Cum sa montam corect un detector radar ?

Inainte de a intra in subiect, as dori sa salut cu respect pe toata lumea, si sa le multumesc anticipat tuturor celor care vor posta aici !

Subiectul acestei discutii, este reprezentat de locul de montare ideal al detectorului radar (daca exista asa ceva).

De curand, am achizitionat un detector radar >>BELTRONICS VECTOR 940<<, in urma unei informari atente pe internet, acesta parea cea mai buna solutie in limita a 250USD. Parerea multora este ca am facut alegerea cea mai corecta posibil, si din citite si auzite Beltronics ar fi un lider incontestabil in ce privesc detectoarele radar.
Montarea am facut-o pe parbriz, cu ajutorul suportului cu ventuze, insa datorita greutatii foarte mari a detectorului, am fost nevoit sa il pun destul de aproape de bord, dupa cum se poate vedea in fotografia de mai jos ...



Am incercat sa il pun mai sus, insa beleaua este aceea ca este un detector extrem de greu, si la denivelari se desfac acele ventuze.

Legat de montare am auzit tot soiul de variante. Unii spuneau ca pozitia ideala este deasupra stergatoarelor pe centru, altii ca e mai bine sa fie ceva mai in dreapta, altii ca undeva sus la oglinda ... altii ca nu conteaza foarte tare unde este, atata vreme cat este pozitionat in dreptul parbrizului ...

Acum, ce mi-as dori, este sa elucidez acest mister. V-as ruga sa postati fiecare asa cum credeti de cuvinta, insa pe cat posibil parerile voastre sa fie argumentate ptr a intelege mai usor fiecare dintre noi care este adevarul pana la urma.

Eu cred ca totusi pozitia nu este atat de importanta, atata vreme cat este undeva in dreptul parbrizului. Eu am gasit aceea pozitie care impaca si capra si varza, cum se spune. Are si vizibilitate in fata fiind sub linia stergatorului, si se sprijina si de bord, astfel ca nu risc sa imi mai cada prin masina.

Si ca o chestie colaterala, daca tot am ajuns aici ... ce parere aveti de acest detector ? Mie mi-a placut ca desi setat pe mod "highway" nivelul de alarme false este aproape de 0, are sinteza vocala, si ca nivel de detectie s-a dovedit eficient la peste 1,5km. Faptul ca nu are detectie in banda KU, este un dezavantaj real, mai ales ca la noi in tara nu exista asa ceva ? Posibil sa fie introdusa in scurt timp aceasta banda si la noi, sau in aceasta privinta exista niste reglementari care nu pot fi modificate dupa bunul plac al militiei ?

Multumesc anticipat ptr orice raspuns, va doresc drum bun si cu cat mai putine amenzi sau evenimente neplacute

Cu respect,
Mircea !

Imi cer scuze daca nu am postat unde trebuie, insa aici mi s-a parut cel mai potrivit. Daca moderatorii sau administratori acestui forum, sunt de parere ca e mai bine in alta parte, ii rog sa ma scuze si sa mute acest topic acolo unde considera domniile lor ca este ok.

Cu respect,
Mircea !

libra - nici eu habar nu aveam cand am pornit in cutarea si alegerea unui detector, insa am studiat pe internet mai bine de 3 luni de zile, pana cand sa iau o decizie in acest sens.
Dar suntem putin offtopic ... si as prefera sa discutam aici despre cum sa il montam corect, ca sa nu amestecam prea rau subiectele.
Ptr a primi cat mai multe raspunsuri la intrebarile tale, iti propun sa deschizi un topic in acesta categorie, pe care sa il denumesti " Cum sa alegem detectorul radar ?". Voi posta si eu acolo toate informatiile pe care am reusit sa le adun in urma a ceea ce am reusit sa culeg de pe internet sau in alta parte.

Succes !

Cu respect,
Mircea !

Si pe mine m-ar interesa o lista de detectoare dintre cele mai bune (adica sa detecteze cat mai multe tipuri de radare si sa dea cat mai putine alarme false) cu pareri pro si contra. Despre pozitia optima pe mine m-ar interesa o varianta cat mai "invizibila". Ce cuprinde un astfel de detector ? ne poate spune cineva dpdv electronic? Adica m-ar interesa sa ii montez senzorii in fata in masca si numai partea de afisari, semnale sa fie undeva in bord ! Este posibil asa ceva ? a mai facut cineva ?

Respecte, de la Timisoara.

CristianTM.

Si eu tot lipit cu ventuzele de parbriz il folosesac si cat mai aproape de bord ca sa nu vibreze, dar cred ca mai sunt doua probleme; una ar fi ca radarele stau mai mult oprite si le deschid cand te vad ca vii mai tare (banuiesc ca majoritatea celor cu detectoare au sesizat acest lucru), si atunci detectorul nu prea te mai poate ajuta; si a doua problema ar fi ca de cate ori cobori din masina trebuie sa ascunzi si detectorul ca sa nu ai o paguba dubla, adica un detector si un geam. A patit-o un coleg de servici care a parcat 10 min. in fata casei si cand s-a intors avea geamul spart la sofer si bineinteles lipsa numai detectorul. Ma gandeam nu poate fi demontat si lasat numai senzorul in parbriz si restul ascuns, poate e cineva priceput sa gaseasca o solutie cat mai buna.

Al meu este amplasat deasupra oglinzi retrovizoare sub paravanul colorat al parbrizului, nu de alta dar este negru si risc la cat merg sa-l topesc, o data pentru aceasta si a doua este ca am plaja mai mare.

Am Cobra ESD 7080. Cand l-am luat (nov. 2005), aveam Nova si am incercat sa-l pozitionez deasupra bordului dar, datorita formei si pozitiei capotei, undele radar erau reflectate, eficienta fiind undeva la 10-15%. Cea mai buna pozitionare a fost langa oglinda retovizoare. Testele le-am facut cu ajutorul unui prieten politist, trecand de mai multe ori pe langa radar, cu detectorul in diferite pozitii.
De cand il am, a ratat o singura data, cand radarul era ascuns in spatele vegetatiei de pe marginea drumului.
Azi am cumparat Vectra si nu stiu inca daca mai pot folosi acest detector intrucat am inteles ca au geamuri care atenueaza undele radar.

Din pacate, de ce mi-a fost frica nu am scapat.
Marti dimineata, am vazut paleta agentului de circulatie inainte ca detectorul Cobra 7080 sa-mi spuna ca este radar. 77 Km/h rezultand 4 puncte amenda si 3 penalizare.
De tunci am mai facut aproximativ 1000 Km si mi s-a confirmat faptul ca nu-si face treaba corespunzator.

am citit primul topic si indraznesc sa spun ca Bel 940 nu este asa de greu asa cum se spune, iar ventuzele nu s-au desprins, pe tot drumul Timisoara-Bucuresti
poate ca e inca nou nout?

Comparativ de ex cu Whistler 940 un BEL RX 65 este cel putin de 2 ori mai greu....

@ice01astra din poza ta am impresia ca detectorul este blocat de stergatoare, iti sugerez sa il ridici un pic ,de ex la Astra H se poate monta cum lai pus tu pentru ca stergatoarele sunt sub nivelul parbrizului

O alta chestie nasoala care se observa din poza ta este reflexia in parbriz, cred ca daca l-am monta mai sus nu ar mai fi problema asta
Bafta