Bec baterie intermitent - Fluctuatie lumina - REZOLVAT

SAL.imi fileaza becul rosul de la baterie si cel de alte pericole si imi scade-creste intensitatea luminilor in faruri ce se intimpla? mia pikat alternatoru?sau releul de incarcare?Cit timp mai pot merge asa?e posibil sa ma lase de tot kind mie lumea mai draga?


Ultima modificare făcută de vyo81_speed la Joi 10 Mai, 2007 7:32 pm

ideal ar fi sa nu mai mergi asa. varianta cea mai buna: s-a stricat releul de incarcare si scapi doar cu schimbarea lui.

ai verificat cureaua?nuti patineaza?
intruna iti face sau cand ai ceva consumatori porniti?
verifica mufele de la alternator.

mergi la un electrician. e cel mai sanatos.

BATERIA?

Si io am acelasi lucru imi falfaie becul de la baterie si ultimul bec din stanga jos nush care e seamana cu senzorul de placute dar are un semnul exclamarii inauntru ? Ce e acela element baterie mort?

parerea mea e sa mergi cit mai repede la 1electrician ca mai tirziu... daca mergi asa o sa bagi mai multi bani in ea (am cumparat baterie,releu incarcare,stator)bateria sa stricat pt. ca incarca cind mult cind deloc din cauza releului, iar becul ala care are semnul exclamarii te avertzeaza ca datorita defectiuni care o ai pe masina (fileaza becul la baterie)pot surveni si alte defecte.

situatia e cam asa: mergeam pe un drum frumos pe la 120 blink beculetul rosu de la baterie , am obs ca pe masura ce turam motorul se aprindea mai puternic, am oprit intr-o parcare , am scos cheia si ... surpriza beculetul rosu de la baterie aprins normal , brculetul de la ulei aprins ceva mai palid iar beculetul check engine palid rau de tot , deabia se observa , am pornit am turat de 2 ori s-a stins beculetul de la batrie , am scos cheia in contiunuare cele 3 la fel , am pornit am turat de cateva ori s-a aprins din nou , cand turam se aprindea in functie de tuatie la ralanti statea normal , in turatie se facea un rosu aprins de tot , am scos cheia de aceasta data s-au stins toate , am pornit din nou acceasi situatie cu cel de baterie oscila in functi de turatie , am oprit , cand sa pornesc check engine pulsa , am verificat codul de eroare era de la imobilizator, intr-un final s-a ars becul de la bateria cand am turat s-a facut rosu aprins spre alb si poc , acum nu am bec la baterie , dar masina merge ok




este vectra a, daca are cineva vreun sfat pana ajung astazi -maine la verificari va rog sa ma ajutati

Salutare tuturor.Azi mergand spre serviciu mi s-a aprins in mers becul de la baterie.Am oprit motorul am pornit din nou - s-a stins.Dupa cativa km din nou s-a aprins si o tine tot asa,opresc motorul se stinge, merge cativa km dupa care se aprinde.(vectra c Z19DT 2005)Are cineva idee ce ar putea fi?

Cat te-a costat puntea ?Eu am o fluctuatie, la rece, a intensitatii luminii din bord si de la faruri in momentul cand acceleratia nu e constanta, am inteles ca e de la puntea de diode.