Kadett c coupe hood scoop

La vara as vrea sa o vopsesc integral, dar inainte poate mai fac ceva modificari... cum ar fi de exemplu fanta din capota, poate un spoiler spate (tre sa il photoshopez si pe asta)...

Cu cat mai multe voturi cu atat mai multe sanse de castig . Haideti, ajutati-ma sa iau o decizie! please

Eu am gantit-o doar asa ca element de design... ca la motorasu' ala . Poate cine stie cand imi bag c20xe-ul va fi si functionala

Si acum serios... chiar nu vede nimeni asemanarea??




Oricum, mie imi aduce un pic a fastback, muscle car american (anii 60-70).

Ati face asa ceva pe masina voastra sau mai bine sa ramana 'curata'?

Ai dreptate si sunt de acord, dar pentru masinile 'clasice' (eu le numesc clasice pe cele ce au trecut de 50 de ani ). Mie de exemplu nu imi plac 'hot rodurile' alea 'peshtuite' (anii 30-40) cu cele mai moderne scule pe ele si vopsele de 'circ', dar ma rog unii cheltuie averi pentru ele. Probabil pana la urma tine de gusturi (si varsta?!).
Daca ar fi un model foarte rar s-ar merita investit in el (desi la noi in tara nu am mai vazut). Kadett C-uri s-au facut 1.701.076 de exemplare intre anii '74-'79. Probabil ca dintre astea nu au fost foarte multe coupe-uri, dar totusi pe la straini sunt forumuri intregi de oameni ce poseda modelul asta.

Mai sunt admisiile alea ce iasa o juma de metru prin capota sau spoilere de doua ori mai inalte ca masina... ei bine asa ceva nu mi-as pune! Dar ceva mai discret parca ar merge...
Pana la urma la noi nici nu mai poti avea o masina complet originala... De exemplu pentru ITP m-au pus baietii sa imi gauresc usa din dreapta si sa-mi pun oglinda, ca deh asa-i legea!

Cat de cat tin si eu putin la originalitatea masinii - probabil de aia inca nu mi-am pus folii pe geamuri sau jenti de 19 (de fapt si din cauza lipsei de fonduri ).
Dar cum forma masinii iti lasa impresia de motor fortos parca s-ar 'asorta' gura aia din capota .

Problema cu piesele originale este ca NU SE GASESC! Sau in cel mai bun caz sunt la niste preturi exagerate. De exemplu saptamana trecuta, dupa cautari de un an de zile, gasesc la un magazin semnalizator fata dreapta pentru masina din semnatura. Mirat o intreb pe vanzatoare: "sunteti sigura ca este de kadett c coupe din 78??" la care ea imi raspunde cu o fatza tampa: "78??! am crezut ca nu am auzit bine si am cautat 87". Ii mai spun odata ce sa caute si imi raspunde: "Aaa din alea nu aducem. Sunt prea scumpe!". Ce sa mai zici la asa ceva? decat wt

Pai mie mi-ar place sa arate asa (vroiam sa vad si parerea altora)... dar cum din fire sunt pesimist, stiu ca nu va iesi ca in poza . Si cand te-ai apucat de hacuit in tabla nu prea mai e cale de intoarcere.
Investitia nu ar fi foarte mare pentru priza de aer. Problema e ca, daca la un momentdat ma razgandesc si vreau sa o aduc la forma originala nu voi mai gasi capota cu care sa o inlocuiesc... ca de vandut masina nu se pune problema, doar daca nu cumva gasesc un colectionar fanatic care sa-mi doneze vreo 10000 de euro pe ea

Ceea in ce vreau cu adevarat sa investesc este c20xe-ul... dar pentru asta am nevoie de cel putin 2000 euro + aprobare de la RAR

imi surade ideea de muscle car la un kadett c , parerea mea ca ar merge dar sa aiba si motorul corespunzator

am vazut azi, cand ma intorceam de la munca, un opel kadet precum cel al tau, dar din pacate era neingrijit si arata deplorabil. Chiar si asa masina are niste linii superbe si la o reconditionare ar arata super.

In opinia mea nu cred ca dau bine niste jenti de 19, ci unele de 16 dar late.

Multa bafta cu rar-ul si la modificarea masinii.

Nu te supara kadettu e de vanzare

am si eu un kadett c din 77 cu semnalele sub bara, am si eu nevoie de un parbriz si alte kteva piese, dak ma poti ajuta baga si tu id-ul:georgik_boss si vb pe mess.ms