie, aparate electrice, birou, armata, aviatie, sport si recreere.
• Asigura functionarea usoara si elimina scartaitul balamalelor, a broastelor, lacatelor, zavoarelor si suruburilor.
• Curata si lustruieste chiuvetele de bucatarie din otel si armaturile metalice.
• Elibereaza sistemele de inchidere blocate ale geamurilor.
• Curata mucegaiul, rugina si petele de calcar de pe dus.
• Indeparteaza seva si pamantul de pe uneltele de gradinarit.
• Curata si lubrifiaza angrenajele masinilor de tuns iarba si uneltele de gradinarit.
• Protejeaza grebele, lopetile si orice alta unealta pe parcursul lunilor de iarna.
• Protejeaza lacatele contra ruginii si coroziunii.
• Curata si protejeaza cablajele auto(frana, acceleratie, ambreiaj), trapele si mecanismele de reglare ale scaunelor.
• Indeparteaza umezeala de pe capacele de delcou si bujii asigurand o pornire rapida a motorului umed.
• Protejeaza lanturile de la motociclete, scutere si alte vehicule cu lant impotriva ruginii si coroziunii.
• Curata smoala, insectele si alte substante de pe caroseriile autoturismelor si camioanelor.
• Lubrifiaza balamalele usilor, hayonului si capotelor autovehiculelor.
• Curata si protejeaza polii acumulatorilor auto impotriva oxidarii.
• Curata si protejeaza motoarele impotriva ruginii.
• Folosit preventiv evita blocarea prin inghet a yalelor.
- nicunicu
- ****
- 2,597 mesaje
- din 25 Feb 2012
- Zafira 2002 z16xe
- Bucuresti
nicunicu
- Mesaje scrise: 2,597
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Zafira 2002 z16xe
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 25 Feb 2012
- Mesaj Privat
- florin71
- ***
- 692 mesaje
- din 31 Mai 2007
- Astra 2004 1,7cdti
- Maramures
florin71
- Mesaje scrise: 692
- Locatie: Maramures
- Masina: Astra 2004 1,7cdti
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 31 Mai 2007
- Mesaj Privat