Roata dreapta fata infranata

Va rog sa ma ajutati si pe mine daca puteti...sunt un nou posesor de astra g din 2002(nu am mai avut opel pana acum si sunt foarte incantat de el) si am o problema la roata dreapta fata care merge infranata(masina isi pierde repede din viteza cand iei piciorul de pe acceleratie iar frana trebuie apasata cu putere pt oprire).Am fost la un service si dupa ce mi-au demontat-o mi sa spus ca este etrierul blocat.Pt a-l repara,respectivul mecanic mi-a indicat sa cumpar un set de reparatie etrier si un piston.setul de reparatie am vazut ca se gaseste mai peste tot dar pistonul nu il gasesc decat cu etrier cu tot.
Ce sa fac?Cum sa fac?I s-a mai intamplat cuiva? imi cer scuze daca subiectul era deschis pe undeva pe forum dar inca nu am citit tot.
Va multumesc anticipat

Mi s-a mai spus asta dar nu imi permit un etrier nou momentan si parerea mea este ca un etrier sh este ca o loterie,nu stii daca va fii mai bun sau mai prost decat al tau.

Fratilor ajutati-ma si pe mine cu roata asta ca nu stiu ce si cum sa fac!am luat si un etrier de la dezmembrari si cu asta nici macar nu se clintea roata!mi l-au dat jos si l-am pus tot pe al meu.acum ca sunt si placutele noi e si mai rau,in mers se incinge si placuta si discul si scoate fum.in fine,pana la urma respectivul mecanic mi-a spus ca nu stie ce are de merge infranata si ca nici nu stie ce sa ii faca.
I sa mai intamplat cuiva asta?stie cineva ce sa fac?un service,un mecanic bun orice
Mi-am facut si progr la radacini pt o constatare si ma costa 100 de lei doar constatarea si nu prea am auzit lucruri bune despre ei.
Voi ce ma sfatuiti?va multumesc

Da freaca!
Sincer nu prea ma pricep si drept urmare nu am auzit varianta asta niciodata...
Am sunat pt o constatare si la EDS dar au liber abia pe 9 mai!
Deci nu am rezolvat nimic si ar cam fii urgenta

Exact!der nu reusesc sa depistez care este problema.treaba este ca ieri aprox vreo 2 ore tipul a incercat si variantele astea:schimbat lichid frana cu unul proaspat,aerisit frana,dat placute jos,pus placute,a umblat pana si sub capota dar nu stie ce are.abs-ul merge pt ca l-am incercat si nici nu da vreo eroare.
Ma gandeam daca sa fac un efort si sa cumpar un etrier nou dar mi-e frica sa nu fie degeaba.
Ideea este ca pistonul etrierului banuiesc ca ramane blocat si de acolo provine problema.dar asta mi-a spus sa nu,pt ca functioneaza corect.de aceea sunt exasperat si as fii vrut o alta parere,a unui mecanic care chiar se pricepe si s-a mai confruntat cu asa ceva

Ai schimbat cumva si pistonasul de la etrier?

din cate imi aduc eu aminte se numeste glisiera ... sper sa nu gresesc.. stiu sigur ca alea raman blocate. inceraca si asa.

Va multumesc pentru ajutor.Dupa vreo 3 "mecanici" consultati si vreo 300 de lei cheltuiti degeaba am sfarsit prin a schimba etrierul cu unul nou,ceea ce trebuia sa fac de la inceput.Acum merge bine;)

Cine stie peste ce parlaci a dat, daca nici un etrier nu pot sa il deblocheze, ala se da jos, se curata bine etrierul, cu garnitura data jos, curatat canalul ala, curatat cilindrul ( cu hartie abraziva de granulatii dif in functie de probleme, dar in in final cu cea mai fina - pt a elimina orice urma de zgarieruri profunde sau urme de rugina, si se insista pe tot cilindrul nu numai pe zona afectata, pt a nu strica cilindrul ), se curata si corpul etrierului ( fara garnitura ) cu hartie abraziva fina! Se unge usor canalul garniturii interioare si se introduce garnitura, apoi cilindrul putin umezit, schimbat si lichidul de frana (recomandare)! In felul asta am procedat cu etrierele de la masina mea, la cumnata-miu (audi), frate-miu (bmw) si inca cativa colegi, si nu s-a mai plans nimeni de probleme! Iar in final, se da cu vaselina de cupru, capetele placutelor, pt o mai buna culisare pe suport! Dar e mai usor de schimbat, in loc de o munca de vreo 2-3 ore de curatat!