SERVICE IASI

Un nou dealer Opel in Iasi: Ande Motors

Cei care au Astre fabricate intre 2004-2007, stiu probabil ca acestea sunt rechemate de producator(rework) pentru 2 probleme: erori de CIM si o posibila frictiune intre cele 2 radiatoare care in timp duce la fisurarea acestora..rework-urile constau in aplicarea unei cleme care stringe mai bine CIM-ul(operatiune pe care am efectuat-o la G&P) si a unei saibe de distantare intre cele 2 radiatoare(nu este cazul la motorizarea din semnatura)..am luat legatura cu cei de la ANDE Motors, am dat VIN-ul masinii si am fost anuntat ca trebuie sa ma prezint pentru aplicarea si celei de a doua cleme pe CIM..precizez ca cea mai comuna eroare de CIM in special la masinile fabricate intre anii 2004-2007 este nerecunoasterea transponderului cheii ceea ce face ca masina sa nu porneasca decit dupa actionari repetate ale cheii in contact. Cei care au astfel de probleme pot contacta un reprezentant al firmei la nr. 0730900286.
Din cite am discutat cu tipul de acolo daca erorile vor persista si dupa acest rework se va schimba CIM-ul.
Prin analogie acelasi lucru se va intimpla si cu radiatoarele fisurate.

Succes!

poate sa imi recomande cineva un service unde se pricep sa repare astra G 1.7 dti la un pret decent.
Multumesc

Faptul ca ti-ai facut cont aici special ca sa dai cu bata in BTM, fara sa dai detalii, fara sa oferi nimic in plus decat sa arunci cu noroi - nu ne spune nimic. Postul tau e fara valoare. Nu sunt fan BTM, sunt prea departe pentru zona mea... dar nici chiar asa.

Salutare...am cautat un numar de telefon sau cateva informatii despre service-ul din "doi baieti" spre Dancu, dar nu prea am gasit...mi-a recomandat cineva de la bras sa merg acolo ca sunt foarte buni, mai ales in Opel...dar dupa ce am citit postarile voastre vad ca cei de la BTM sunt foarte laudati...doar ca voiam sa stiu unde sa merg sa nu cumva sa ma coste reparatia vreo jumatate de masina, la valoarea pe care o are , si sa plec si cu problema rezolvata...ca nu-i mai da nimeni de capat...merge foarte prost...iar singura problema la diagnoza facuta de d-nul Dan Cuciureanu(ii multumesc cu ocazia asta)...a iesit avansul marit la relanti...iar masina merge in continuare doar in 3 si trepideaza de o ia naiba, iar daca nu o turez destul smunceste foarte rau...am reusit sa-i schimb si fisele acu doua saptamani ca pierdeau curent, dar degeaba...
Deci are cineva un numar de telefon de la service-ul din doi baieti spre dancu? sau ies la fel si daca as merge la BTM?

Cat ma costa tinichigeria tot tacamul - indreptat tabla+vopsit, reparat spoiler+vopsit+prins la loc cum trebuie, sa nu se mai cunoasca nimic pentru ce se vede in poze? Si la ce service ar trebui sa apelez?

Cel mai important e sa stiu cam cat ma costa sa fiu pregatit spiritual si financiar cand apelez la un service.

M-au sunat si pe mine baietii de la AndeMotors.

Dupa câteva discuții și partea de mirãri ca G&P a dispãrut, mi-au spus ca au dat faliment și noul dealer Opel aparține de Caremil și Casa Auto (grupul de firme al domnului Pițigoi).

Pentru cã am vãzut mai sus opinii legate de mecanici, mi-au spus ca doar 2 oameni "mai seriosi" de la G&P sunt acum la AndeMotors, iar ceilalți sunt oameni cu experiențã, instruiți și autorizați de cãtre Opel.

La mine se apropie revizia de 30.000 km. Preț estimativ dat de cãtre ei: aproximativ 700 RON. (Astra H, 2010, 1.7 CDTi, 110 CP).

Sunt curios dacã a fost cineva pânã acum și care e feeling-ul general (relația client-personal, calitatea lucrãrii efectuate, consultanțã, numãrul de ore de manoperã, care la G&P erau o problemã - de ex. 6 ore pentru montare senzori de parcare spate, etc.).

Sper sã fie totul într-un ceas bun și pentru aceastã parte a Moldovei!

Pai ulei, filtre, manopera si un zambet . Daca nu vrea sa schimbe singur sau in alta parte e problema lui (financiara).

La revizia de 30000 se schimba/verifica tot ce e trecut in cartea tehnica pt a 2a revizie:ulei, filtru de ulei, aer, polen, motorina; stand frane si suspensii, lumini, vopsea si coroziune, gresare portiere, capota etc., computer check pt erori si defectiuni ascunse si cred ca inca cateva lucruri marunte.

pe hartie iti verifica toata lista aia )) am fost ieri la Caremil cu cineva pt revizia de 2 ani la un sandero... schimbat ulei, filtre (ulei, aer, motorina), verificat joc la roti si masurat placute si discuri ... si itp-ul (ca-i expira) l-a facut tot la ei...
toata treaba l-a costat 700 lei ... din care 100 i-au bagat pe gat stingator si trusa... ca cica erau expirate ale lui...