MAtiz, Logan sau Aveo hatchback

Scuze ca postez aici si intreb despre masinile dintitlu dar e singurul club unde sunt inscris.
Problema e : mama vrea o masina, acuma ca tot a re-inceput rabla.
are un buget care cu greu urca pana la aveo in 5 usi in varianta cu A/C, adica 8300E
Are de ales intre cele 3 sau daca va mai vin idei ...
care credeti ca merita?

kalos nu mai e.
a fost inlocuita de aveo.
matiz sau spark tot o apa si un pamant. cu o mie de E in plus la spark.
criteriile au fost altele.
buget
minim comfort ( AC, geamuri el fata, servo si airbag)
Felul in care arata, aici pierde un pic logan pt ca mamei nu ii prea place.

Astea 3 nu au prea multe in comun cu toate ca Aveo si Loganul se bat ele pe undeva........
Matizul e cel mai ieftin, dar si cel mai slab dotat. Loganul e mai atractiv ca pret si destul de bine echipat. Aveo are echiparea standard cat celelalte doua la un loc si pe deasupra chiar. Mai mult, are si designul cel mai reusit. Partea proasta e ca platesti taxe vamale de 10% cu toate ca ele sunt facute in Europa, chiar si la vecinii nostri bulgari. Alegerea e destul de grea. Daca as avea bani, Aveo as lua fara nicio discutie. Daca tu ai zis ca bugetul mamei tale e limitat, cea mai buna alegere este Matizul.

Salut, tata are un aveo in 3 usi cu motorul de 1.2. El spune k e foarte multumit de masina. Desi are motorul mic chiar se infige iar consumul nu e foarte mare, fiind condusa preponderent in oras.

Am votat pentru Matiz. Motivele principale ar fi: domensiunea redusa a masinii, consumul redus, costul redus al intretinerii, fiabilitatea si knowhow-ul.

Masina fiind mica, e ideala pentru oras: usor de strecurat, manevrat, parcat, intors. Eu am experienta unui Matiz A/C, fara servodirectie si fara ABS, si singurele probleme care intradevar mi-au sarit in ochi au fost lipsa servodirectiei si frana. Dar cum vorbim despre cel mai dotat Matiz, aceste probleme ar trebui sa dispara. Loc interior este destul, chiar si in probagaj. Consumul in oras e undeva la 6-6.5%, 7% daca se trage de masina serios. Probabil ajunge la 7.5% daca are si servodirectie si A/C pornit. Masina e foarte ieftina la intretinut si reparat. De exemplu, revizia e sub 3 milioane iar placutele de frana sunt 800 de mii. De asemenea, e foarte fiabila.

Ca minus, as putea mentiona motorul mic si siguranta la impact, dar oricum nici Logan si Aveo nu stau prea bine la aceste doua capitole.

Cat despre valoarea de revanzare, Matizul sta cel mai bine, cel putin in ceea ce priveste modelele nu prea dotate. Se cumpara cu 5400 de euro iar la revanzare dupa 2-3 ani se pierd cel mult 1000 de euro.

Loganul e prea mare si consuma prea mult, cel putin modelele pana in 8300 de euro. Iar despre Aveo, am auzit numai de rau.

Aveo sunt foarte proaste la siguranta, consuma mult si sunt scumpe la service. De asemenea, masina e dezechilibrata din pricina puntii prea mici, mostenita de la Matiz/Kalos.

nu stiu de ce unii tin sa vorbeasca aiurea in necunostinta de cauza. Nu vreau sa ma lansez in polemici asa ca cel mai bine, dupa parerea mea, vorbeste cu niste posesori

Stimate AcidMan,

Inainte de a vota, sau a ma da cu parerea, cred ca cel mai potrivit este sa ne spui in ce scop va fi folosita masina de catre doamna ?!

Daca vorbim de o masina de oras, folosita ptr mers la job, mers la cumparaturi si chestii de acest gen, cred ca in cazul dat, Matiz reprezinta solutia ideala. Motivele sunt acelea ca in general este o masina ieftina de intretinut, foarte usor de condus in oras, fiind conceputa ca o masina dedicata acestui scop si mult mai ieftina Eu sunt de parere ca ptr o doamna este cea mai buna alegere din acest punct de vedere, si mai punem la socoteala si faptul ca are un consum de benzina mai redus decat restul concurentelor.
Legat de aceaste masinute, am multi prieteni care au asa ceva si sunt foarte multumiti, masinile trecand lejer de 100.000km fara a fi nevoie de interventii majore ! De asemenea sunt preferate de foarte multe firme datorita costurilor de intretinere reduse. Am vazut Matiz-uri calarite bine pana pe la 200.000km si inca se tineau destul de binisor inca fiind in functie.

Daca vorbim de o masina care va fi scoasa si in afara si facut drumuri lungi atunci sa te gandesti atent la una dintre cele doua solutii de la Chevrolet si Renault. Ce pot eu sa iti spun este ca Renault este foarte scump la intretinere, piesele de pe Logan sunt foarte scumpe si mie unul mi-se pare ca are un pret mult prea mare ptr ce ofera. Dar este doar o parere, personal nu voi cumpara Dacia, doar cand aceasta va fi produsa de nemti , plus ca daca iei Aveo, pastrezi traditia si cumperi o masina tot din familia GM

Eu as merge pe un logan... deoarece aveo este cosciug pe 4 roti avand la testul euro-ncap jumatate de stea

Sunt importante acele teste si in mod cert de luat in considerare, insa nu trebuie sa uitati ca acele teste sunt valabile ptr viteze de maxim 60kmph ... de aici incolo este hazard.

Si ca sa nu fiu 100% offtopic, as mai spune ca din cate se vede Kalos/Aveo s-a descurcat onorabil si in nici un caz nu este cosciug sau masina de jumatate de stea. Ptr o masina din clasa ei, rezultatele sunt onorabile. Chevrolet este un mare producator care in general isi respecta numele, nu vorbim aici de un producator cu jumatate de norma.