Euro 3 sau Euro 4 ?

Si cam ce inseamna asta?
Eu unul nu inteleg nimic, unde trebuie sa te uiti?

Am pastrat copii xerox si traducerile dupa brief-ul nemtesc si nu scrie niciunde directiva respectiva...Scrie decat tipul motorului si norma de poluare
Motor : J96 Z16XE Norma poluare : E3 und D4

Zylinder: 4 in Reihe
Ventile: 16
Hubraum: 1598 ccm
Bohrungsdurchmesser: 79 mm
Hub: 81,5 mm
Leistung: 74 kw/6000 U/min
Drehmoment: 150 Nm/3600 U/min
Verdichtung: 10,5:1
Abgasnorm: 98/69/EG, Euro 4, Stufe B
Getriebe: -
Motormanagement: -
Verbaut in: Astra G
vectra B
Vectra C
Asta scrie pe site-urile nemtesti

Iara aceeasi poveste, cred ca se deschide 1 subiect pe saptamana pe aceasta tema.

Foloseste search ca e plin de raspunusuri la obiect:

https://www.clubopel.com/vie...hlight=euro++euro

Asta e unu care imi place si mie.

''am z14xe si e euro4''....cand ai inmatriculat masina, inainte sau dupa 1 ian 2007 ?


Ultima modificare făcută de misu_imv75 la Vin 06 Apr, 2007 9:59 pm

Pai problema e ca dupa 1 ian 2007 ( adica de cand a intrat in vigoare taxa de prima inmatriculare ) statul roman a hotarat ca daca in CI din alte state UE nu scrie clar E4 masina nu va fi E4 ....probabil pentru a colecta mai multi bani la buget ( diferenta intre E3 si E4 fiind de 500-1000 € ,in functie de capacitatea cilindrica)

misu_imv75 >> Am citit si acolo. Asta e. Vazand pe cei care sustineau ca motoarele Z ..XE ies E4, am crezut ca ar mai fi o sansa,
Pana la urma inteleg ca de la 1 ian 2007 nu mai "ies" E4 ci exact ce scrie in CI germana.
Ideea era ca daca in CI germana scria doar D4, la datele pe care le-am dat mai sus, ce Euro imi scoteau cei de la RAR?
Poate E4 Acum daca imi scrie E3 und D4, inteleg ca va fi euro3.
Asta e. Cand voi primi inapoi de la stat banii dati in plus (asta daca va scadea taxa), voi primi mai multi bani.

cred ca totul depinde de cine e de servici la RAR. trist, dar adevarat. eu am avut anul trecut Z14XE si mi-a catalogat-o euro4. anul asta am luat un fiat scudo diesel, euro3 in acte. cica seria de la motor era indescifrabila si cu toate ca in acte scria clar ca e euro3, a trebuit sa astept "confirmarea" de la bucuresti. i-am intrebat: "daca pt nemti e euro3, pt romani nu e la fel? cand intru in tara se schimba norma de poluare?" au ridicat din umeri si "asta e procedura". a ramas in final euro3. alt exemplu nefericit, cunosc pe cineva care si-a adus un X5 din 2005. el zice ca s-a uitat in acte si era convins ca e euro4. i-au trecut-o euro 3 si a platit taxa de numa. a facut el scandal dar degeaba.

si a venit raspunsul!
Am fost dupa acte la firma de inmatriculari (trebuia sa le vina cartea de la RAR) pentru a vedea unde m-au "inrolat" pana la urma.
Si.... cred ca am avut parte de o surpriza placuta.
La sfarsitul numarului de omolgare, cei de la RAR mi-au trecut: blablablaE4/2002.
Pot sa incep sa sar in sus de bucurie?
Este Euro4? Eu asa spun.
Maine merg la Trezorerie sa platesc taxa.

PS> Nu stiu cine spunea ca daca la nemti scrie Euro3 iese euro 3 la noi. Asta incepand cu Ianuaria 2007.
Uite ca la a mea Euro 3 und D4 la nemti, a iesit totusi E4, si asta acum, data de 24.04.2007, deci trecut cu mult de ianuarie
Asadar.... cred ca totul se rezuma la cheful mesterilor de la RAR sau la starea lor de spirit .
Numai bine.
PS2> sper ca maine sa platesc pt euro 4, nu euro 3 ca altfel nu mai intru pe forumul asta si mananc cartea de identitate a masinii.
BAFTA TUTUROR. (spun asta pt ca din cate am citit pe aici, RAR/ul asta e o loterie!

Salutare oameni buni, reinvii acest topic ca eu tot cautant ce euro are masina mea am dat de el (cei drept cam greu). Am vazut mai sus ca un coleg de-al nostru(16V) a pus directivele europene dupa care este stabilita norma de poluare la autovehiculele noastre. Atasez si eu o poza cu cartea masini din italia sa va dati si voi cu parerea ce euro are ca eu nu mai inteleg nimica deoarece la puctul V9 scrie asta 1999/102 CE iar in stanga mai jos scrie si aceea REF. Eu ce sa mai inteleg cand un "meseriasi" de la RAR craiova mi-a zis ca mai mult ca sigur motorul Z12XE e euro 3.
Acestea sunt codurile postate de colegu 16V.Multumesc
EURO1
91/441 CEE
91/542 CEE punctul 6.2.1.A
93/59 CEE

EURO2
91/542 CEE punctul 6.2.1.B
94/12 CEE
96/1 CEE
96/44 CEE
96/69 CE
98/77 CE

EURO3
98/69 CE
98/77 CE rif. 98/69 CE
1999/96 CE
1999/102 CE rif. 98/69 CE
2001/1 CE rif. 98/69 CE
2001/27 CE
2001/100 CE A
2002/80 CE A
2003/76 CE A

EURO4
98/69 CE B
98/77 CE rif. 98/69 CE B
1999/96 CE B
1999/102 CE rif. 98/69 CE B
2001/1 CE rif. 98/69 CE B
2001/27 CE B
2001/100 CE B
2002/80 CE B
2003/76 CE B

Pai si atunci daniel cum naiba se face de ies norme de poluare diferite acelasi tip de autoturism cu aceeasi motorizare si acelasi an de fabricatie? De ce pisici tin astia de la Rar cont?.Si din codurile alea de acolo nu reiese neaparat din ce an este masina.