Filtru polen cu sau fara carbon activ?

cine se vede schimband filtre de habitaclu de 10 ori pe an? remember: trebuie demontat torpedoul, capacul cu trei suburi de la aeroterma, scos fitrul vechi, bagat cu tehnica, dibacie si rabdare pe cel nou intr-o pozitie care iti invarte in spirala coloana vertrebala, apoi pus inapoi capacul si trei suruburi si apoi torpedoul.
nu mai bine o data pe an (sau la 15mii km) si bine?!

cu carbon activ! se purifica mai bine clima din habitaclu! e mai scump dar face banii!

10-15 lei!

George, poti da mai multe detalii te rog? Unde isi face veacu' baiatul respectiv, si ce tip de filtru este?

Multumesc

@GL10PEL cu toti am mai luat cate o teapa-doua in viata....Asa ca nu trebuie sa te oftici chiar asa de tare!O sa treaca....
Tu crezi ca e bun doar produsul sau piesa care scrie GM pe ea?Asta e vrajeala de 2 lei de marketing....De ce oare ca sa schimbi niste consumabile la reprezentanta costa cu cel putin 50% mai mult fata de orice service?Ca sunt aceleasi produse....Imi ia cam 15-20 minute sa schimb un filtru si asta lucrand incet si lejer.Pai ma doare mana sa il schimb mai des?

@CristiNistor baiatul respectiv il gasesti de obicei duminica in autovit pe aleile alea dinspre "autotest" spre vechituri.Pe unde sunt si motociclete...Nu sta intr-un loc anume si nu vine mereu!Are doar filtre si parfumuri CWS de vanzare.E oricum de nota 10 baiatu!Si are filtre pentru foarte multe tipuri de masini!Ieri chiar am discutat cu el ca vazusem ca a adus si filtre cu carbon....Plus ca daca iei mai multe filtre iti face si o reducere,nu mare ce e drept,dar macar se straduieste!

Nu am avut niciodata masina noua pentru ca nu sunt adeptul la asa ceva! Maina noua e cea mai prosta investitie posibila!Si aici te inteleg in legatura cu filtrul...Stiu ce inseamna sa te duci doar la reprezentanta(ma refer ca pret) ca sa nu pierzi garantia!
Faptul ca iau si am luat un filtru "noname" pentru aer mie unul mi se pare ceva normal.Sunt foarte multi care fac ca mine!Tu ai dat 80 lei pe un filtru care il tii 1 an si care oricum se imbacseste ca dracu dupa cateva luni,mai ales la ce prafaraie e in tara asta de rahat.Eu iau 5 filtre "noname" de banii aia pe care le schimb la un interval de 2-3 luni.Timp de lucru cu tot cu bere 15-20 min....Oare care din noi e mai castigat?La tine e mai multe efectul "placebo"...Ai luat din reprezentanta,deci e foarte bun!
Nu zic ca MAN sau MAHLE nu sunt bune,sunt foarte bune,dar daca am o optiune mai ieftina de ce sa nu profit de ea?Cele din targ sunt exact ca originalele,nu facute din hartie igienica cum ziceai tu.Spun asta dupa ce am pus unul original langa unul din ala din targ!Dar tu crezi ca o firma mare e nebuna sa spuna ca un filtru "noname" e la fel de bun ca al lor,dar ca e un sfert din pretul cu care il vand ei?Pai asta e faliment sigur!Asa ca vin cu un marketing ofensiv impotriva acelui produs si uite ca la unii chiar tine abureala lor!
Inca ceva,ala din targ nu plateste taxe,accize,tva si alte rahaturi.El il ia la un pret,isi pune un mic adaos si le vinde mai departe.Probabil de asta si pretul asa mic!
In alta ordine de idei,daca citesti un pic legea,orice service,inclusiv reprezentantele sunt obligate sa te primeasca cu piesele sau consumabilele tale atata timp cat sunt cele recomandate pentru masina ta(textul original cauta-l si tu pe net ca nu-l stiu pe de rost).Deci daca tu ti-ai fii cumparat consumabilele de la Revizieopel de exemplu(sa nu se considere reclama,doar am vrut sa arat un magazin de piese mai ieftin) ai fii dat pana in 200 lei pe consumabile.Si te duceai frumos cu ele in brate la reprezentanta si mai plateai doar manopera!Piesele fiind originale GM nu aveau ce sa comenteze.Daca totusi o faceau explicai cu ce se ocupa OPC-ul!

as face asta pentru a preintampina intrarea mizeriilor in filtru...

Am incercat eu, nu la Opel, la alta marca de masina, oricum, acelas lucru ca tot la fel avea intrarea de aer in masina. Nu vrei sa sti cum va mirosi masina dupa ce se va umezi acel filtru si se va umezi sigur avand in vedere unde este situat. Pune filtru doar in locasul prevazut de producator si daca chiar crezi ca se infunda cu diverse chesti poti demonta si curata mai des.

... sau o plasa de tantari si incalzita in 3-4 puncte cu letconul ca sa se fixeze in plastic...

Avand in vedere diferentele mari de pret...si faptul ca nu rezista prea mult...recomand filtrul normal...daca veti face un calcul...o sa vedeti ca mai bine cumperi doua filtre normale...mai raman si bani...si nici nu o sa miroasa urat in masina...