Dark mode
dancuciureanu a scris:Cureaua patineaza doar daca compresorul este gripat. Daca poti invarti fulia cu un deget usor este bine, daca merge greu trebuie de desfacut buson ulei si inlocuit (PAG46 sau 100) si rotit la mana, in timp isi da drumul de obicei si mai faci doar inca un schimb ulei. La fiecare schimb ulei se pierde putin freon, trebuie completat.
Intrebare: unde se afla acest buson de ulei? este cumva cel din poza: eu am vazut acest dop cand m-am bagat sub masina sa schimb cureaua de accesorii.
Scuze daca am postat imaginea de doua ori...
Deci - bobina se poate extrage si cu compresorul pe masina, se demonteaza fulia compresorului si se extrage bobina?
Intreb toate acestea deoarece anul trecut cand cuplam clima, se auzea ca un fel de tacanit, insotit binenteles de usoara modificare a turatiei si crestera consumului afisat pe BC.
Acum nu mai aud acel tacanit dar compresorul cupleaza, aer rece baga, se modifica consumul.
Mentionez ca nu folosesc excesiv aerul conditionat, iar cand il pornesc il pornesc numai la relanti sau in mers apas pedala de ambreiaj astept sa scada turatia la 700-800 si atunci apas butonul....logic este bine sa pornest compresorul la o turatie cat mai mica pentru nu a forta ambreiajul acestuia.
)
Cea mai mare comunitate Opel