Demontare fulie arbore cotit la motorul Y17DT

Avand probleme cu instalatia de racire (Astra G Y17DT-2001) cu prezenta uleiului in vasul de expansiune (inlocuit termoflot, oringuri calorifer, spalat circuit de racire) si demontand filtrul de aer si celelalte componente imprejuratoare, am vrut sa schimb si distributia (curea+role), masina avand peste 120000 Km. Totul bine pana am ajuns la demontarea fuliei curelei de accesorii de pe arborele cotit. Acolo am ramas in ceata. Stie cineva etapele si sculele necesare pentru demontare? Dupa scoaterea celor 4 suruburi ale fuliei nu vrea sa se miste de pe arbore. Trebuie cumva desfacut si surubul de 24 din capul arborelui? Trebuie un extractor pentru fulie? Mentionez ca la interiorul fuliei exista un element metalic imbracat in cauciuc (amortizor vibratii). Se demonteaza separat, sau impreuna cu fulia?
Multumesc anticipat!

merci, valeriu_48, crezi ca n-am studiat topicul in cauza (si nu numai) inainte de a posta? M-a intereseaza cum au demontat cei care poseda o Astra G Y17DT fulia. Am urmat pasii din acel topic, numai ca fulia parca e "sudata" de arbore, nu pot s-o misc cu niciun chip. Ce ar trebui sa mai fac dupa ce am desurubat cele 4 suruburi ale flansei? Ce alte scule si dispozitive sunt necesare pentru a o demonta?

Am rezolvat-o, in sfarsit, cu sfatul unui meserias (clasica cheie universala a romanului, "ciocanul"). A fost suficienta o lovitura mai cu "nadejde" si s-a desprins. Thanks pentru sfaturi si solicitudine, o vara placuta forumistilor si multumesc ca existati!

Poate sa imi spuna cineva daca afecteaza cu ceva? multumesc!

Normal ca nu am slabit surubul central,doar cele 4 cand am schimbat fulia...