Defect debitmetru sau ecu

salutare tuturor , de cateva zile am o mare problema cu motorul meu , e un Y20DTH de pe o vectra b din 2001 , si anume

pun contactul :



se sting toate becurile , pornesc motorul , nici o problema :



se tureaza bine :



dupa ce dau drumul la ambreiaj sau cateodata apuc sa merg un pic chiar :



dupa care in loc de 5000 rpm limiteaza pe la 4000 rpm :



dupa ce se aprinde check engine , nu mai trage , probl e ca inainte de asta merge normal si dupa nu vrea sa mai traga deloc , am pus op-com si am gasit o eroare P0100 (6) exact cand s-a intamplat prima oara ( eroarea cu P0400 s-a rezolvat imediat )




valori cu testerul facut cand am ajuns acasa :



dupa ce s-a aprins din nou check engine :



totul functioneaza normal timp de 1 minut sau doua , fara coduri de eroare iar motorul trage normal dupa care se aprinde check engine si arata valoarea aia de 1500 si motorul nu mai trage , am cautat in tis codul de eroare



am zis , ok hai sa ma apuc sa masor mufa si sa o si curat , am curatat mufele de la debitmetru si debitmetrul in sine , am mai curatat si mufele de la ECU rezultatul EGAL CU ZERO tot la fel ca inainte .

firul 1 ( asa scrie pe mufa )



firul 2



firul 3 ( asta parca ar trebui sa fie masa deci e bine asa )



firul 4



firul 5 ( din cate stiu eu ar trebui sa creasca voltajul cand apas acceleratia dar nu era nimeni pe langa mine )



am luat un debitmetru de la altcineva , de proba , am dat o tura cu el si masina a mers normal vreo 10 minute adica fara sa se aprinda becul , tragea mult mai bine si decat cu debitmetrul ei dar dupa aceea s-a aprins iar check engine iarasi nu a mai tras si iarasi P0100 (6) si limitare la 4000 rpm , am pus debitmetrul inapoi pe masina de pe care l-am luat si aia mergea normal .

s-a mai intalnit cineva cu problema asta ? aveti vre-o idee cuma sa o rezolv ? sa cumpar alt debitmetru sau dau banii degeaba pe altu ?

masuratorile din poze sunt facute azi si totul pare ok , cablurile de la debitmetru la ECU le-am masurat si par ok

pai si atunci de unde valoarea aia de 1500 care apare mereu ?

cu celalalt nu am apucat sa pun testeru ca era omu grabit si a trebuit sa fac testul repede , cand am vazut cum merge masina eram ferm convins ca imi trebuie alt debitmetru , asta pana s-a aprins beculetu si mi-a taiat tot chefu , asa ca m-am dus si i-am returnat omului debitmetru ( era cel de pe masina lui , nu vreo rezerva )

da , de fisuri nu m-am uitat , doar la coliere , am sa verific si furtunu ala dintre turbina si debitmetru si cred ca si cele de la intercooler ar putea trage aer pe undeva

am sa dau maine o tura cu ea cu op-com pus , o sa uploadez fisieru .csv dar banuiesc ca imi opreste turbina ptr ca nu se mai simte si ultima oara cand m-am uitat nu am reusit sa o duc decat pana la 1.2 sau 1.4 iar comanda arata 1.9 , banuiesc ca nu mai urca din cauza ca era in limp mode . apropo cum urc un fisier ? il pun pe vreun server si pun link-ul sau se poate direct ?

debitmetrele aveau aceleasi coduri?poate sa ti dea eroare si de aceea.cauta unul cu acelasi cod.eu stau in popesti si daca te ajuta vino sa mai facem niste schimburi.vezi ca ai pm.

debitmetrul care l-am probat era exact la fel , nici o diferenta intre ele , acu am gasit un debitmetru care sa il pastrez cateva zile sa vad cum face cu asta , poate cel probat o fi avut si ala ceva gen praf sau cine stie .

Poate e valabil si pentru tine:
https://www.clubopel.com/viewtopic.php?t=104246

EDC 15 foarte rar se defecteaza.