Din service cu consum enorm de ulei

am o corsa b din '98 cu motor de 1,0...pana in februarie n-am avut treaba cu ea...atunci insa am fiert motorul ca am ramas fara apa...era spart vasul iar eu am fost cu capul in nori ...am dus-o in service, am dat 3100 lei iar cand am primit-o inapoi mi s-a spus ca motorul e ca nou...dupa cateva zile insa mi s-a aprins becul la ulei si de atunci tot completez ...imi ia 1l la 150km...am aflat ca mi s-au lasat segmentii vechi fiindca pareau buni...au vrut sa ma coste mai ieftin ( acolo lucreaza un amic de-al meu ) iar acum toti imi spun ca ei segmentii sunt cauza consumului,zic eu,enorm...
...ma gandeam la un mom. dat sa merg inapoi la service si pe baza garantiei ( 2 bonuri...pe unul scrie piese import,pe altul doar suma...probabil manopera ) sa-mi regleze consumul...cand mi-am dat seama ca motorul pierde ulei, cei de acolo mi-au zis ca nu mai au treaba...eu am venit la ei cu motor nefunctional si ei mi l-au facut sa mearga ...vi se pare normal?...sa merg inca o data la ei sau direct la opc?...si ce sa cer?...nici nu vreau sa-i fac rau amicului...

daca treaba cu garantia in service cade, ce ma sfatuiti sa fac?...sa pun segmenti noi si sa ma coste inca vreo 1000 lei sau sa iau un motor sh?
va multumesc

La consumul ala de ulei, masina ta merge pe ulei nu pe benzina, du-te direct la OPC ca afla aia ce inseamna "2 bonuri...pe unul scrie piese import,pe altul doar suma...probabil manopera". Cum poate unul din service sa-ti dea raspuns ca nu mai este treaba lor ca tu ai dus masina cu motor nefunctional dar, ei au reparat-o si acum motorul merge? Pai, merge, dar mai are un pic si consumul de ulei il egaleaza pe cel de benzina, asta, dupa parerea mea inseamna mers incorect al motorului, deci, inseamna tot motor nefunctional asa ca, mecanici aia nu au rezolvat absolut nimic, ai dus masina cu motor nefunctional, tot asa ai luat-o DAR, ai platit ca si cand motorul s-ar fi reparat, si ei ti-au mai si spus ca motorul este ca nou, deci se cheama HOTIE. In concluzie, lasa-l pe amicul tau sa se descurce singur ca nu e treaba ta ce pateste el, du-te direct la OPC si fa o reclamatie si sub nici o forma nu accepta sa platesti in plus pentru remedierea motorului, gen, alti segmenti sau nu mai stiu eu ce garnitura sau semering, motorul tau avea garnitura de chiulasa defecta urmare a faptului ca ai ramas si mers fara lichid de racire, nu segmenti uzati nu, nu stiu ce. Acum, daca tu crezi si sti ca, de fapt s-ar putea ca si cei din service sa aiba un pic de dreptate, ma refer la faptul ca, consuma ea masina si inainte un pic de ulei sau aveai pierderi pe la ceva semeringuri, trebuie sa te gandesti de doua ori pana sa faci reclamatia ca s-ar putea sa iasa la final ca service-ul are dreptate si sa fi bun de plata a doua oara, si trebuie sa te gandesti din nou de doua ori pe ce dai bani, puteai sa intrebi si tu pe cei din service, cat ar costa reparatia la motorul tau, chiar daca nu ti-ar fi spus dinainte ( asa fac toti, ca vezi doamne trebuie inainte sa desfaca...apoi se vede), tot ai fi aflat un pret la manopera de facut bucati motorul, faceai niste calcule, apoi, te mai duceai si la alti si ii intrebai si pe aia iar la final trageai linie si vedeai tu ce faci cu masina si reparatia nu platesti 3100 RON in primul service si apoi...te plangi de teapa, banii inapoi nu-i mai vezi, macar incearca sa ai masina din nou functionala cu motor intradevar NOU, pentru ca, costul acestei reparatii aproape ajunge la valoarea de piata a intregi masini.

da...pana la urma am dus masina la un mester...o sa evit cat pot service-urile...