Dark mode
De o saptamana sunt si eu posesor de Agila, 2001, 1.2 pe benzina, 110k km, prima mea masina
La sfaturile proaste a unei cunostinte, nu m-am dus cu ea la tester inainte sa o cumpar, asa ca acuma am o mica problema... Dupa ~ 100 de km (a fost adusa pe platforma, nu stiu cat a stat nerulata inainte), mi s-a aprins martorul de check engine, care, intr-un moment de enorma prostie, am crezut ca e din cauza uleiului. Am schimbat uleiul (120ron ulei, + 20 manopera), si desigur, martorul a ramas aprins... Acum am reusit sa o duc la un tester (30 de ron), si am aflat de ce era aprins martorul. Din cate am inteles, injectoarele sunt "murdare", si amestecul de benzina nu e bun, motiv pentru care am primit acea eroare, care cica avea si valoare maxima, de 24%. Mecanicul rrespectiv mi-a zis ca se poate rezolva destul de usor, prin adaugarea unui aditiv pt curatare (~50 ron), la urmatoarea alimentare (si cica trebuie alimentat cu macar 50% din rezervor). A mai avut careva problema asta? Ar fi ok sa bag aditivii respectivi?
De asemenea, inca 2 intrebari:
1. Cam ce ar trebui sa fac ca sa imi mai scada consumul, deoarece scot cam 6.5-7% in exterior, ceea ce banuiesc ca e de la stilul de condus (il turez umpic cand pornesc, pt ca am patit sa imi moara motorul aiurea, fiind invatat cu un logan diesel, si schimb pe la 2200 turatii).
2. Cam cat costa RAR-ul la agila mea?
Cea mai mare comunitate Opel