Serie sasiu-istoric.

salut ,
am rugamintea daca ma poate ajuta cineva cu istoricul dupa seria de sasiu de la un opel insignia.
WOLGS57M491092282
ms...

Cred ca prin seria de șasiu poți afla doar dotãrile pe care le are. sper ca nu ma înșel

este exact ca la grupul vag...!incepand cu 2009 si la opel

pe mine ma interesa istoricul masinii legat de ce revizii are,cati km sau alte probleme avute in germanica..!

s-a rezolvat....am aflat cam tot ce se putea afla de masina..de istoric!

toata treaba e sa ai vreun amic ,amica ,cunostinte pe la vreo reprezentanta!le-am dat seria de sasiu a masinii care vreau sa o achizionez si mi-au dat toate detaliile ,reviziile cand si la cati km au fost facutece alte interventii a avut,,de piesele care au fost inlocuite,daca a avut vreun accident,etc!asa pot zice ca am aflat si km cu aproximatie de la ultima revizie facuta la 129 000 km acum 2 luni!de costat nu m-a costat nimic...doar am ramas dator cu o bere!

cum se poate vedea la grupul vag asa se poate vedea si la opel incepand cu 2009 si aici ma refer la masini din germania sau din romania care au fost la un service autorizat.

eu la focsani am intrebat.....!si mi-au dat tot istoricul....!

Salut,pentru cei interesati,la reprezentanta Opel se poate verifica istoricul masini dar se vad doar interventiile facute in reteaua Opel,dar doar daca vreau ei sa-ti spuna,in general cei care vand masini au cunostinte la reprezentante,iar verificarea se face in beneficiul ambelor,cei de la reprezentanta iti spun generalitati si cateva mici defecte si lucruri pe care cei neavizati nu le stiu,serviceul isi ia banii pt verificare,vanzatorul isi ia banii pe masina,daca apar probleme nici unu nici altu nu recunosc nimic,cumpatorul ramane cu paguba.E bine sa faci un test la reprezentanta dar doar daca cunosti pe cineva acolo si ai incredere in el,daca nu mai bine apelezi la cineva de incredere care se pricepe la masini.
Cat despre cartile de service nu cumparati iluzii,se fac si in Germania cu 50 euro cate si cum vrei,ganditiva ca cei care se ocupa cu masini sunt clientii importanti ai nemtilor,ei le aduc banii,se smenaresc si acolo si masini si carti de service,dar nu cele care se vand nemtilor,ca aia inseamna puscarie,romanii,bulgarii....,ce iasa din tara,nu -i intereseaza,motivul pt care statul german accepta tacit acest lucru e simplu masinile vechi si uzate pleca afara din Germania si banii raman la ei,de asta nu le fac nimic,ii lasa sa-si fac treaba ,dar cu conditia sa nu vnda masini deastea nemtilor.
Atentie mare la ce cumparati !