- StefanTolos
- OP
- 4,220 mesaje
- din 23 Nov 2007
- Corsa 2018 B12XER
- Constanta
StefanTolos
- Mesaje scrise: 4,220
- Locatie: Constanta
- Masina: Corsa 2018 B12XER
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 23 Nov 2007
- Mesaj Privat
- Leevy
- **
- 198 mesaje
- din 17 Mai 2009
- Vectra 1997 x18xe
- Iasi
Leevy
- Mesaje scrise: 198
- Locatie: Iasi
- Masina: Vectra 1997 x18xe
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 17 Mai 2009
- Mesaj Privat
- StefanTolos
- OP
- 4,220 mesaje
- din 23 Nov 2007
- Corsa 2018 B12XER
- Constanta
StefanTolos
- Mesaje scrise: 4,220
- Locatie: Constanta
- Masina: Corsa 2018 B12XER
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 23 Nov 2007
- Mesaj Privat
- ksper
- ****
- 1,702 mesaje
- din 07 Aug 2008
- Vectra 1997 x20xev
- Arges
ksper
- Mesaje scrise: 1,702
- Locatie: Arges
- Masina: Vectra 1997 x20xev
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 07 Aug 2008
- Mesaj Privat
- StefanTolos
- OP
- 4,220 mesaje
- din 23 Nov 2007
- Corsa 2018 B12XER
- Constanta
StefanTolos
- Mesaje scrise: 4,220
- Locatie: Constanta
- Masina: Corsa 2018 B12XER
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 23 Nov 2007
- Mesaj Privat

- Ion constantin
- *
- 9 mesaje
- din 24 Jan 2015
- Astra 2008 z14xep
- Bucuresti
Ion constantin
- Mesaje scrise: 9
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Astra 2008 z14xep
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 24 Jan 2015
- Mesaj Privat
Vom folosi materiale care se gasesc cu usurinta in orice gospodarie. (puteti folosi lemn, metal, textolit sau orice alt material doriti)
1). Se iau 2 scandurele din lemn cu dimensiunile: L = 160 mm, l = 60 mm, h = 15 mm.
2). Se da cate o gaura de trecere, la mijlocul fiecarei scanduri.de fi = 9 mm
3). Se iau 2 suruburi de m8 la care se taie capul surubului, (hexagonul) sau o tija de fier de fi 8mm filetata pe toata lungimea cu M8. Fiecare surub sa aiba o lungime de = 60 -/-70 mm.
4). Se cumpara 2 buc piulite fluture de M8, care se monteaza la un capat al tijei filetate de M8,( sau se pot folosi si piulite simple de M8 care vor fi actionate cu o cheie de 13)
5). Se mai iau alte 2 scandurele cu dimensiunile: L = 210 mm, l = 60 mm, h = 15 mm., care vor fi puse pe carcasa chiuloasei ,paralel cu modulul bobinelor.
Pe aceste scanduri se pun traversal de modulul bobinelor primele scandurele care au cate o gaura la mijloc , astfel ca gaura din scandura sa fie in dreptul gaurii din modul. (se va forma un dreptunghi din cele 4 scandurele)
6). Cele doua suruburi cu cate o piulita fluture pe fiecare se trece prin gaura din scandurica si se infileteaza in gaurile din modul. ATENTIE ! NU SE INSURUBEAZA PREA MULT SURUBURILE IN MODUL, ci doar 5-//- 6 ganguri. Optional, pentru mai mare siguranta se poate pune cate o piulita M8, ca opritor pe fiecare surub ca sa nu se insurubeze prea mult in modul.
7).Pentru inceput se strang piulitele fluture cu mana pana se apropie de scandurelele traversale.
😎. Pentru a extrage modulul din chiuloasa puneti cate o mana pe cate o piulita fluture.
9). Cu ambele maini deodata rasuciti cate o jumatate de tura In sensul acelor ceasornicului (infiletare) si astfel suruburile incep sa urce in sus in acelas timp si cu aceleas numar de ganguri, tragand modulul in sus, extragand-ul de pe bujii.
Avantajul este ca se poate folosi la ori ce distanta a gaurilor din modul si extragerea se face uniform si in acelasi timp de la ambele capete.
Deasemenea sprijinul pe carcasa chiuloasei se face pe o suprafata mare, si daca doriti puteti lipi pe suprafata de contact a scandurelelor pasla, postav, finet sau ce doriti, pentru a nu zgaria capacul.


- Ion constantin
- *
- 9 mesaje
- din 24 Jan 2015
- Astra 2008 z14xep
- Bucuresti
Ion constantin
- Mesaje scrise: 9
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Astra 2008 z14xep
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 24 Jan 2015
- Mesaj Privat
;

Pentru a verifica un releu se procedeaza astfel:
1). Se scoate releul care trebuie verificat din soclu .
2). In soclu se introduce cate un papuc cu partea ,,mama” in soclu.
3). Iar in partea ,,tata” a acestor papuci se infige releul, care va fi suspendat
De acesti papuci se vor cositori fire.
4). Pe papucii care alimenteaza bobina se cositoreste cate un fir .
5). Pe aceste 2 fire se va pune un led inseriat cu o rezistenta de circa 470 -/- 500 ohmi
!( Atentie cand cositoriti ledul respectati polaritatea ledului cu polaritatea curentului din fire)!
6). Verificati cu un bec de 12V sau un voltmetru pe care din papucii care duc la contactele releului aveti permanent 12V.(deci intrarea tensiunii in releu)
7). Pe celalalt fir (deci iesirea tensiunii din releu) se cositoreste un fir cu un led si cu o rezistenta de circa 470 -/- 500 ohmi,iar la celalalt picior al rezistentei se cositoreste un fir cu un papuc tip crocodil cu care se pune rezistenta la masa.

Functionare
La aparitia tensiunii pe piciarele releului de la bobina, ledul se va aprinde, deci releul este alimentat .
Daca si al doilea led se aprinde inseamna ca releul lucreaza corect.
Daca nu se aprinde ledul se inlocuieste releul respectiv
- Ion constantin
- *
- 9 mesaje
- din 24 Jan 2015
- Astra 2008 z14xep
- Bucuresti
Ion constantin
- Mesaje scrise: 9
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Astra 2008 z14xep
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 24 Jan 2015
- Mesaj Privat
2). In soclu se introduce cate un papuc cu partea ,,tata” .
3). Iar in partea ,,mama” a acestor papuci se infige releul, care va fi suspendat
Este o greseala de exprimate dar practica te invata cum sa montezi releul prin intremediul acestor papuci .Inca odata scuze.