Prima revizie Insignia

Am 43 0000 km si peste 3 saptamini iese din garantie.Am sa ma duc la service sa-i fac o verificare generala.Ce ma invatati sa mai fac inainte de iesirea din garantie-cosmo cdti 160cp-Va multumesc.

Ms.Daca vrei spune-mi si mie pasii,cit costa ptr.inca 2ani si se mai poate acum cind mai am 20 zile pina la terminarea garantiei si unde ma adresez.Am cumparat-o de la Radacini b-dul Timisoara,ma pot adresa altui service?

Eu am facut revizia dupa vreo 20 de luni . Pentru ca sunt sofer de camion si nu prea merg cu masina. Am facut revizia la 15000km la insignia 2.8 V6 turbo , mi-au schimbbat uleiul, filtru de aer, combustibil , ulei si cel de polen. S-au uitat si la placutele de frana ...
Pretul a fost 880 de euro(in austria).

Salutare,

am citit manualul de utilizare ( in mare ca e cam lung ) de pe opel.ro, si in ambele versiuni existente
prima revizie pentru Europa, unde Romania e clar specificata in lista, este la 30000 sau un an ( pag 241 din manual ).
Citind pe forum, vad ca toata lumea face prima revizie la 15000. Sa inteleg ca, cu toate ca Opel Germania recomanda la 30000 sau un an, in Romania ati fost obligati sa o faceti la 15000 ?

Eu am in plan sa devin posesor al unei Insignia anul acesta, si incerc sa aflu cat mai multe.
Sper ca nu devin prea stresant )

Mersi

Nu stie nimeni sa-mi raspunda la chestiunea de mai sus ? 10x

pai tocmai asta e problema, ca am cam cautat tot forum-ul,
acuma poate a aparut informatia asta, la un subiect mai indepartat si am omis sa o citesc.

Mersi Adi pentru link, citisem, dar nu mai stiam exact unde. Oricum mi se pare din nou ca suntem noi mai catolici decat Papa , avand in vedere ca perioada in sine nu se injumatateste, doar intervalul pt km parcursi( diferente de temperaturi au si cei din Germania, in sud chiar mai mari de 40 de grade, la faza cu praful sunt insa deaccord, mai ales in Bucuresti sau in Timisoara ). Cred am sa sa le scriu celor de la Opel Germania in teutona, pentru un statement oficial, doar asa de fun macar . E clar ca e o hotarare locala pentru a avea venituri mai mari pe partea de service, comparand totusi si numarul de vanzari fata de cei din Germania.

Ca sa nU mai vorbim de calitatea drumurilor. Eu am schimbat deja pe garantie un amortizor la 15000 km.

am facut 2 revizi pana acuma la cei de la reprezentanta opel in general nu au costa mai mult de 7-8 mil si asta datoriat faptului ca prima data am prin nu stiu ce promotie si a 2 oara am avut o reclamatie la opc pt ca am schimbat in mai putin de un an 5 randuri de discuri fata 4 pe garantie si unul platit [care apropo ma costa 1200 lei ] insa problema nu a fost remediata decat dupa ce mi-am comandat singur discuri pe 17" caci ale masini din fabrica erau pe 16"si nu aveam eficienta la franare iar dupa ce am pus pe 17 nu am mai avut probleme am facut cu ele peste 20000de km si acuma am 45000 si merg sa fac revizia in otopeni la noul service deschis de BOSCH,si acolo ma costa revizia in jur de 560 de lei cu tot cu ulei si manopera pt motorizarea de 96kw diesel adica motorul a20dt,iar pe net am gasit toate piesele de schimb la pachet insa fara ulei la 345lei care trebue sa fie neaparat 5w30 pt motoare cu filtru de particule si asta variaza de la 100 lei pana la 200lei depinde de producator si performante cel de la GM ESTE IN JUR DE 130 lei 5litri

Salut,

Se referea la faptul ca se face daca ai facut 30.000 de km sau a trecut 1 an de la ultima revizie. Legat de 30.000 de km, eu zic sa faci totusi la 20.000 pentru ca testele motorului se fac in afara unde sunt alte conditii de drum.