Cum sa "cracanez" rotile spate la o vectra B

si apoi unii se intreaba de ce politaiu e m**st si se ia de ei ca si-au pus alte roti sau alte taloane.
Pustiu, nu ma intelege gresit, masina e a ta si faci ce vrea muschiul tau cu ea, din partea mea poti sa-ti pui rachete sau altceva, insa drumurile publice sunt ale tuturor si nu vreau sa ma intalnesc cu tine cand iti crapa ceva pe la puntea spate din cauza stresului din metal, fie el brat sau ce mai pui tu sub stres pe acolo. sau sa ma intalnesc cu tine pe drum cand iti fuge spatele din cauza ca nu mai ai aderanta nici cat o bicicleta.
Eu cred ca unii au inteles prost democratia....
Iar politaiul ti-a pus tie cloarea albastra pentru ca asta e culoarea masinii tale, "Pearl blue metal flakes" ...

tuning exista, dar tuning omologat pentru circulatia pe drumurile publice.. nu tuning facut de cineva in spatele blocului doar pentru ca arata cul, fara sa respecte minimele norme de siguranta si fara sa aiba habar despre fortele mecanice ce sunt acolo si cum le influenteaza el.
in al 2-lea rand, arata-mi te rog in dicitionar in dreptul cuvantului cameleon, o explicatie a culorii, eu din ce stiam cameleon e o specie de animal..
faptul ca tu folosesti cuvantul pentru a defini o culoare e problema ta, unii folosesc cuvantul xerox pentru a defini fotocopiatorul si multe altele, insa in documentele oficiale, trebuiesc folositi termenii corecti.
EU ti-am zis cum se cheama culoarea ta, daca tu zici ca e cameleon asa o fi, poate ne arati si bidonul de vopsea pe care scrie cameleon, ca sa te cred.

Omule, nu fii suparat...Eu am doua masini IDENTICE-IDENTICE(aceeasi motorizare-aceeasi culoare) Titaniumsilber cod culoare 146.Ambele sunt ,,trecute,, prin RAR(acelasi la ambele) sii aici fii atent faza...La prima facuta in RAR culoare trecuta in talon GRI...La cea de a doua trecuta prin acelasi RAR(6 luni mai tarziu) culoarea trecuta in talon MARO...Deci ce mai pot sa zic?...Meseriasi de Romania.

Am inteles ca la masinile cu suspensie independenta ca la Vectra B e mai usor.
http://www.dorfbrunnen-gara...e/camberkitEN.pdf

@pustiu- sa vezi acum ce ne va sari lumea in cap

la mine stau rotile din spate ”cracanate” cum vrei tu,dar nu asa tare ca si la BMW
singura explicatie care am gasito este ca -eu am suspensie sport din fabrica si am observat ca cu cat roata este mai impinsa in interiorul aripii,adica este comprimata suspensia roata se cracaneaza mai tare,iar atunci cand se destinde sau o ridic pe cric unghiul scade si roata sta perpendicular pe drum.
Sambata cand ajung acasa o sa fac si poze pentru comfirmare

nu am zis ca iti stau asa de la bucsi. am inteles ce vrei sa faci si sunt intru totul de acord cu tine e masina ta faci ce vrei cu ea si cu bani tai. eu ziceam ca asa se face de la uzura bucsilor. eu iti urez succes la tuning si mult noroc

japonezi toti au pe masini asa ceva... prin germania la fel vezi destul de des asemenea masini nu inteleg de ce nu ar fi ok si la noi... eu totusi spun ca nu ai mai putina stabilitate ci din contra mai multa:)