Vectra B X20DTH probleme dupa curatare intercooler

poti sa'i pui si 100 de "supape de sens, antiretur" pt ca ele nu elimina aerul din instalatia de alimentare.
nu stiu cum a fost la tine carcasa filtrului de motorina dar la mine este din plastic. Tot timpul filtru de motorina trebuie sa fie aproape plin, daca este pe jumatate este clar ca se dezamorseaza sistemul de alimentare.
schimba furtunasele de retur ca nu's scumpe si s-ar putea sa scapi de belele.
eu de cand am masina(aprox 5 ani) niciodata nu am avut probleme cu pornirea, nici la cald si nici la rece, au fost ierni cand a pornit la -20 si intr-o singura bujie incandescenta.

pt a ajunge la semeringurile de la injectoare v-a trebui sa dai axa cu came, e ceva de munca dar nu imposibil.
documenteaza-te inainte sa te apuci de munca !

Eu zic sa nu umbli la injectoare.Daca ai zis ca se vede cum se mareste bula de aer este din alta parte.Cel mai probabil de la furtunasele de retur.Daca pe la infectoare prindea atata aer cat sa vezi ca se mareste bula inseamna ca ar fi iesit si motorina pe acolo deoarece este presiune fffff mare si ai incepe sa ai probleme cu pornirea grea si cu mersul neregulat al motorului.

Casa dai axul cu came jos iti trebuie ceva cunostinte despre acest motor. Prima oara se pune distributia la punct, se insemneaza axul cu came ca nu are semn, se desface surubul de la pinion care odata desfacut se inlocuieste cu unul nou si se strange cu cheie dinamometrica.
Daca desfaci axul asa aiuria se poate sa gati motorul.

Cel mai bine schimbi furtunasele de retur si orice furtun pare suspect sau copt.

Citind acest topic vreau sa va intreb cam cat trebuie sa presezi tacheti hidraulici pt. a-i goli ca eu am patit la pistonul ca nu am avut compresie deloc dupa remontarea axei cu came. Am desfacut chiuloasa pe degeaba crezand ca s-au strambat supapele la acel piston dar totul pare in regula. Acum trebuie sa remontez totul si sunt curios daca trebuie goliti toti tachetii si daca este necesar sa ungi cu vaselina garnitura noua de chiuloasa?

Am remontat chiuloasa, acum functioneaza bine, problema la mine a fost ca nu am comprimat tachetii hidraulici, in schimb garnitura de chiuloasa am unso putin cu ulei inainte de montare. Am lucrat si cheltuit pe degeaba, dar macar am schimbat toate garniturile la motor.