Martor baterie aprins in mers

salut.puntea de diode dar sa schimbi si releul de incarcare asa se face,ai grija ce piese cumperi.

salut... azi am fost la service si a dat jos alternatorul au schimbat releul au montat la loc alternatorul si tot asa curent slab la baterie 11-12 v macim...puntea diode verificata nu e arsa niciuna... si tot nimic nasol e ca am lasat masina acolo pana luni ca maine e inchis ...cand rezolv problema o sa postez si rezolvarea dar as mai vrea si alte opinii

da si mie mi sa parut micutza 60... m am duc cu aia veche la un magazin mi au cerut certificatu si mi au dat bateria asta e varta dar pana sa am problema asta cu alternatoru... pornea greu masina ...

salut...eu inca nu mi am reparat masina luni ma duc la un service specializat in electrica si electronica auto sa vad ce are alternatorul meu... si intreb si cauza defectiunii tale sa vad ce imi spun ei...o pun la punct ii schimb ce am de schimbat kit ambreiaj ,volanta alternator...tocmai i am facut o revizie si o vand m am satuurat de probleme... ieri a venit la serviceul unde tin masina un tip cu un logan nu era pusa la punct distributia si de curiozitate a bagat testerul CLIP pe logan si in bord scria 70 000km si n realitate avea 377 000km si mi a spus propietaru ca o are de 4 ani si nu a avut nicio defectiune el o cumparase de la unu cu 35 000 evident NU REALI...

Va recomand sa mergeti la un bosch car service si sa da-ti comanda de un nou alternator + al vostru la schimb....va costa cam dublu decat sa schimbati puntea+releu
Nu vor mai exista probleme, plus ca aveti garantie 2 ani!

Salut.
@stx ; dupa ceea ce stiu eu becul care ti-a aparut pe GID arata ca la iluminatul exterior ai un bec ars ( verifica pozitiile, semnalizarile,frina, becurile de la numar, faza mica , mare etc);
De asemenea la mine (zafira 2002) am putut schimba limba in care se afiseaza mesajele din germana in engleza (eu am Siemens NCDR 1100 cu afisaj CID). Opelul tau vad ca e mai nou deci nu se poate sa nu poti schimba si tu limba in una mai "omenoasa..." Cred ca o engleza,italiana sau franceza e mai accesibila (eu astea le am ca optiuni in meniul BC).
Referitor la alternator e posibil cam tot ce ai enumerat tu la care as mai adauga faptul ca poate ai instalatie de sonorizare puternica pe masina si o folosesti pe maxim des, o baterie cu amperi putini ( la diesel, asa cum spunea cineva mai sus e bine sa ai un minim de 70-74 Ah - pornirea fiind mult mai buna), alti consumatori mari (proiectoare), poate ai dat curent cuiva si ati pornit masina defecta cu cablurile puse pe ambele masini, lipituri reci pe la puntea de diode, bec ars la martorul cu bateria din bord (nu mai incarca),etc.

cand schimbi puntea de diode schimbi si releul de incarcare si invers.

Nu am zis sa mergi la reprezentanta ci la Bosch Car Service....dai alternatorul tau + diferenta de bani si primesti un alternator remanufactured(piesele din interior sunt noi, doar carcasa este de la un alt alternator, care oricum a fost sablata si arata ca noua)
Eu unul asa am facut.