Servodirectia nu functioneaza

Cu motorul rece servodirectia functioneaz cca 5-10 km. dupa care in timpul mersului se blocheaza si se deblocheza. Am fost la mai multe service-uri fiecare avand alta parere. Am schimbat pompa de servodirectie, masina a mers la fel. Am schimbat puntea de diode si releul de la alternator si nimic. Nici o modificare. Pompa de servodirectie de pe masina mea e cu 3 fire. Un nul o faza si firul e comanda al servodirectiei. Pe firul de comanda al servodirectiei nu am curent atunci cand servodirectia este blocata. Am citit pe net ca functionarea servodirectiei este legata de viteza de deplasare a masinii. Daca invartesti de volan pe loc, presiunea in instalatia de servo este maxima, iar cu cat viteza de deplasare este mai mare presiunea este mai mic ( toul depinde de tensiunea din firul de comanda care oscileaza de la 2V la 12 v. ). Daca a mai avut cineva problema mea, astept un sfat.

buna..am si eu o problema mi sa rupt cureaua care duce la servodirectie una mare diametru de aprx 1 m am dedus asta pentru ca nu se mai invartea volanu sau se invartea foarte greu...am un opel astra g model 2000 2.0 dti 16v....la acest model este distributia pe lant? si cum pot sa schimb aceea curea..cum imi indicati multumesc!

Servodirectia este legata de ceasurile de bord. Ai verificat ceasurile? ia de la cineva un set de ceasuri bune (nu are importanta cilindreea, doar benzinara sa fie).

In "Schemele electrice Astra G " ( pentru Opel Astra G an de fabricatie 2001 - 2004 ) postate de Stefan Tolos, , in diagrama nr. 5 se vede ca pompa de servodirectie este legata de modulul ABS. Stie cineva unde este acest modul ? Oare de aici sa-i vina curentul de functionare ?

Verifica mufele, sa nu fie oxidate. Un prieten a patit asa la polo, cand mergea servo, cand nu. A fost la un mecanic si i-a gasit niste pini la mufe oxidati.

Salut,

ai vreun martor aprins in bord?