Corsa D - servodirectie blocata in mers

Nu stiu ce sa zic.
Are lichid de servo?
Intra lichid la servo sa mearga mai usor volanul.
Cei de la reprezentanta au vrut sa rezolve problema dar nu ai vrut?
Cine stie ce poate fi.Pe Corsa D este mai nou ca pe Corsa C si nu imi dau seama.
Dute la un service sa ti-o rezolve cat o costa atat o costa nu ai ce sa faci.

Salut,daca vrei iti las nr la niste baieti super ok si priceputi,service autorizat,pentru ca cel mai bine te ajuta un specialist.

Multumesc de sfaturi baieti, am descoperit problema, am intrat in meniul de la Corsa si m-am uitat la amperajul bateriei si cat ii mananca cand am consumatorii porniti si am schimbat bateria cu una de proba se pare ca nu mai face absolut nimic.
Inainte scadea pana undeva la 11,5 volti cand bagam si consumatori chiar daca motorul era pornit si se pare ca ECU imi stingea servodirectia electrica ce este un mare consumator doar ca sa nu moara motorul, destul de destept daca e sa ma gandesc, anyway sper sa nu mai aiba nimeni problema asta, am fost la baieti la EDS mi-am facut programare dar trebuie sa o anulez ca nah i-am gasit buba 😃.

Multumesc inca odata de sfaturi si numai bine !

Trebuia sa le mai si zici cv de mama lor.
Banii ii bagau in buzunare.
Dute la un alt servicek, tot trebuie sa-i de cineva de capat.
Bafta si tinene la curent !

Dar alternatorul incarca bine? Ca poate bateria era consumata, ai pus alta incarcata cu care a mers bine pana s-a descarcat si aia.
Verifica tensiunea de incarcare cu si fara consumatori cu un multimetru, nu ce vezi in ecranele ascunse ca nu indica mereu corect alea.
Masoara caderea de tensiune intre motor si caroserie cu consumatori porniti. Daca e mai mare de 0,5V ai un contact imperfect pe unul din cablurile de masa, fie de la baterie la caroserie fie de la baterie la motor.

Masoara cu multimetru. La mine s-a descarcat bateria pentru ca nu facea bine contact unde era cablul de masa sertizat in borna si desi intre motor si + aveam 13,8V pe baterie aveam 12 cu consumatorii porniti. Bateria nu se mai incarca, degeaba e noua, in cateva zile se descarca. E posibil ca de la vibratii uneori sa faca bine contact, alteori sa nu faca. La mine cateodata incarca, cateodata nu.
Daca ai un contact imperfect se incalzeste acolo, si e posibil sa nu incarce doar dupa o anumita perioada. La mine frigea borna de - dupa cateva minute de mers cu consumatori. La pornire la rece era OK incarcarea.

Cand nu incarca alternatorul si tensiunea scade sub o anumita valoare nu mai functioneaza servodirectia. Volanul nu se blocheaza, doar ca nu mai e asistata directia. La mine nu a fost cazul ca nu am asteptat sa se descarce de tot. Masina porneste bine? Bateria are 12,5-12,6V cu motorul oprit? Poate fi si un contact imperfect la cablurile care merg la motorasul servodirectiei. Pana nu te apuci de masurat n-o sa rezolvi.

Salut

Am fost la service mi s-a spus ca trebuie inlocuita coloana de directie.

Exista alta solutie sau in cazul schimbarii, de unde as putea cumpara si care este pretul?

Problema mea este urmatoarea:
- pe ghiata am observat cand luam virajele la viteze ft mici sau intoarceri de pe loc ca se aprindea martorul de servodirectie, volanul devenea ft greu de manevrat.
- problema inca persista, plus ca mai tot timpul sta aprins martorul de stabilitate.
Ce am facut :
- am mers intai la un service sa imi puna masina la un terster, de unde a reiesit ca are erori la ESP si servodirectie, si anume la "senzor coloana de directie" - ceva in genul asta. Mi-a sters erorile insa nu a ajutat la nimic.
- saptamana trecuta am mers la Union Motors si mi-au diagnosticat-o si ei, spunand ca trebuie schimbata coloana de directie = 9.000RON --> ceea ce este prea mult.

Am nevoie de ajutor:
- trebuie schimbata coloana de directie? Eu cred ca este mai degraba o eroare electronica, putand aparea iar si dupa inlocuire. Masina am rulat-o numai in oras. Ce pot face dc trebuie intr-adevar sa o schimb?
- poate fi alta solutie? mai convenabila si mai ieftina ? Nu am incredere in ceea ce mi-au spus cei de la Union, deoarce stiu cum gandesc... (a fost singurul service apropiat de mine ...)
- este sigur sa merg cu masina doar sa nu dau repede de volan la viraj total? Am observat si mi s-a spus de cineva care are 2 Corsa D, pe langa faptul ca si lui i se intampla la fel, ca la virarea totala luand incet de volan nu se mai activeaza servo si este ok.

Cam atat. Multumesc pentru sfaturi !

Care sunt valorile normale pentru baterie: cand e oprita si cand e pornita? Voi masura zilele urmatoare.

Am mers azi cu masina, nu a mai aparut nici un martor aprins (insa s-a mai intamplat si inainte asa). Ce am facut de data asta a fost sa nu mai rotesc repede de volan. Totul a fost ok.

Poate fi de la rotitele de pe CIM (cea mare si cea alba)? Adica sa existe totusi un defect si atunci cand virez total repede ESP-ul sa citeasca eronat si astfel sa se activeze servo si stabilitatea?

Voi reveni cu valorile de la baterie.

Multumesc.