Dark mode
P0100 Mass Air Flow (MAF) Circuit Malfunction
Ce inseamna:
Probleme cu debitmetrul sau cu circuitul. Alte erori relationate sunt P0101, P0102, P0103, and P0104.
Simtome:
Problemele nu sunt chiar atat de vizibile/observabile.Dar poate prezenta o pierdere de putere
Cauze:
Senzorul este desconectat.Firele pot fi intrerupte.
Sau senzorul este defect.
Solutii posibile:
-cel mai simplu este sa resetati codul sa vedeti daca mai reapare.
-desconectati senzorul si conectatil la loc
-verificati voltajul ce ajunge la senzor.(difera de la motor la motor,verificati cartea tehnica a masinii)
-inlocuiti senzorul
Senzorul se gaseste intre carcasa filtrului de aer si admisie.
- cangri
- OP
- 5,412 mesaje
- din 24 Sep 2010
- Bucuresti
cangri
- Mesaje scrise: 5,412
- Locatie: Bucuresti
- Masina:
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 24 Sep 2010
- Mesaj Privat
- cangri
- OP
- 5,412 mesaje
- din 24 Sep 2010
- Bucuresti
cangri
- Mesaje scrise: 5,412
- Locatie: Bucuresti
- Masina:
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 24 Sep 2010
- Mesaj Privat
Joi 19 Apr, 2012 7:07 pm
P0101 OBD-II Trouble Code Mass Air Flow (MAF) Circuit Range/Performance Problem
Ce inseamna:
Inseamna ca este o problema cu senzorul si ca frecventa semnalului nu se afla intre valorile predeterminate pentru mai mult de 4 secunde.
Simtome:
Nu prea se simte nimic diferit.Dar nu este exclus ca motorul sa nu mearga regulat.
Posibile solutii:
-resetati codul sa vedeti daca mai apare.
-verificati cablajul(sa nu fie ros/intrerupt)
-verificati sa nu traga aer fals prin carcasa.(aceasta eroare apara la ralanti sau un decelerare)
-Senzorul MAP = senzor de presiune absoluta in galeria de admisie aer poate cauza aceasta eroare.
Ce inseamna:
Inseamna ca este o problema cu senzorul si ca frecventa semnalului nu se afla intre valorile predeterminate pentru mai mult de 4 secunde.
Simtome:
Nu prea se simte nimic diferit.Dar nu este exclus ca motorul sa nu mearga regulat.
Posibile solutii:
-resetati codul sa vedeti daca mai apare.
-verificati cablajul(sa nu fie ros/intrerupt)
-verificati sa nu traga aer fals prin carcasa.(aceasta eroare apara la ralanti sau un decelerare)
-Senzorul MAP = senzor de presiune absoluta in galeria de admisie aer poate cauza aceasta eroare.
- cangri
- OP
- 5,412 mesaje
- din 24 Sep 2010
- Bucuresti
cangri
- Mesaje scrise: 5,412
- Locatie: Bucuresti
- Masina:
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 24 Sep 2010
- Mesaj Privat
Joi 19 Apr, 2012 7:11 pm
P0102 OBD-II Trouble Code Mass Air Flow (MAF) Circuit Low Input
Ce inseamna:
Probleme cu debitmetrul sau cu circuitul. Alte erori relationate sunt P0101, P0102, P0103, and P0104.
Simtome:
Problemele nu sunt chiar atat de vizibile/observabile.Dar poate prezenta o pierdere de putere
Cauze:
-senzor mudar(atentie cei care folositi filtre de aer pe baza de ulei)
-senzor deconectat
-senzor stricat
-ECU defect(foarte rar)
Posibile solutii:
-verificati contactele si firele
-verificati sa nu traga aer fals pe undeva
-curatati debitmetrul cu solutie pentru curatat contacte(atentie la senzor)
-verificati voltajul ce ajunge la senzor.(difera de la motor la motor,verificati cartea tehnica a masinii)
-inlocuiti senzorul
-
Ce inseamna:
Probleme cu debitmetrul sau cu circuitul. Alte erori relationate sunt P0101, P0102, P0103, and P0104.
Simtome:
Problemele nu sunt chiar atat de vizibile/observabile.Dar poate prezenta o pierdere de putere
Cauze:
-senzor mudar(atentie cei care folositi filtre de aer pe baza de ulei)
-senzor deconectat
-senzor stricat
-ECU defect(foarte rar)
Posibile solutii:
-verificati contactele si firele
-verificati sa nu traga aer fals pe undeva
-curatati debitmetrul cu solutie pentru curatat contacte(atentie la senzor)
-verificati voltajul ce ajunge la senzor.(difera de la motor la motor,verificati cartea tehnica a masinii)
-inlocuiti senzorul
-
- cangri
- OP
- 5,412 mesaje
- din 24 Sep 2010
- Bucuresti
cangri
- Mesaje scrise: 5,412
- Locatie: Bucuresti
- Masina:
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 24 Sep 2010
- Mesaj Privat
Joi 19 Apr, 2012 7:13 pm
P0103 OBD-II Trouble Code Mass Air Flow (MAF) Circuit High Input
Ce inseamna:
Ca debitmetrul a inregistrat un voltaj mai mare fata decat trebuie.(un voltaj mai mare)
Simtome:
Problemele nu sunt chiar atat de vizibile/observabile.Dar poate prezenta o pierdere de putere
Cauze:
-senzor deconectat
-senzor stricat
-ECU defect(foarte rar)
Posibile solutii:
-verificati contactele si firele
-verificati sa nu traga aer fals pe undeva
-curatati debitmetrul cu solutie pentru curatat contacte(atentie la senzor)
-verificati voltajul ce ajunge la senzor.(difera de la motor la motor,verificati cartea tehnica a masinii)
-inlocuiti senzorul
Ce inseamna:
Ca debitmetrul a inregistrat un voltaj mai mare fata decat trebuie.(un voltaj mai mare)
Simtome:
Problemele nu sunt chiar atat de vizibile/observabile.Dar poate prezenta o pierdere de putere
Cauze:
-senzor deconectat
-senzor stricat
-ECU defect(foarte rar)
Posibile solutii:
-verificati contactele si firele
-verificati sa nu traga aer fals pe undeva
-curatati debitmetrul cu solutie pentru curatat contacte(atentie la senzor)
-verificati voltajul ce ajunge la senzor.(difera de la motor la motor,verificati cartea tehnica a masinii)
-inlocuiti senzorul
- cangri
- OP
- 5,412 mesaje
- din 24 Sep 2010
- Bucuresti
cangri
- Mesaje scrise: 5,412
- Locatie: Bucuresti
- Masina:
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 24 Sep 2010
- Mesaj Privat
Joi 19 Apr, 2012 7:15 pm
P0104 OBD-II Trouble Code Mass Air Flow (MAF) Circuit Intermittent
Ce inseamna:
Ca senzorul nu citeste corect valorile
Simtome:
Problemele nu sunt chiar atat de vizibile/observabile.Dar poate prezenta o pierdere de putere
Cauze:
-Circuit intrerupt, contact imperfect
-Intra aer fals pe undeva
Posibile solutii:
-verificati contactele si firele
-verificati sa nu traga aer fals pe undeva
-curatati debitmetrul cu solutie pentru curatat contacte(atentie la senzor)
-verificati voltajul ce ajunge la senzor.(difera de la motor la motor,verificati cartea tehnica a masinii)
-inlocuiti senzorul
Ce inseamna:
Ca senzorul nu citeste corect valorile
Simtome:
Problemele nu sunt chiar atat de vizibile/observabile.Dar poate prezenta o pierdere de putere
Cauze:
-Circuit intrerupt, contact imperfect
-Intra aer fals pe undeva
Posibile solutii:
-verificati contactele si firele
-verificati sa nu traga aer fals pe undeva
-curatati debitmetrul cu solutie pentru curatat contacte(atentie la senzor)
-verificati voltajul ce ajunge la senzor.(difera de la motor la motor,verificati cartea tehnica a masinii)
-inlocuiti senzorul
danidam
- Mesaje scrise: 32
- Locatie: Arges
- Masina: Vectra 2001 z18xe
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 01 Oct 2010
- Mesaj Privat
Joe_bc
- Mesaje scrise: 1
- Locatie: Bacau
- Masina: Astra 2001 Y20DTH
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 09 Aug 2007
- Mesaj Privat
Intră în ClubOpel!
Cea mai mare comunitate Opel
Întâlniri locale
Skip Ads
Vinzi/Cumperi
Gratuit pe viață