Martor Check engine neaprins

Buna seara,sunt nou printre voi si v-as fi recunoscator daca m-ati putea ajuta cu niste sfaturi si idei. Am un opel tigra din'98,1400cmc, care n-a mai fost pornita de vreo 5 luni, iar zilele astea am incercat sa o pornesc fara nici un rezultat. Electromotorul invarte, benzina este, filtru benzina nou,pompa benzina schimbata, releu pompa benzina (mov) functional dar cu toate astea nu porneste. Vreau sa mentionez ca nu mi se aprinde DELOC martorul "check engine",m-am uitat la panoul de sigurante si tot este ok. Acum vreau sa schimb bujiile ca mi se pare ca conectorul (catre fisa bujiei) era negru si sa verific bobina de inductie desi n-am idee cum dar mai google"esc" eu. Asa ca orice sfat ii bine primit. Va multumesc anticipat

Am dat jos bordul,am schimbat toate becurile si mergea (cand puneam contact se aprindea dupa ce pornea se stingea) acum nu se mai aprinde deloc si cu baterie de 72 A luata de pe un diesel.Nu stiti exista pe opel tigra vreun imobilizator care sa-l fi actionat fara sa-mi dau seama? multumesc

Azi i-ar am dat jos bordul si am schimbat becul, am mai mesterit eu pe acolo si se aprinde acum. I-am facut testu agrafa si mi-a iesit cod 15 si 92 desi la numaratoare mie mi-a iesit 102 (iar acest cod de eroare nu l-am gasit asa ca am dedus ca ii 92). Maine sper sa schimb bujiile si mai incerc. Cine poate sa-mi dea niste sfaturi cum sa verific bobina de inductie? fisele sunt ok,le-am masurat.

Ai zis ca ai tigra din 98, ar trebuii sa ai mufa OBD II (cu 16 pini/contacte), deci cu cod eroare de 4 cifre si nu 2. Cele cu 2 sunt la Tigrele care au ca mufa ASDL cu 10 pini. Pune un video cu eroarea, poate ne dam seama mai bine ce eroare ai stocata.