Astra F antigel - cati litri? de care? ce culoare?

Salutari tuturor. Am un Astra f cu motor c14nz din '95, cu 50.000 de km la bord. In urma cu cateva zile am vrut sa schimb antigelul, care era verde, si am cumparat antigel rosu g12 HEPU. Tin sa precizez ca inainte de a schimba antigelul am facut urmatorii pasi:
1) Am eliminat antigelul din instalatie cat s-a putut (desfacand furtunele de la radiator) .
2) Am spalat radiatorul.
3) Am montat radiatorul si am introdus apa dedurizata circa 3l cu 300g sare de lamaie.
4) Am pornit motorul si l-am lasat sa mearga circa 10 minute, dupa care am eliminat lichidul si am bagat apa dedurizata.
5) Am mers cu motorul circa 50 km la drum intins fara probleme, dar in oras pe o distanta de 2 km apa a inceput sa fiarba. A doua zi am eliminat apa si am introdus antigelul rosu(HEPU g12), si am incalzit motorul pana la 90 grade C. Dupa ce s-a racit motorul am completat antigelul pana la nivel, si am parcurs 20km, in care motorul s-a comportat perfect normal dar am observat ca antigelul era maroniu, cu depuneri alb-galbui. Rugamintea mea este sa imi spuneti de ce antigelul si-a schimbat culoarea (din rosu in galben-maro tulbure) prezentand depuneri, si daca depunerile pot influenta racirea. Va multumesc!

Multumesc pentru raspunsul prompt. Asi dori totusi sa stiu daca nu este posibil sa fi patit ceva garnitura de chiuloasa cand s-a suparaincalzit si de acolo sa fie culoarea schimbata.

Nu ai facut bine :
- lasand motorul sa mearga 10min la relanti cu apa +sarea de lamaie, motorul trebuia sa fie la temperatura de lucru si turat la cel putin 2000rpm.
- ca nu ai facut macar o spalare doar cu apa, pe care sa o elimini apoi
- ca ai bagat ulterior doar apa, fara antigel

Trebuia sa procedezi asa cum am facut eu aici : https://www.clubopel.com/vie...87&highlight= , postul #13


Ultima modificare făcută de ahappyuser la Lun 07 Mai, 2012 11:22 pm

Motorul a mers 10 minute relanti + acelerare pana cand a pornit electroventilatorul. Ulterior am bagat doar apa pentru a se spala de sarea de lamaie. Multumesc.

Vezi ca trebuia antigel verde sau albastru, rosu se baga la masinile de peste 2000 ca an.
Iar masina are doar 50k :O?

Am si eu o intrebare, exista vreun motiv pentru care trebuie bagat antigel albastru sau verde?
Eu de 2 ani merg cu antigel rosu si masina asa a venit cu antigel rosu.
Astra F; '96; X16SZR.

Pai vara in trafic nu cred ca este vreun posesor de Astra F la care sa nu i se incalzeasca apa pana aproape de 100 si sa porneasca termocupla.
Si cand am avut termostatul blocat pe deschis mi-a urcat apa pana la pornirea termocuplei, din cauza traficului si caldurii.

In 95 nu exista antigel G12 , nu vad de ce ar afecta cel rosu pentru ca atat radiatorul cat si chiuloasa sant din aluminiu. Eu am pus de un an si jumatate, doua ierni , G12 Hepu si nu am avut nici cea mai mica problema 😉 . La cele de dupa 2000 este obligatoriu G12 rosu-portocaliu.

Salutari tuturor. Pana la urma am schimbat antigelul murdar, dar mai intai am dat jos radiatorul, l-am spalat bine cu presiune, si in locul lui am pus o teava de plastic si am spalat de 5-6 ori pana cand a deschis termostatul pentru a putea elimina cat mai multa apa. Apoi am montat radiatorul la loc si am bagat antigelul. Acum antigelul ramane curat lacrima. Cu racirea nu sunt probleme, acum ventilatorul porneste 10 maxim 15 secunde, cand temperatura ajunge aproape de 100.
@mariod- Masina are 50000 km, am luat-o la 36000 in 2009 din Germania.

Nu e luata de la reprezentanta. E luata de la cineva de acasa. Da arata foarte bine atat interiorul cat si exteriorul.