- Emyl91
- OP
- 323 mesaje
- din 28 Dec 2010
- Vectra 1999 x20dth
- Dolj
Emyl91
- Mesaje scrise: 323
- Locatie: Dolj
- Masina: Vectra 1999 x20dth
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 28 Dec 2010
- Mesaj Privat
Situatia arata cam asa: ieri s-a aprins check engine de cateva ori si motorul nu mai tragea bine,apoi s-a stins la urmatoare repornire.Astazi nu s-a mai aprins niciodata check-ul dar motorul tot nu trage.Merg la tester,mecanicul ala nu stia mai rau decat mine, a iesit o eroare legata de recircularea gazelor(chiar asa scria,era softul in limba romana ,nu mai retin codul erorii).A sters eroarea, a repornit masina si nu a mai aparut,insa masina tot nu tragea.Plec acasa cu gandul sa curat egr-ul si sa verific vacuum-ul si solenoidul.Zis si facut,am verificat asa: electrovalva turbo,electrovalva egr ,(furtunasele recunosc ca nu le-am verificat),curatat egr , curatat senzor presiune de pe admisie,schimbat electrovalve intre ele(cele de langa baterie,voleti si egr).Am mai scos si mufa de la debitmetru si am mers fara ea ,dar aparea check engine si intra in limp mode,deci irelevant testul.
Intrebare: Ce credeti ca ar fi de vina,dat fiind faptul ca pe tester a iesit eroare egr? (care este mecanic(vacuumatic)). Multumesc anticipat.
P.S Pe tester apareau valori normale la debitmetru si egr la relanti sau cand acceleram! => deci ajungem la o contradictie,iese eroare egr ,sau ceva legat de recircularea gazelor,si apoi la testul egr se obtin valori normale 😶
Mentionez ca nu scoate fum si pe loc se tureaza in 5 000 rpm,deci normal,dar nu trage.
Ultima modificare făcută de Emyl91 la Joi 19 Apr, 2012 2:49 pm
- mircea v
- **
- 162 mesaje
- din 01 Mai 2010
- Vectra 1998 x20dth
- Brasov
mircea v
- Mesaje scrise: 162
- Locatie: Brasov
- Masina: Vectra 1998 x20dth
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 01 Mai 2010
- Mesaj Privat
- Emyl91
- OP
- 323 mesaje
- din 28 Dec 2010
- Vectra 1999 x20dth
- Dolj
Emyl91
- Mesaje scrise: 323
- Locatie: Dolj
- Masina: Vectra 1999 x20dth
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 28 Dec 2010
- Mesaj Privat
Astazi am pus pe direct furtunasele ,fara sa le trec prin electrovalva turbo(deci turbo la orice turatie) si surpriza,motorul merge normal.
Dau jos electrovalva de pe masina,si inca o surpriza,nu mai avea acel opturator de aer din poza de mai jos .Tragea aer foarte mult de afara si nu mai avea putere sa traga de tija de la turbo.Am facut rost de prostia aia si acum totul este perfect.Gropile de pe la noi si-au spus cuvantul. Multumesc!
